寧波人在武漢 節選

　　《寧波人在武漢》：　　鞠躬盡瘁為國鑄艦　　記“遼寧號"航空母艦總設計師朱英富院士　　朱英富，1941年7月生于上海，祖籍浙江寧波。1958年考入上海交通大學船舶制造系，1966年研究生畢業。1968年分配至第六機械工業部第七研究院第701研究所工作，遂到江南造船廠、求新造船廠勞動。1970年2月回701研究所，先后擔任研究室主任、副所長、所長等職。　　1982年至1984年，在美國加州大學伯克利分校船舶與海洋工程系做訪問學者，從事船舶流體動力學研究工作。　　1990年起擔任出口泰國的某型護衛艦工程總設計師，主持設計包括赴索馬里海域執行國際護航任務的武漢號驅逐艦、海口號驅逐艦等在內的多型軍艦。1995年獲國務院政府特殊津貼；1996年起主持我國新一代兩型驅逐艦研制；1996年獲“有突出貢獻中青年專家”稱號；1997年獲光華科技基金一等獎；2002年被中組部、中宣部、人事部、科技部授予“杰出專業技術人才”稱號；2007年被授予高技術工程重大貢獻獎。　　2011年當選為中國工程院院士；2012年9月25日，朱英富擔任總設計師的中國**艘航空母艦“遼寧艦”交接入列。　　看過太多激情澎湃的勵志電影，讀過太多雞血滿滿的奮斗文章，崇拜過太多金融大咖、互聯網大腕，當看到身邊這位平易而親切的航空母艦總設計師，在網絡上被列為讓美國*害怕的十個人之一的朱英富時，我笑了，他也笑了。如此親近的一位老人，從來都是笑瞇瞇的，舉止談吐儒雅溫和，無論如何也不會讓人“害怕”；如此低調從容的一個研究學者，承載著總領我國海軍主戰裝備設計的重任，心中從來只想著如何不辱使命，鞠躬盡瘁，為國鑄艦，怎會風云叱咤到讓美國“聞風喪膽”？　　一個出生于上海，居住在武漢的寧波人，坐著寧波的手搖船，看著黃浦江上的汽輪，種下的一個造船夢，終在長江畔開出了美麗的花，結出了沉甸甸的果。回顧起來，一切的選擇都是被生活的境遇推動，一切的發展都是那么坦蕩和自然，沒有驚心動魄的大起大落，只有淡定平和的心態，對技術的孜孜以求，學習成長的興趣和強烈的使命感、責任感。　　貧苦出身，讀書改變命運　　從小生活在黃浦江邊的朱英富院士，看著江中穿梭來往的船只，一直夢想著能當一名船長。　　然而，朱英富在家中排行老大，下有五個弟妹，父母都只是織造廠的普通工人，父親只能把他送進一個教會學校。他既要學習，還要照顧家里的弟妹，并且要承擔各類家務活。努力好學的他，并不為家境所困，成績一直名列前茅，而父母也勉力供他讀完了高中。但是，由于家里經濟拮據，他高中畢業時幾乎就要斷送了求學之路。因為，讀大學所需的學費、路費等，無疑會令這個本不寬裕的家庭雪上加霜。父母想讓作為長子的他盡快地賺錢補貼家用，并聯系好了讓他去做鉗工學徒的事宜。　　在朱英富的一再堅持下，父母親同意讓他試試，但是只讓他報考本地的大學，因為赴外地求學的路費又是一筆不小的開銷。于是，朱英富放棄了到大連學習船舶駕駛的機會，也放棄了老師建議報考的北航，轉而填報了上海交通大學造船系——畢竟沒有斷開和船的聯系。憑借優異的成績，朱英富順利地考上了大學，就這樣離他心中的夢想更近了。盡管不能成為船長，但可以成為一名造船人，并且注定與船舶設計結緣一生。　　上海交通大學是一所歷史悠久的名校，由清代教育家盛宣懷創辦于1896年，學校曾培養出錢學森、王希季、吳自良、陳能寬、楊嘉墀、姚桐斌六位“共和國兩彈一星”科技功臣，其教育實力可想而知。這所大學的造船系堪稱中國艦船設計師的搖籃，該系的**任系主任是曾留學英國的著名船舶設計專家楊槱（現為中科院資深院士），后來成為朱英富的研究生導師。　　但那時是一個不一樣的歲月，時代的“風雨”注定要讓他們那代人經歷更多的磨難，學習的道路也注定不會一帆風順。朱英富進人交大學習，正值系里搞“單課獨進”改革，其間還進行了支農活動，遇到了大煉鋼鐵、滅“四害”運動，學生們甚至要爬到屋頂咚咚敲鼓驅趕麻雀。雖然對學習造成了一定的影響，但無法阻止朱英富那顆積極進取、用功學習的心。他利用一切學習的時間和機會，如饑似渴地學好基礎知識。　　機遇總是垂青那些有準備的人。大學本科快要畢業的時候，正值我國首次全國統招研究生，由于朱英富年紀小且成績優異，在班主任和大家的多次建議下，他不負眾望，以優異的成績考取本校的研究生，師從著名船舶設計專家楊槱。在導師的指導下，他參加了一系列研究課題，在設計理念、設計創新上打下了扎實的基礎。　　然而，命運再次跟他開了一個玩笑。研究生畢業時，全國興起了“文化大革命”，他的工作分配也因此被耽擱了將近兩年。但砥礪前行的夢想仍在他腦海里回蕩，學習從未停歇。1968年，朱英富被分配到第六機械工業部第七研究院第701研究所（今中船重工70l所）工作，正式開啟了他鑄艦報國的征程。　　時代磨礪，造就豐富積淀　　參加工作后的朱英富經歷豐富，一路上既有鮮花，也充滿荊棘。　　701所于1961年成立于上海，1965年遷至南京。根據上級要求，新人所的大學生、研究生需要先接受工人階級“再教育”。朱英富被分配到上海江南造船廠勞動，在船體車間當裝配工，給裝配、焊接師傅打下手。當時正逢廠里給越南制造一批小型船舶，于是他跟著工人師傅一起上下班，向他們學習造船技術，和1966屆的大學生們一起在廠里同吃住、同勞動。江南造船廠的實習結束后，轉到上海求新造船廠，在那里當剪切工，根據需要剪切造船鋼板。此時，上級要求新畢業的大學生、研究生都要到農村去鍛煉，朱英富來到位于安徽當涂縣丹陽湖的二十軍軍墾農場，參加圍湖造田和修大堤的艱苦勞動生活。　　在工廠、農村勞動期間，生活十分艱苦。作為經過專業系統學習的青年知識分子，朱英富的精神壓力更大，心理負擔也比常人重。但是，在工廠、農村與工人、工程師、士兵和農民的朝夕相處中，朱英富了解了他們的喜樂哀愁，了解了普通勞動者對國家富強的強烈愿望。通過勞動鍛煉，他自身的意志力、耐力得到了極大的提高。朱英富將這段經歷視為一筆難得的寶貴財富。　　1970年2月，朱英富終于回到701研究所。這年4月，701研究所遷至武漢。從此，武漢成為他事業的騰飛之地。　　……