第1章 飛機空氣動力設計導論 1.1 引言 1.1.1 空氣動力設計是飛機設計的一個環節 1.1.2 升力與阻力：性能的關鍵 1.1.3 機翼、升力和阻力 1.1.4 確定機翼平面形狀尺寸：初始參數設計循環1 1.1.5 案例：基準構型的參數確定——“跨聲速巡航者” 1.2 機翼的進一步設計：設計循環 1.2.1 機翼外形氣動設計 1.2.2 氣動巡航效率和機翼平面形狀 1.2.3 采用細長三角翼的原因 1.3 飛機綜合設計和MDO 1.3.1 飛機設計優化的流程 1.3.2 問題的復雜度和優化 1.3.3 弱耦合MDO的基本知識 1.4 氣動設計與CFD 1.4.1 任務與CFD工具 1.4.2 CFD工作流程和用戶須知 1.4.3 提升性能的挑戰 1.5 通過計算學習更多知識 參考文獻 第2章 流動物理和數學模型 2.1 機翼流動物理簡介 2.1.1 經典平直翼 2.1.2 跨聲速后掠翼 2.1.3 細長超聲速機翼 2.1.4 “健康”的流動 2.2 形狀決定性能 2.2.1 升力和阻力：作用在表面上的壓力 2.2.2 壓力分布 2.3 邊界層發展 2.3.1 層流和湍流邊界層 2.3.2 湍流 2.3.3 不穩定性和轉捩 2.4 機翼升力產生的物理機制 2.4.1 升力環量理論 2.4.2 有限長升力機翼的物理描述 2.4.3 渦線和渦面 2.5 流動現象的行為和相互作用 2.5.1 小展弦比機翼的旋渦分離和升力 2.5.2 激波 2.6 阻力的分類 2.6.1 表面摩擦阻力和壓差阻力 2.6.2 渦誘導阻力、尾流阻力和激波阻力 2.7 示例：后掠翼流動物理 2.8 物理模型：方程 2.8.1 Navier-Stokes方程：完整的L3級模型 2.8.2 對流現象：歐拉方程L2級模型 2.8.3 L1級方法的線性流動模型 2.8.4 黏性效應：邊界層方程——L3級 2.9 湍流的平均 2.9.1 Favre（質量）平均 2.9.2 Farve和雷諾平均的Navier-Stokes方程 第3章 機翼設計中的概念和計算模型 第4章 歐拉方程的有限體積法 第5章 計算機輔助飛機設計和自動網格生成 第6章 定常和非定常流動的計算流體動力學 第7章 翼型流動的快速計算 第8章 翼型設計的考慮 第9章 機翼設計的考慮 第10章 布局開發和飛行品質 第11章 氣動載荷-結構的相互作用和氣動彈性效應 縮略語表 索引