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那就出發吧,直到世界盡頭 版權信息
- ISBN：9787513350570
- 條形碼：9787513350570 ; 978-7-5133-5057-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
那就出發吧,直到世界盡頭 本書特色
☆領略與“雪龍”號、“蛟龍”號、國測一大隊一同抵達世界四極所經歷的種種驚、險、奇、絕，動人心魄。 ☆ 無論是風浪顛簸還是大雪漫漫，無論是攀登高峰還是下潛深海，隨著作者的筆觸感受科考隊員的堅持與信念。
那就出發吧,直到世界盡頭 內容簡介
作者曾跟隨極地考察隊、深?？瓶缄牶妥匀毁Y源部**大地測量隊到過南極、北極、珠峰和馬里亞納海溝。作者運用本人采訪的**手資料，抓取富有特征的隨隊考察經歷和細節，將所思、所感、所獲凝練與文字和圖片之中，讓讀者跟隨科考隊的腳步，從世界之南，到世界之北，再到世界之深，再到世界之巔，走進極地、高山和深?？疾礻爢T們的生活與工作，了解考察隊員們對科學的赤誠與使命擔當。
那就出發吧,直到世界盡頭 節選
登頂南極“冰蓋之巔” 南極，對于大多數人來講，遙遠、冰冷、神秘。在這個人跡罕至的冰雪世界，有一處被稱為“人類不可接近之極”的地方——Dome A。Dome A又稱冰穹A，位于南極內陸冰蓋之巔，海拔4000多米。南極冰穹氣溫極低，是地球*干燥、*寒冷的地方。這些惡劣的環境及氣候條件，使人類直到21世紀，才在冰穹A踏上**個腳印——中國人的腳印。 進入單位后，我聽到*多的就是南極科考，而南極內陸考察又是其中更為艱苦而光榮的工作。2012年，我有幸跟隨中國第29次南極考察隊，遠渡重洋，跋涉萬里，到達了南極“冰蓋之巔”，在中國南極昆侖站執行新聞報道任務。 南極是世界上*冷的地方，在昆侖站深冰芯鉆探房的采訪，讓我領教了什么叫極寒。深冰芯鉆探房是昆侖站區*艱苦的地方。當時，昆侖站的氣溫已經降到零下30攝氏度，而這里的溫度比站區的平均溫度還要低10至20攝氏度。在鉆探槽中，我們用敏感溫度計測量顯示，氣溫已經降到零下49攝氏度，再加上高原缺氧的地理環境，大家在鉆探槽里根本無法正常地呼吸。因此，深冰芯鉆探房流傳著這樣一句話：“如果你冷得受不了，就到室外零下30攝氏度的地方去暖和、暖和！” 隊員在鉆探槽里工作，吸進來的是逼人寒氣，呼出來的氣體在極低溫的作用下，迅速凝華變成細小的顆粒彌散在狹小的空間中，使得鉆探槽里能見度降得很低，即使面對面也看不清。有幾次，我下到鉆探槽里，僅僅幾秒鐘，全身就被凍得疼痛難忍，沒過一會兒，眉毛和胡子上就掛滿了冰碴，就連棉帽和衣服上也被凍起了一層白霜。 極寒風雪的考驗、遠離親人的艱辛……只有親歷之人才能切身體會。50多天的南極內陸工作，156天的科考生活，讓我品味了小說家茨威格筆下的“到不朽的事業中尋求庇護”。我的所思、所感、所獲全部凝聚在那些文稿、圖片和視頻之中。 北極生活多坎坷 2016年7月11日，我登上“雪龍”號科學考察船從上海起航，開始為期78天、航程1萬多海里的北極科考之旅。航渡生活是寂寞枯燥的。北極科考難以看到雄壯的冰山、憨態可掬的動物，絕大多數時間都是與天空、海水和望不到盡頭的冰面為伴。偶爾有一只北極熊在冰面閃現，便能驚起我和同伴們的一片歡呼。 冰站作業是歷次北極考察的重要任務。冰站作業期間，我每天背著相機和三腳架往返于“雪龍”號、冰站之間采訪、攝像。進入北極圈后，氣溫驟降至零攝氏度左右，加上凜冽的寒風，吹到手上像刀割一般。由于拍照要經常調整相機旋鈕，戴著厚重的羽絨手套十分不便。于是，我索性不戴手套，手凍僵了，就揣進袖子里暖一會兒，好些了后再繼續拍照。 在冰站上，沒有了一日三餐和正常作息的概念，相機也要隨時在手。那時，我經常拿著手機，邊采訪邊記下稿件提綱和細節，晚上回到船艙后，再串接成篇。雖然很辛苦，但是寫稿時往往是一氣呵成。究其原因，是因為深入一線，身臨其境，掌握了更多來自實際的鮮活題材，如此才能捕捉住精彩的瞬間。 完成一天工作后，睡覺也并不容易。當時，北半球正值夏季，24小時的極晝，讓我們難以有正常作息。雖然艙內配有遮光窗簾，但有時強烈的陽光還是會透過縫隙照亮整個房間。《天黑》成為船上*流行的歌曲，隊員們經常哼唱著：“我閉上眼睛就是天黑”，只希望自己能睡個好覺。 北冰洋是北極熊的故鄉，北極熊是世界上體型*大的陸地食肉動物。氣候變化使饑餓的北極熊越來越難覓食，冰站觀測區域恰好是北極熊的“領地”。因此，冰站觀測期間，為確保安全，考察隊的一項核心任務就是防熊，探冰隊、防熊隊每天都是*早到達冰面，*晚撤到船上。 為了提防潛在威脅，船上的隊員時刻保持警惕，并在駕駛臺持續瞭望冰面，機組人員備機待命，隨時起飛。有些畫面我這輩子都忘不了，掛在眉毛上的雪、凍在防風面罩上的鼻涕、開裂的嘴唇上掛著的血跡。我問一名防熊隊員，冰面上折射出的陽光這么刺眼，一動不動盯著，能受得了嗎？他端著望遠鏡，頭也沒回地說：“這活兒交給咱，就是信任咱，那就得把活兒干好。”看著他熬得通紅的眼睛，我感到一種說不出的信任，仿佛找到了北極之行的答案。此后，我每天采訪之余，都會幫著一起瞭望、警戒……那一刻，我不僅是一名記者，更是一名考察隊員。 78個日夜、1.3萬海里同舟，選擇北極，是因為能夠在與世隔絕的環境中，感受到人與人之間的互助與友愛。在同風雨、共患難的境況下，感受珍貴的友情，這才是人生*寶貴的財富。 隨著“蛟龍”探深海 馬里亞納海溝，超過珠穆朗瑪峰的海拔，是地球上的*深之地，被稱為世界“第四極”。 2012年6月，中國“蛟龍”號載人潛水器勇闖馬里亞納海溝，圓滿完成7000米級海試。從此，中國進入了載人深潛新時代。隨后，“蛟龍”號步入了為期5年的試驗性應用階段。2017年4月，在試驗性應用航次收官之年，我登上了“向陽紅09”船，隨“蛟龍”號探訪海底深淵。 大海是溫柔的還是兇狠的？在科考隊員心中，大海的浪花每天都在“變戲法”，“蛟龍”號每天都面臨新的下潛挑戰。那年風浪格外兇猛，就像坐在“過山車”上，劇烈的起伏使人頭重腳輕。有一天，我在船艙里寫東西，看著電腦屏幕就感到頭暈惡心，每敲下幾個字，都要起身走動一下，幾百字的稿子竟然寫了一個小時還沒寫完。真是坐也不是，站也不是，走也不是，想躺下歇會兒，轟隆隆的發動機聲讓人難以入眠。不一會兒，我又被一陣顛簸搖醒，一陣頭暈、惡心襲來。 “蛟龍”號是當之無愧的大國重器。它的誕生，凝聚了無數科研工作者的心血。它的每一次下潛，都是對潛航員極大的考驗。就算有大風大浪，還有許多隊員堅守在崗位上，駕駛臺、預報室、廚房、實驗室、輪機房……許多隊員都是暈眩嘔吐后，擦擦嘴，接著工作。在這種大風大浪經常襲擾的情況下，6名實習潛航員完成了獨立主駕駛操作培訓，成為真正的潛航員。這里沒有豪言壯語，“習慣了”是我在聊天中聽到*多的字眼。 我們常說記者要把身子俯下去，視角沉下去。在船上，隊員們為了“蛟龍”號科考，有的無法照顧尚在襁褓中的孩子、有的父母去世也沒能見上*后一面、有的連續堅守載人深潛一線10年……短短一個多月，我同他們從素昧平生到無話不談，話題從科考項目到日常生活。采訪不需要正襟危坐，回答也不必有板有眼，閑聊、打鬧、揶揄都成為工作的一部分，稿子在嘮家常中順嘴“溜達”出來。 在他們身上，我看到了艱苦歲月中的載人深潛精神，看到了新一代“蛟龍”號潛航員用熱血接續奉獻，我看到了對祖國的赤誠，看到了青春應有的樣子。如今，每當我稍有懈怠，那些人、那些場景就會浮現在眼前，心中會涌起強烈的責任感。 探得珠峰新“身高” 8848.86米——這是被譽為“地球之巔”的珠穆朗瑪峰的*新測定高程。2020年12月8日，中國國家主席習近平同尼泊爾總統班達里互致信函，共同向全世界正式宣布這一數字。 珠穆朗瑪峰，板塊“角斗”的產物，被稱為世界“第三極”。然而，其特殊的地理位置和極端惡劣的自然條件，給前往這片冰雪之地的人們帶來了極大挑戰。 2020年，我有幸參與2020珠峰高程測量活動報道。初到珠峰的**晚，強勁的狂風裹挾著雪粒降臨大本營，摧枯拉朽般橫掃一切，給我們來了個“下馬威”。大家居住的帳篷，在風中不爭氣地戰栗著。我的床位正好對著帳篷門口，能清晰地感覺到床在晃動。帳篷被狂風吹得吱嘎作響，讓人實在難以入眠，漫漫長夜，大家在半夢半醒中度過。早晨醒來時，窗外依舊是狂風呼嘯，碎雪橫飛。大本營本已冰雪融盡的大地重又披上一層“銀裝”，道路凍結，連山腳下的小溪也被冰雪覆蓋。一走出帳篷，我就感覺被風吹得睜不開眼，雖然戴著眼鏡，但絲毫擋不住狂風的侵襲。雪粒像石子一樣打在臉上，迎著風不一會兒，就感到呼吸不暢，鼻尖、手指逐漸失去了知覺。 一個月的時間，珠峰測量計劃沖頂，又推遲，又計劃，又推遲，三上三下，反反復復。5月6日，測量登山隊**次出征沖頂。行走在海拔5200米的珠峰大本營，即使不工作，也如背負30公斤的重物。當時，我和同事背著錄像設備全程直播跟拍，一直爬到山坳深處。直播結束后，我累得一屁股坐在地上，不停地喘著粗氣兒，腿腳再也不聽使喚。 珠峰測量故事不只在峰頂。5月27日，測量登山隊員終于登頂。在面積不足20平方米的峰頂斜面上，豎立測量覘標，完成峰頂測量。同一時刻，山腰處6個交會點對峰頂覘標進行交會觀測。 交會測量是一種經典測量法。本次測量隊在珠峰設了6個交會點，通過三角高程交會測量，測出珠峰海拔高度數據。**個點位于珠峰大本營，海拔約5200米，其余5個點位都在海拔5500米以上。在珠峰，從海拔5200米的大本營開始再往上，就沒有任何交通工具可以使用了，只能靠走。這些交會點的實際情況如何？我們把目光瞄準了在這里艱苦奮斗、為國測量的隊員。 一次，我和同事奔向了中絨布冰川交會點，途經已經開化的絨布河、中絨布冰川，可謂“步步驚心”。在這里，高寒缺氧、荒無人煙，所有補給、設備都是手提肩扛，衣服上的汗能結成塊。途中，同事提醒我，“你怎么總是踢石頭？”其實，我心里清楚，高原缺氧再加上體力透支，腦子里想著能邁過石頭，可是腳已經跟不上思路了。這種環境下，說不難熬是假的。 珠峰生活雖然辛苦，卻是難得的經歷。親歷測量、登山、生活，讓我對測量工作有了更加深刻直觀的感受，不僅可以獲得準確的**手資料，抓取富有特征的生活細節，更讓新聞報道有情感、有故事、有血有肉，與眾不同。
那就出發吧,直到世界盡頭 作者簡介
高悅，媒體記者。多年從事海洋領域采訪，參加過中國第29次南極考察、中國第7次北極考察，多次參加中國大洋科考、蛟龍號下潛，以及中國首次環球海洋綜合科考等航次，工作足跡遍及全國沿海省市，以及太平洋、大西洋、印度洋、南北極。采寫拍攝的新聞、攝影作品多次獲得中國產經新聞獎。在中宣部、自然資源部等組織下，參加先進事跡報告團在全國大中學校、新聞戰線、自然資源(海洋系統)進行宣講，并常態化參與海洋科普進校園活動。
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