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水運人生-劉濟舟傳 版權信息
- ISBN：9787504674432
- 條形碼：9787504674432 ; 978-7-5046-7443-2
- 裝幀：80g輕型紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
水運人生-劉濟舟傳 本書特色
劉濟舟院士1926年出生在一個書香門第，母親曾創立天津私立培育小學并任校長。劉濟舟自幼立志學習工程，1943年保送至天津工商學院土木系。1947年大學畢業，正逢亂世，社會動蕩不安，劉濟舟謝絕了哥哥、系主任同去臺灣的盛邀，留在內地，不久迎來了新中國的解放。建國后，1950年成為批中國新民主主義青年團團員，1952年加入中國共產黨。而后，伴隨著中國水運工程建設的興起，劉濟舟上下求索，廣博擷取，終成一代宗師。歷任交通部基建局副總工程師，交通部基建局副局長、局長、總工程師，1995年當選為中國工程院院士。為中國水運工程建設和水運工程學科水平整體提升做出了重要貢獻。本書是老科學家學術成長資料采集工程的一種，對傳主一生的學術成長、學術成就、學術貢獻進行了全方位的采集整理，對國家科學技術發展史的研究、近現代科技史的研究和國家科技政策及科技戰略均有較大的參考研究價值。
水運人生-劉濟舟傳 內容簡介
劉濟舟院士1926年出生在一個書香門第，母親曾創立天津私立培育小學并任校長。劉濟舟自幼立志學習工程，1943年保送至天津工商學院土木系。1947年大學畢業，正逢亂世，社會動蕩不安，劉濟舟謝絕了哥哥、系主任同去臺灣的盛邀，留在內地，不久迎來了新中國的解放。建國后，1950年成為**批中國新民主主義青年團團員，1952年加入中國共產黨。而后，伴隨著中國水運工程建設的興起，劉濟舟上下求索，廣博擷取，終成一代宗師。歷任交通部基建局副總工程師，交通部基建局副局長、局長、總工程師，1995年當選為中國工程院院士。為中國水運工程建設和水運工程學科水平整體提升做出了重要貢獻。本書是老科學家學術成長資料采集工程的一種，對傳主一生的學術成長、學術成就、學術貢獻進行了全方位的采集整理，對國家科學技術發展史的研究、近現代科技史的研究和國家科技政策及科技戰略均有較大的參考研究價值。
水運人生-劉濟舟傳 目錄
老科學家學術成長資料采集工程簡介總序一總序二總序三序導言**章 津門求學 書香門第 就讀天津工商附中第二章 大學時代 “工商”培養有特色 奠定土木專業基礎第三章 鐘情水運工程 始于防波堤 志愿終身筑港 緊跟共產黨，投入新中國港口建設第四章 炮火中修建廈門海堤 晝夜兼程赴廈門 青年“紅色工程師” 主持新中國**座沉箱工程 馬燈領路炮擊金門 移山填海話當年第五章 從“軍工”到“援外” 結合實踐求創新 援建越南海防造船廠 走上交通部領導崗位 援助緬甸遭遇“反華事件” 主管援外工程第六章 新時期推動水運建設 建港高潮中顯身手 引進國外先進設備 考察國外港口 連云港建港副指揮 組織創辦《水運工程》第七章 主持石臼港煤碼頭工程建設 科學選址 工地上的“大劉指揮” 科學組織，全面部署“作戰”方案 多項創新，建成優質工程 難舍石臼情 第八章 推進標準體系建設和科技創新 推進水運工程標準體系建設 主持領導交通部科技攻關項目第九章 享譽水運界涉足多領域 任秦皇島港煤三期工程協調組組長 組織編寫《水運工程技術四十年》 當選中國工程院院士 交通部終身技術顧問 剖析建港新問題 對防災減災的思考第十章 指導建設唐山港 京唐港起步時期的艱苦歲月 開創我國粉沙質海岸建港先例 地連墻板樁碼頭結構的不斷升級 助力京唐港快速發展 指導曹妃甸港區建設第十一章 情系長江口 幾代中國人的夙愿 研究與論證長江口整治方案 總結長江口一期工程的經驗 攻克長江口二期工程中的重重難題 對長江口三期工程的建議 圓夢第十二章 工程與人生 美滿家庭 社會活動 信仰、信念和信心 畢生惟愿筑工程結語附錄一 劉濟舟年表附錄二 劉濟舟主要論著目錄參考文獻后記
展開全部
水運人生-劉濟舟傳 作者簡介
李榮慶，男，1982年1月出生于山東章丘。2009年畢業于大連理工大學結構工程專業，獲工學博士學位。現為中交水運規劃設計院有限公司高級工程師，國家一級注冊結構工程師。主要從事工程結構可靠性研究、結構抗震研究。參與了多項水運行業科研項目和標準規范編制，發表技術論文20余篇，獲省部級科學技術進步獎3項。 楊林虎，男，1981年10月出生于山東聊城。天津大學/美國亞利桑那州立大學聯合培養博士生，清華大學土木系博士后。現為中交水運規劃設計院有限公司高級工程師。主要從事港口工程結構與材料研發、項目管理工作。主持或參與10余項國家、省部級科研項目。發表核心期刊論文20余篇，其中英文7篇，SCI檢索3篇。曾先后榮獲省部級科學技術進步獎3項，2015年榮獲中交水規院海外工作先進個人。
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