云嶺大工匠-耿家盛 節選

　　《云嶺大工匠：耿家盛》：　　記得1987年7月，我加工一件長2。7米、直徑50毫米的軸，我想就憑我三年所學的車工技術應該不難，但結果卻是工件報廢，為此我賠償了50元的材料費，相當于大半個月的工資，我心里很不是滋味。　　跟我爸說了這事，他忍不住笑了：“你呀！剛學會走路，就想跑還想飛！加工細長軸不是你想象的那么簡單，它是一個很復雜的加工工藝。”聽到我爸的話，我愣住了。　　隨后，我爸不厭其煩，言傳身教，傳授給我包括細長軸·在內的很多加工技巧。　　直到今天，我還保留著父親留下的很多精品車刀，每次看見它們，就會想起我爸手把手教我學技術的情景。　　父親教我“用車刀生產銑刀”，尤其令我難忘。　　當時我們廠為一家煤礦企業生產斗輪機，其中必須生產回轉機構的齒輪，加工這樣的齒輪，必須要用高硬度的指形銑刀，但我們沒有。　　于是，車間就把生產銑刀的任務交給了我。　　我經過認真思考，覺得可以用舊的成型銑刀改制成指形銑刀。　　由于這種材料是高硬度金屬，用一般的車刀和一般的加工工藝根本無法做到。　　我就去請教我爸。用什么樣的材料做車刀，怎樣磨車刀，磨成什么角度和形狀，他一一給我分析講解，并且親自操作給我看。在他指導下，我經過精心打磨制作，按時按技術要求做出了急需的指形銑刀。　　完成這項任務，我不僅學會了加工高硬度材料的技巧，還得到了父親的肯定和廠領導的表揚。　　從那以后我就喜歡做一些技術要求高、加工難度大、工藝復雜的工件，把每一次攻關、解決技術難題，作為自己學習和提升技能的良好機會。近些年，我獲得四項國家實用新型專利，還自創了螺紋加工快速返程法。　　1982年7月，我從技校畢業后，被分配到了昆明銑床廠油裝車間工作。這個車間女工多、男工少，車間分給我的師傅是個漂亮的女孩，她叫張淑萍。經過一段時間的接觸交往，她的技術和人品都令我仰慕，于是我主動追求她，她成了我的妻子。　　我的小家非常溫馨，女兒乖巧，媳婦賢惠。工作忙了，她們為我端茶、送飯；工作累了，她們為我加油打氣。　　我當學徒時的昆明重機廠，可以說是大師云集。　　我的師父朱鳳仙、張錄、黃庭富、鄭偉都是廠里技術工人中的“大王”，我先后跟著他們學習車工、鏜工技術。　　我先是跟朱鳳仙，后來又跟張錄，學了5個月后，我就想獨立干活。　　有一天晚上，車床閑著，我一個人來到車間，找好圖紙、工件、刀子、量具，6點開機，干到夜里11點。　　糟糕的是，車鋼筋兩頭的螺紋時，我沒有掌握好技巧，轉速快，鋼筋一甩，彎了，把車床尾部電氣柜上的膠木開關打壞了。這臺車床是臺灣生產的，是當時廠里*重要的吃飯家伙。我師傅張錄這樣的老工人，愛惜設備就像愛惜自己的眼珠子。　　第二天一早上班，師傅暴怒得像一頭獅子。我錯了，只能默默承受他的責罵。　　這是我平生**次工作事故，給我留下了*深刻的教訓。　　不過，師傅罵完我，又教給我一個方法。他告訴我，以后再車類似的工件時，工件的后部一定要用木頭固定好。從那以后，我再也沒有出過類似的工作事故。　　車工*重要的技術是車刀的使用，車刀要靠自己在砂輪上打磨。磨刀既是車工的基本功，也是一個優秀車工的**絕活。　　剛到重機廠學車工，*難忘的就是磨刀。　　當時，重機廠磨刀技術*好的師傅名叫黃庭富，我父親叫我向他學。黃師傅手把手教我在砂輪上磨刀，每一個細節和要領他都告訴我，等他講完，刀也就磨好了。然后他叫我找一把廢刀，按照他教的方法自己去磨。　　我找來一些廢品刀，一筐一筐地磨，以為磨好了，遞給師傅。師傅接過去隨便看一眼，順手就扔了，叫我再去磨。天天就這樣磨，每天我要磨五六個小時。磨了一段時間，我覺得自己基本掌握了黃師傅所教的要領，就磨了一把刀請他檢查。他接過去仔細看了一陣，然后鄭重地對我說：“行了！你可以出師了！”聽到師傅這句話，我感到從來沒有過的快樂。　　從1990年以來，我陸續獲得不少榮譽，其中有技術技能方面的，也有政治榮譽方面的。特別是今年“建黨節”，我被授予“全國優秀共產黨員”榮譽稱號。　　這些榮譽的取得，有我個人的努力，有我家庭的支持，同時還凝聚著我師傅們的心血，但更離不開昆明重機廠對我的培養和各級組織對我的關心和厚愛。　　……