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海底兩萬里/語文必讀經(jīng)典文庫 版權(quán)信息
- ISBN：9787206093883
- 條形碼：9787206093883 ; 978-7-206-09388-3
- 裝幀：平裝
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
海底兩萬里/語文必讀經(jīng)典文庫 內(nèi)容簡介
《海底兩萬里/語文必讀經(jīng)典文庫》是一部出色的科幻冒險小說。敘述了法國生物學者阿龍納斯在海洋深處旅行的故事。故事發(fā)生在1866年，當時海上發(fā)現(xiàn)了一只被斷定為獨角鯨的大怪物，阿龍納斯接受邀請，參加追捕。在追捕過程中，他不幸落水，泅到怪物的脊背上，才發(fā)現(xiàn)這怪物不是什么獨角鯨，而是一艘構(gòu)造奇妙的潛水艇。潛水艇船長尼摩邀請他作海底旅行。他們從太平洋出發(fā)，經(jīng)過珊瑚王國、印度洋、紅海、地中海，進入大西洋。他們看到許多罕見的海生動植物和水中的奇異景象，又經(jīng)歷了許多危險。*后，當潛水艇到達挪威海岸附近時，阿龍納斯不辭而別，把他知道的海底秘密公諸于世。
海底兩萬里/語文必讀經(jīng)典文庫 目錄
名師導航
第1章 移動的暗礁
第2章 康塞爾和內(nèi)德·蘭德
第3章 冒險行動
第4章 種類不明的鯨
第5章 水中人
第6章 “鸚鵡螺”號（一）
第7章 “鸚鵡螺”號（二）
第8章 暢游太平洋
第9章 在海底平原上散步
第10章 海底世界
第11章 瓦尼可羅群島
第12章 托雷斯海峽
第13章 在陸地上的兩天
第15章 強迫睡眠
第16章 珊瑚王國
第17章 尼摩船長的新提議
第18章 價值千萬的珍珠
第19章 紅海
第20章 “阿拉伯”海底地道
第21章 駛過地中海
第22章 沉沒的大陸
第23章 海底煤坑
第24章 馬尾藻海
第25章 冰山
第26章 南極
第27章 窒息
第28章 章魚
第29章 墨西哥灣暖流
第30章 屠殺場
我和名著的故事
名著過關(guān)
第1章 移動的暗礁
第2章 康塞爾和內(nèi)德·蘭德
第3章 冒險行動
第4章 種類不明的鯨
第5章 水中人
第6章 “鸚鵡螺”號（一）
第7章 “鸚鵡螺”號（二）
第8章 暢游太平洋
第9章 在海底平原上散步
第10章 海底世界
第11章 瓦尼可羅群島
第12章 托雷斯海峽
第13章 在陸地上的兩天
第15章 強迫睡眠
第16章 珊瑚王國
第17章 尼摩船長的新提議
第18章 價值千萬的珍珠
第19章 紅海
第20章 “阿拉伯”海底地道
第21章 駛過地中海
第22章 沉沒的大陸
第23章 海底煤坑
第24章 馬尾藻海
第25章 冰山
第26章 南極
第27章 窒息
第28章 章魚
第29章 墨西哥灣暖流
第30章 屠殺場
我和名著的故事
名著過關(guān)
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海底兩萬里/語文必讀經(jīng)典文庫 節(jié)選
《海底兩萬里/語文新課標必讀經(jīng)典文庫》： 人們一定還記得，1866年在海上發(fā)生的一件離奇的、神秘的、無法解釋的怪事。當時轟動了整個世界，特別是歐美的進出口商人、船長和船主、各國的海軍官員以及這兩大洲的各國政府。 事情是這樣的：不久以前，很多大船在海上都碰見過一個龐大的怪物。它的身體很長，形狀像紡錘，有時發(fā)出磷光，體積比鯨大得多，行動起來特別快。對這個怪物的特征，許多航海日志所記的大致相同。 綜合多次觀察的結(jié)果，可以肯定地說這怪物如果真存在的話，它的體積是大大超過魚類學家所承認的體積的，如果說這是無稽之談，那么以下事實是不可否認的。 1866年7月20日，加爾各答一布納希汽船公司的“希金森總督”號，航行到澳大利亞海岸東邊5英里時，遇到一個巨大的物體。巴克船長還以為是座沒有人知道的暗礁，正要測定它的位置的時候，這個物體噴出兩道水柱，射到空中150英尺高。難道這座暗礁上有間歇噴泉嗎？要不就是一種海洋哺乳類動物，從鼻孔中噴出夾雜著空氣的水柱。 1866年7月23日，西印度一太平洋汽船公司的“克利斯托巴爾·科朗”號遇到了這個怪物。1866年8月7日，國家輪船公司的“海爾維地亞”號和皇家郵船公司的“山農(nóng)”號在離上面說的地點有2000古海里遠的地方，同時看到了這個大怪物a 之后，又有接連不斷的消息，橫渡大西洋的“貝雷爾”號，茵曼輪船公司的“越提那”號，法國軍艦“諾曼底”號、“克利德爵士”號，都碰到過它。有人認為是一座移動的暗礁，有人認為是一種鯨類動物，更有甚者把它想象成各種離奇的巨大怪物。 人們從這怪物身上捏造出各種各樣的奇聞。在學術(shù)團體和科學報刊中產(chǎn)生了相信者和懷疑者。在1867年頭幾個月里，對這個問題的爭論漸漸平息下來了，可是就在人們將要把這事淡忘了的時候，又發(fā)生了一些新的事件。 1867年3月5日凌晨，蒙特利奧航海公司的“摩拉維安”號右舷撞上了任何地圖也沒有記載過的一座巖石，險些把它從加拿大載來的237名乘客一齊帶到海底去。 事故發(fā)生在早晨5點左右，事故發(fā)生后，船上值班的海員們立即跑到船的后部，十分仔細地觀察海面。除了看到一個600多米寬的大漩渦以外，他們什么也沒有看見，但是事故發(fā)生的地點被他們確切地記了下來。“摩拉維安”號似乎并沒有受到什么損傷，繼續(xù)航行。后來到船塢檢查了船底，才發(fā)現(xiàn)一部分龍骨折斷了。 三個星期后，全世界著名的英國茍納爾公司的“斯科蒂亞”號，以每小時13.5海里的速度平穩(wěn)地行駛在西經(jīng)15度12分、北緯45度37分的海面上。 船主茍納爾是一位精明的企業(yè)家。他在1840年創(chuàng)辦了一家郵船公司，當時只有3艘400馬力、載重1，162噸的外輪驅(qū)動木船。由于船主精明的經(jīng)營，公司不斷擴大，到1853年，這家公司擁有了包括“阿拉伯”號、“波斯”號、“中國”號、“斯科蒂亞”號、“爪哇”號、“俄羅斯”號等在內(nèi)的快船，到1867年共擁有12艘船——8艘明輪的，4艘暗輪的。二十多年來，茍納爾公司的船在大西洋上航行了兩千次，沒有出現(xiàn)過一次問題，因此乘客們都愿意搭乘茍納爾公司的船。可是，就在這天，意外發(fā)生了。 下午4點16分，正當乘客們在大廳中吃點心的時候，“斯科蒂亞”號船尾、左舷機輪后面一點，似乎發(fā)生了輕微的撞擊。不是“斯科蒂亞”號撞上了什么，而是被什么撞上了。 “船要沉了，船要沉了！”不多時，管船艙的人跑到甲板上來喊到。 旅客們十分驚慌。安德森船長對大家說道：“不會發(fā)生危險的。船用防水板分隔成幾段，水不會流過來的。”說完他立即跑到艙底去檢查。果然五號艙海水浸入十分快，證明漏洞相當大。于是就吩咐馬上停船，讓一個潛水員下水檢查船身的損壞情況。潛水員發(fā)現(xiàn)船底有一個寬2米的大洞，但卻無法堵住。 當時船離港口還有300海里，“斯科蒂亞”號只好繼續(xù)慢速前進，等到達利物浦時，比預(yù)定日期晚了3天，這是公司創(chuàng)建以來從未有過的。 當“斯科蒂亞”號被架起來的時候，工程師們簡直不敢相信自己的眼睛。在船身吃水線下2.5米的地方，用4厘米厚的鐵板做成的船身上，露出一個很規(guī)則的等邊三角形的缺口！ “就是鉆孔機也不能鑿得這么準確呀，要鑿穿4厘米厚的鐵皮。得多大的力量呀！”人們驚訝地說道。 此事的影響可想而知，輿論又一次轟動起來了。從那時候起，以前所有原因不明的航海遇難事件，以后凡是有船沒有按時回來的，都算在這個怪物的身上了。由于它的存在，人們都不敢走海路，大家堅決要求不惜一切代價清除這頭海上怪獸。 上述事件發(fā)生的時候，我剛從美國內(nèi)布拉斯加州的貧瘠地區(qū)做完了為期6個月的科學考察，滿載著珍貴的標本回到紐約，準備在5月初動身回法國。我想利用這段時間，整理這次收集來的礦物標本和動植物標本，“斯科蒂亞”號的意外事件就是在這個時候發(fā)生的。 對這個問題的看法，人們*后分成兩派：_派說這是一個力大無窮的怪物，另一派說這是一艘動力十分強大的“海底船”。 我以前在法國出版過一本叫《海底的秘密》的書，受到學術(shù)界的賞識，使我成為自然科學方面的專家。當我到紐約的時候，有人特地來問我對這件怪事的看法。與此同時，美國《紐約先鋒論壇報》的記者也請我就此事發(fā)表意見，我便寫了一篇文章，發(fā)表在4月30日的《論壇報》上。其中一段話是： “因此，在還沒有得到更多的材料之前，我認為這是一只獨角鯨。這只獨角鯨身軀非常巨大，身上的武裝不是劍戡，而是真正的沖角，像鐵甲船或戰(zhàn)艦上所裝備的那樣，它同時又具備戰(zhàn)艦的重量和動力。這樣便說明了這種神秘不可解的現(xiàn)象。或者相反地，不管人們所見到的、所感到的是怎樣，實際上什么都不是，那也是可能的。” 我等于承認了這個怪物的存在。我的文章引起了熱烈的討論并得到了一部分人的擁護，因為人們總是對那些神奇怪誕的幻想感興趣。 ……
海底兩萬里/語文必讀經(jīng)典文庫 作者簡介
儒勒·凡爾納（1828—1905），法國科幻、探險小說家。1863年出版第一部小說《氣球上的五星期》，獲得巨大成功，從此一發(fā)不可收。儒勒·凡爾納一生共創(chuàng)作了六十六部長篇小說，幾乎每部都深得讀者的喜愛。 儒勒·凡爾納的小說可分兩大類：一類“在未知的世界中漫游”，另一類“在已知的世界中漫游”。他的作品景色壯觀、情節(jié)驚險、構(gòu)思巧妙、想象豐富，在引人人勝的故事中蘊含著鮮明的正義感和廣博的歷史、地理知識，不僅可以激發(fā)讀者一往無前的探險精神，培養(yǎng)人們的堅強意志，還可以豐富人們的科學知識，讓人們感受大自然的廣博和神奇。 儒勒·凡爾納的作品影響了幾代人，很多被拍成了電影，歷演不衰。他也是世界上從十九世紀直至現(xiàn)在受歡迎的作家之一。
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