對(duì)教育的感悟 語文應(yīng)首先重視閱讀能力的培養(yǎng) 開教育特科已刻不容緩 祭祖是優(yōu)秀文化的傳承之一 讀書與就業(yè)的誤區(qū) 與一位留學(xué)生的對(duì)話 職稱評(píng)定引出的種種亂象 中國(guó)的科研問題管窺 成功說服名校海歸做綁扎工為國(guó)建言 航運(yùn)業(yè)扶不起來了嗎 海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展萬言書 國(guó)企改革必然要回到《大學(xué)》上來 對(duì)《關(guān)于加快航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的若干意見（征求意見稿）》的意見 海員問題座談會(huì)的發(fā)言提綱 關(guān)于自貿(mào)區(qū)與航運(yùn)中心 農(nóng)業(yè)社會(huì)與發(fā)展經(jīng)濟(jì) 新時(shí)期航運(yùn)市場(chǎng)擴(kuò)大開放的政策研究項(xiàng)目中期評(píng)審會(huì)上的發(fā)言 《國(guó)務(wù)院關(guān)于改進(jìn)口岸工作支持外貿(mào)發(fā)展的若干意見》解讀 “完善統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的水運(yùn)市場(chǎng)體系建設(shè)”座談會(huì)上發(fā)言 制造大國(guó)與制造強(qiáng)國(guó)的差距 落實(shí)取保候?qū)彊?quán)從企業(yè)家開始 我國(guó)港口使用費(fèi)改革現(xiàn)狀與思考 學(xué)習(xí)寶鋼、天津理貨經(jīng)驗(yàn)，切不可將強(qiáng)制船東理貨合法化 加強(qiáng)船代輸入艙單環(huán)節(jié)監(jiān)管，廢止強(qiáng)制理貨 引航員素質(zhì)下降，拖輪使用存在浪費(fèi) 妥善閑置或封存(LAY UP)船舶是航運(yùn)低迷下的戰(zhàn)略選擇針砭行業(yè)時(shí)弊 航運(yùn)往事 從聽周其仁講座中，我得到的感悟 港口船長(zhǎng)的小故事 現(xiàn)在看，我的路線圖還是頗有遠(yuǎn)見的 綁扎壟斷之不可行 中國(guó)海運(yùn)業(yè)潛伏的大問題——人才斷層 海員該何去何從？ 上海民工嚴(yán)重短缺，制約了港口業(yè)發(fā)展 由“修齊治平”想到的 航海與航運(yùn)不是一個(gè)學(xué)科 關(guān)于外輪理貨不得不說的一些事 不是誰都可以做船舶經(jīng)營(yíng)人的 國(guó)際干散貨海運(yùn)電子商務(wù)難有作為 中國(guó)航海日，對(duì)拖輪問題的思索 航運(yùn)企業(yè)精細(xì)化管理之“中小航運(yùn)企業(yè)領(lǐng)袖論壇”上的發(fā)言 新時(shí)代的海員問題 MSA能成為COAST GUARD嗎 不轉(zhuǎn)變數(shù)十年來對(duì)外貿(mào)的區(qū)別對(duì)待，就取消裝卸費(fèi)指導(dǎo)價(jià)顯得魯莽 風(fēng)能把船吹沉嗎？ 船舶若穩(wěn)性不足，船長(zhǎng)會(huì)判斷不出來嗎? 讀書感悟 讀《法律的正當(dāng)程序》 讀陳悅《沉沒的甲午》 讀任公《李鴻章傳》 讀張緒武《我的祖父張謇》 讀章開沅《張謇》所想 讀隋麗娟《說慈禧》 讀《流浪王妃》 讀錢穆講授、葉龍記錄的《中國(guó)經(jīng)濟(jì)史》 120年過去，又逢甲午年——讀槌口一葉《青梅竹馬》對(duì)社會(huì)、法律、歷史問題的思索 對(duì)一個(gè)*高院再審案子的理解 張謇刻舟求劍是促成甲午戰(zhàn)敗的一個(gè)重要原因 甲午戰(zhàn)敗，羅豐祿是主要責(zé)任人 想起馬建忠 慈善也要趁早 翁同穌不是“停購(gòu)船械”案的責(zé)任人 清亡始于嘉慶——兼談儒學(xué)的文化自信 25年后再聚首 關(guān)于陰歷與陽(yáng)歷的介紹 游日三悟 航海家 韓字節(jié)有感 海員、船員之辯 民營(yíng)船東為航運(yùn)抗日做出了杰出貢獻(xiàn)部分學(xué)術(shù)論文 水漬從何而來 水尺計(jì)重在木材運(yùn)輸中的應(yīng)用 水深變化大的錨地的錨泊作業(yè) 簡(jiǎn)易橫傾角指示器的制作與應(yīng)用 析吃水對(duì)量油的影響 老齡靈便型散裝船的裝貨及排水順序初析 海員權(quán)益是海洋強(qiáng)國(guó)繞不過的話題 談船上卷鋼與鋼板的襯墊