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日航的現場力(精裝)

包郵 日航的現場力(精裝)

出版社:東方出版社出版時間:2020-04-01
開本: 32開 頁數: 314
本類榜單:管理銷量榜
中 圖 價:¥28.8(6.0折) 定價  ¥48.0 登錄后可看到會員價
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日航的現場力(精裝) 版權信息

  • ISBN:9787520714570
  • 條形碼:9787520714570 ; 978-7-5207-1457-0
  • 裝幀:一般純質紙
  • 冊數:暫無
  • 重量:暫無
  • 所屬分類:>>

日航的現場力(精裝) 本書特色

適讀人群 :null《日航的奇跡》闡釋了日航重生的關鍵舉措“意識改革”實施的過程,將稻盛和夫的人生和經營的哲學與全體員工共享的經過。本書生動地記錄了意識改革后一線員工如何以“我是日航”的姿態,在工作現場用“燃燒的斗魂”為企業的重生貢獻熱量。本書是一線員工在工作現場貫徹利他經營哲學的范本,是公司員工培訓和員工自我提升的藍本。 作者獲得授權深入日航一年多,采訪了100多名不同崗位和職務的員工,真實且詳細地記錄了普通員工心懷“人人都是經營者”的責任感為深陷經營危機的企業竭盡全力的細節。另外,作者特別采訪了稻盛和夫,道出了日航破產后持續發展的秘密和企業未來的競爭力。

日航的現場力(精裝) 內容簡介

在經歷了2010年的破產之后,日本航空浴火重生,實現成功逆襲。它是如何做到的呢?作者深入日航集團一年,采訪100多人之后總結到就是阿米巴模式和意識改革兩大措施激發起了奮斗在**線的員工的“燃燒的斗魂”。本書真實再現了經歷了意識改革后的員工群力群策,身體力行對機艙、維護、機場等現場日常業務重新進行成本優化,守護遭遇危難的公司,為了構筑企業信譽,重新審視自身服務,提升機場和機艙乘務人員的服務水平,努力實現準點航班和改善機內餐飲等,不斷提升服務品質。員工們在工作現場打磨工作能力,提升業務品質,支撐起了日航發展的脊梁。作者特別采訪了稻盛先生,道出了日航破產后持續發展的秘密和未來企業的競爭力。可以說,這是一本詳細記錄稻盛和夫的影響下,日航不同崗位的員工如何精益求精的手冊,是值得每一致力于提高自己的人的指導手冊。

日航的現場力(精裝) 目錄

**章“奇跡重生”并非奇跡支撐32000名員工的“兩大原理”

第二章員工是**財富JAL的育人現場

第三章“經常加班到深夜”通過兩大挑戰改變部門常態

第四章熊本地震一線員工直面困難實現團隊協作

第五章準點到達率世界**數據分析與隨機應變

第六章隨機應變的服務無微不至的關懷

第七章IOT、VR利用尖端技術實現未來藍圖

第八章 植木義晴社長現身說法“稻盛先生的兩次表揚”

第九章 對JAL重生的感想,展望民航業的未來稻盛和夫名譽顧問如是說


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日航的現場力(精裝) 節選

每天的加班時間減少1小時48分鐘 “那個部門深夜都有人在”“真不想去和那個部門的人打交道”……在JAL集團內,有這么一個“不受歡迎”的部門。這個部門便是采購總部,負責采購各種業務必需品,包括航空汽油及機場內的各種機器設備,不但經手的款項數額巨大,且與各大海外供應商業務頻繁。這些因素的確從客觀上導致了加班。另外,這一部門過于緊張的工作氛圍也使得其他部門的員工對其敬而遠之。 轉變發生在2015年2月,該部門導入了名為“自由工位(Free Address)”的全新辦公理念,并對工作方式做出了相應的重大改革。對此,采購總部**部和客艙及休息室采購小組的矢部哲郎介紹道:“(改革)以前,到了晚上10點、11點,辦公室里依然一堆人;如今,只要過了晚上8點,辦公室就基本沒什么人了。”平均算下來,每個人每天的加班時間減少了1小時48分鐘。 新的辦公環境究竟有多神奇,居然能成為采購總部脫離加班怪圈的契機? 之前,員工的座位都是固定不變的,但新的辦公環境采用了名為“自由工位(Free Address)”的布局配置。采購總部雖有近110名員工,但一部分員工需要前往羽田或成田等機場對接業務,因此座位精簡為92個。此外,部門還撤換了之前那種帶有抽屜的辦公桌,使每個人的桌子寬度從140厘米縮減為120厘米。省出來的空間開辟為20人會議室和若干討論區。 用于共同作業的長桌也改為四人座位。對此,矢部解釋道:“日本人往往喜歡坐在角落里,如果共同作業的長桌擁有6個以上的座位,那么各自坐在角落里的同事就會隔得很遠。而四人座位則不同,由于4個座位本身就在桌子的四個角落,因此不會產生突兀的距離感。”可見,這樣不僅充分利用了空間,也促進了同事之間的對話交流。而當員工希望不受干擾地埋頭工作時,還可使用靠窗的“專注作業區”。 當然,僅憑煥然一新的辦公室,并不能減少加班時間,配套的對策才是至關重要的。在各種對策中,加班員工的“可視化”*為有效。 可視化對策的目的,是不讓員工長時間地耗在辦公室里。在導入該對策后,員工加班需要事先申請,一旦到了加班時間段,員工必須移步至“討論區”工作。這樣一來,加班員工就聚在了一起。大家不但能夠互相知曉當日加班者的人員構成,而且還能起到一種相互督促的作用——抓緊時間,快點下班。

日航的現場力(精裝) 作者簡介

【日】金子寬人 日經BP副總編輯,航空領域的專家。畢業于慶應義塾大學,同年進入日經BP。曾在《日經電子》《日經PC》《日經信息戰略》等雜志的編輯部工作,先后擔任中國北京分部特派記者、日本經濟新聞社電子報道部職員。現負責日經BP信息通信行業新聞網站“IT專家”及雜志《日經電腦》的相關工作。擁有民航業、電機、信息通信行業、知識產權等諸多行業和不同領域的采訪和執筆經驗,。

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