出版寄語(yǔ) / 1

前言 / 3

譯者序 / 7

特別演講 日本航空公司的重建 / 001

——以哲學(xué)為基礎(chǔ)的經(jīng)營(yíng)

1　引言 / 003

2　日航重建的三個(gè)大義 / 004

3　成功重建的主要原因①——確立了新的經(jīng)營(yíng)理念 / 007

4　成功重建的主要原因②——以經(jīng)營(yíng)哲學(xué)為基礎(chǔ)的意識(shí)改革 / 008

5　成功重建的主要原因③——導(dǎo)入了獨(dú)特的管理會(huì)計(jì)體系 / 012

6　成功重建的主要原因④——共享“為社會(huì)，為世人”的大義 / 014

7　成功重建的主要原因⑤——不取報(bào)酬致力于重建的無(wú)私態(tài)度 / 015

8　以哲學(xué)為基礎(chǔ)的經(jīng)營(yíng)是如何誕生的？ / 017

9　以哲學(xué)為基礎(chǔ)經(jīng)營(yíng)的重要性 / 021

**章　提高服務(wù)品質(zhì)的阿米巴經(jīng)營(yíng) / 023

——改變?nèi)蘸娇团摲?wù)的日航哲學(xué)

1　引言 / 025

2　問(wèn)題設(shè)定 / 026

3　調(diào)查設(shè)計(jì) / 029

4　日航客艙本部導(dǎo)入阿米巴經(jīng)營(yíng)的案例 / 032

5　考察 / 041

6　結(jié)語(yǔ) / 045

第二章　醫(yī)療機(jī)構(gòu)導(dǎo)入阿米巴經(jīng)營(yíng) / 049

1　引言 / 051

2　服務(wù)業(yè)的特征 / 053

3　服務(wù)業(yè)的阿米巴經(jīng)營(yíng) / 059

4　結(jié)語(yǔ) / 070

第三章　部門(mén)獨(dú)立核算制度對(duì)發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)理念的影響 / 073

——酒店的阿米巴經(jīng)營(yíng)案例

1　目的及問(wèn)題意識(shí)　 / 075

2　先行研究回顧 / 078

3　研究設(shè)計(jì) / 084

4　A 酒店的案例 / 089

5　案例分析及考察 / 107

6　結(jié)論與課題 / 118

第四章　阿米巴經(jīng)營(yíng)在學(xué)校組織中的導(dǎo)入 / 121

1　引言 / 123

2　學(xué)校環(huán)境的變化 / 123

3　學(xué)校組織的一般性特征 / 126

4　事例 / 129

5　理論的含義 / 142

6　小結(jié) / 143

第五章　阿米巴經(jīng)營(yíng)的利潤(rùn)連鎖管理與豐田生產(chǎn)體系 / 145

——日本式經(jīng)營(yíng)中機(jī)會(huì)損失管理的典型

1　日航的經(jīng)營(yíng)危機(jī)與“奇跡的V 字反轉(zhuǎn)” / 147

2　日航的重建計(jì)劃 / 148

3　在日航導(dǎo)入部門(mén)核算制度 / 150

4　京瓷的阿米巴經(jīng)營(yíng)和利潤(rùn)連鎖管理 / 155

4 阿米巴經(jīng)營(yíng)的進(jìn)化： 理論與實(shí)踐

5　豐田生產(chǎn)體系因排除浪費(fèi)而產(chǎn)生過(guò)剩產(chǎn)能 / 157

6　阿米巴經(jīng)營(yíng)與豐田生產(chǎn)體系對(duì)機(jī)會(huì)損失的相通認(rèn)識(shí) / 163

7　對(duì)制造企業(yè)機(jī)會(huì)損失的管理 / 167

第六章　阿米巴經(jīng)營(yíng)與成本、收益計(jì)算結(jié)構(gòu) / 169

1　引言 / 171

2　成本、收益核算中的以產(chǎn)品或服務(wù)主軸歸集和以內(nèi)部流程主軸歸集 / 173

3　內(nèi)部流程主軸歸集方式下的收益分配方式 / 175

4　服務(wù)業(yè)中的收益分配方式 / 176

5　在產(chǎn)品或服務(wù)主軸加入核算責(zé)任的方法 / 178

6　以產(chǎn)品或服務(wù)主軸與內(nèi)部流程主軸組合作為核算單位的形式在管理會(huì)計(jì)上的意義 / 180

7　結(jié)語(yǔ) / 181

第七章　阿米巴經(jīng)營(yíng)模式導(dǎo)入流程及效果 / 185

——數(shù)馬株式會(huì)社的實(shí)例分析

1　引言 / 187

2　研究對(duì)象 / 188

3　阿米巴經(jīng)營(yíng)模式的導(dǎo)入過(guò)程 / 191

4　阿米巴經(jīng)營(yíng)模式導(dǎo)入效果 / 199

5　結(jié)語(yǔ) / 219

第八章　從澀澤榮一的“道德經(jīng)濟(jì)合一說(shuō)”看稻盛經(jīng)營(yíng)

　　　　哲學(xué)與阿米巴經(jīng)營(yíng) / 221

——關(guān)于公利與私利的兼顧

1　引言 / 223

2　澀澤榮一道德經(jīng)濟(jì)合一說(shuō)概述 / 225

3　慈惠（仁愛(ài)）和正義：探索與亞當(dāng)·斯密的接點(diǎn) / 229

4　公利與私利 / 237

5　結(jié)語(yǔ) / 248

第九章　京瓷阿米巴經(jīng)營(yíng)與經(jīng)營(yíng)環(huán)境變化 / 251

——以責(zé)任會(huì)計(jì)論與管理者行動(dòng)為視角

1　引言——研究的焦點(diǎn) / 253

2　研究方法 / 257

3　阿米巴經(jīng)營(yíng)、責(zé)任會(huì)計(jì)、管理者行動(dòng) / 258

4　阿米巴經(jīng)營(yíng)、環(huán)境變化、管理者行動(dòng) / 264

6 阿米巴經(jīng)營(yíng)的進(jìn)化： 理論與實(shí)踐

5　結(jié)語(yǔ)——阿米巴經(jīng)營(yíng)實(shí)踐的理論啟示 / 270

第十章　阿米巴經(jīng)營(yíng)能給企業(yè)帶來(lái)成果嗎？ / 275

——對(duì)97 家導(dǎo)入企業(yè)的問(wèn)卷調(diào)查及分析

1　引言 / 277

2　什么是阿米巴經(jīng)營(yíng)？ / 278

3　研究課題與問(wèn)卷調(diào)查概要 / 285

4　導(dǎo)入目的、成果以及負(fù)擔(dān)與問(wèn)題的實(shí)際情況

　 ——研究課題1 的結(jié)果 / 288

5　單項(xiàng)組件的實(shí)際情況——研究課題2 的結(jié)果 / 298

6　結(jié)語(yǔ) / 308

特稿1　 日本航空公司重建過(guò)程中稻盛經(jīng)營(yíng)哲學(xué)的作用 / 311

1　引言 / 313

2　日本航空公司意識(shí)改革的前提 / 315

3　日本航空公司重建的過(guò)程 / 322

4　意識(shí)改革帶來(lái)員工的行動(dòng)變化 / 333

5　稻盛經(jīng)營(yíng)哲學(xué)的價(jià)值 / 336

特稿2 合作對(duì)價(jià)方式的提案 / 339

——在醫(yī)療、護(hù)理行業(yè)以及日本航空公司的應(yīng)用

1　引言 / 341

2　阿米巴經(jīng)營(yíng)是促進(jìn)全員參與型經(jīng)營(yíng)機(jī)制

　 ——適用于制造業(yè)的應(yīng)用實(shí)例 / 344

3　服務(wù)業(yè)中阻礙阿米巴經(jīng)營(yíng)應(yīng)用的因素及合作對(duì)價(jià)方式的開(kāi)發(fā) / 350

4　在醫(yī)療機(jī)構(gòu)的運(yùn)用 / 353

5　在日本航空公司的應(yīng)用 / 358

6　應(yīng)用合作對(duì)價(jià)方式的阿米巴經(jīng)營(yíng)的展開(kāi) / 362

后記 / 365

作者介紹 / 367

參考文獻(xiàn) / 377