目 錄 **章 地理學(xué)與航空運輸?shù)乩? **節(jié) 地理學(xué) 一、地理學(xué)的內(nèi)涵 二、地理學(xué)的發(fā)展 三、地理學(xué)的特性 第二節(jié) 航空運輸?shù)乩?一、航空運輸?shù)乩砼c地理學(xué)的關(guān)系 二、航空運輸?shù)乩淼难芯績?nèi)容 思考題 第二章 地球運動與航空飛行 節(jié) 地球 一、地球的空間位置 二、地球的構(gòu)造 三、大氣圈 第二節(jié) 地球運動 一、地球的自轉(zhuǎn) 二、地球自轉(zhuǎn)的影響 三、地轉(zhuǎn)偏向 四、地球的公轉(zhuǎn) 第三節(jié) 時間系統(tǒng) 一、時間 二、地方時 三、區(qū)時 四、當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)時 五、世界標(biāo)準(zhǔn)時—格林尼治時和標(biāo)準(zhǔn)時差 六、夏令時 七、世界時和協(xié)調(diào)世界時 八、日界線 第四節(jié) 時差 一、時差的產(chǎn)生 二、時差的影響 三、時差圖 四、地方時轉(zhuǎn)換 五、使用 時差換算表計算時差 六、起飛航班時刻的推算 七、飛行時間計算 思考題 第三章 航空氣象與航空飛行 節(jié) 氣象 一、民用航空器的活動層 二、影響飛行的氣象物理參數(shù) 三、主要的氣象現(xiàn)象 第二節(jié) 影響航空飛行的惡劣天氣 一、雷暴 二、臺風(fēng) 三、側(cè)風(fēng) 四、風(fēng)切變 五、湍流（顛簸） 六、降水 七、結(jié)冰 八、降雪 九、低云 十、霧 十一、沙塵暴 十二、火山灰 十三、能見度 思考題 第四章 地球經(jīng)緯度與飛行導(dǎo)航 節(jié) 飛機的空間位置 一、地球基本的點線圈 二、地球的地理坐標(biāo)體系 三、飛行高度 第二節(jié) 導(dǎo)航 一、空中導(dǎo)航的概念 二、基本導(dǎo)航參數(shù) 三、導(dǎo)航方法 四、飛行航線 第三節(jié) 航行地圖 一、航圖的分類 二、中國民航航圖圖例 思考題 第五章 航空運輸布局 節(jié) 航空組織 一、 民用航空組織 二、 航空運輸協(xié)會 三、 機場理事會 第二節(jié) 航空運輸布局的基本要素 一、航路 二、航線 三、航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 四、機場 五、航空公司 第三節(jié) 影響空運布局的基本因素 一、影響機場建設(shè)的基本因素 二、影響航空運輸戰(zhàn)略布局的主要因素 第四節(jié) 航空業(yè)務(wù)代碼 一、 代碼 二、空港城市及其機場的代碼 三、航空公司代碼 思考題 第六章 中國航空區(qū)劃 節(jié) 中國地理概況 一、中國地理位置 二、中國自然環(huán)境 三、中國經(jīng)濟地理分布 四、中國人口分布 五、自然人文旅游資源 第二節(jié) 中國航空區(qū)劃的歷史演變 一、中國航空區(qū)劃的由來及演變 二、航空區(qū)域的地理特征 第三節(jié) 中國航空區(qū)域劃分 一、華北地區(qū) 二、華東地區(qū) 三、中南地區(qū) 四、西南地區(qū) 五、東北地區(qū) 六、西北地區(qū) 七、新疆地區(qū) 思考題 第七章 中國 主要機場分布 節(jié) 中國機場戰(zhàn)略布局 一、構(gòu)建 綜合機場體系 二、戰(zhàn)略布局原則 三、發(fā)展目標(biāo) 四、完善機場布局體系 五、加快機場設(shè)施建設(shè) 第二節(jié) 中國城市與 樞紐機場 一、北京與首都 機場 二、上海與上海機場集團 三、廣州與白云 機場 四、成都與雙流 機場 五、昆明與長水 機場 六、深圳與寶安 機場 七、重慶與江北 機場 八、西安與咸陽 機場 九、烏魯木齊與地窩堡 機場 十、哈爾濱與太平 機場 第三節(jié) 中國區(qū)域中心城市與區(qū)域樞紐機場 一、杭州與蕭山 機場 二、廈門與高崎 機場（元翔〈廈門〉 航空港） 三、南京與祿口 機場 四、長沙與黃花 機場 五、武漢與天河 機場 六、鄭州與新鄭 機場 七、青島與膠東 機場 八、海口與美蘭 機場 九、三亞與鳳凰 機場 十、天津與濱海 機場 十一、大連與周水子 機場 十二、貴陽與龍洞堡 機場 十三、沈陽與桃仙 機場 十四、濟南與遙墻 機場 十五、福州與長樂 機場 十六、南寧與吳圩 機場 十七、蘭州與中川 機場 思考題 第八章 中國 航空公司及航線分布 節(jié) 中國航空公司分布 一、航空公司發(fā)展歷程 二、航空公司的分布 第二節(jié) 中國主要航空公司 一、中國航空集團有限公司 二、中國東方航空集團有限公司 三、中國南方航空集團有限公司 四、海南航空集團有限公司 五、深圳航空有限責(zé)任公司 六、廈門航空有限公司 七、四川航空股份有限公司 八、山東航空集團有限公司 九、上海航空有限公司 十、天津航空有限責(zé)任公司 十一、春秋航空股份有限公司 十二、吉祥航空有限責(zé)任公司 第三節(jié) 中國航空運輸運力投入和航線分布 一、運力投入 二、航線分布 三、流量、流向區(qū)域分布 思考題 第九章 世界航空區(qū)域劃分 節(jié) 航協(xié)運輸會議區(qū)域劃分 一、IATA 運輸會議區(qū)域劃分 二、IATA 運輸協(xié)議區(qū)域次級分區(qū) 三、 航空客運需求將全面可持續(xù)復(fù)蘇和增長 第二節(jié) IATA 一區(qū) 一、北美洲次區(qū) 二、拉丁美洲與加勒比地區(qū) 第三節(jié) IATA 二區(qū) 一、歐洲次區(qū) 二、中東次區(qū) 三、非洲次區(qū) 第四節(jié) IATA 三區(qū) 一、東南亞次區(qū) 二、日朝韓次區(qū) 三、南亞次大陸次區(qū) 四、西南太平洋次區(qū) 第五節(jié) 世界主要航線的分布 一、世界 航線的分布特點 二、世界主要 航線 三、100 條 繁忙的洲際航線 思考題 第十章 世界主要航空樞紐城市 節(jié) 世界機場分布格局 一、世界機場的分布格局 二、空港城市的類型及其分布 第二節(jié) 、城市或機場代碼 一、北美洲次區(qū) （地區(qū)）主要城市/機場代碼 二、拉丁美洲和加勒比地區(qū) （地區(qū)）主要城市/機場代碼 三、歐洲次區(qū) 和主要城市/機場代碼 四、中東次區(qū) 和主要城市/機場代碼 五、非洲次區(qū) 和主要城市/機場代碼 六、亞太地區(qū) 和主要城市/機場代碼 第三節(jié) 航空樞紐和城市 一、航空樞紐 二、航空樞紐機場分布 三、世界排名前 25 的樞紐機場和城市簡況 思考題 第十一章 世界主要航空公司 節(jié) 世界航空公司的分布 一、航空公司地理分布 二、世界航空公司概況 三、世界主要航空公司運輸指標(biāo) 四、 航空運輸市場概況 五、航空公司機隊規(guī)模與 新 六、航空聯(lián)盟 第二節(jié) 星空聯(lián)盟 一、簡介 二、星空聯(lián)盟的成員 三、星空聯(lián)盟成員基本情況表 四、主要航空公司介紹 第三節(jié) 天合聯(lián)盟 一、簡介 二、天合聯(lián)盟的成員 三、天合聯(lián)盟成員基本情況 四、主要航空公司介紹 第四節(jié) 寰宇一家 一、簡介 二、寰宇一家的成員 三、寰宇一家成員基本情況 四、主要航空公司介紹 第五節(jié) 非聯(lián)盟航空公司 一、簡介 二、廉價航空公司的基本情況表 三、非聯(lián)盟航空公司介紹 思考題