中國物流年鑒.2024 內(nèi)容簡介

"《中國物流年鑒》（以下簡稱“《年鑒》”）是中國物流與采購聯(lián)合會主辦、《中國物流與采購》雜志社承辦的大型文獻(xiàn)性工具書。自2002年創(chuàng)辦至今，已經(jīng)連續(xù)出版發(fā)行二十三年。二十三年來《年鑒》的編纂質(zhì)量不斷提升，贏得了業(yè)界廣泛好評。《年鑒》以其權(quán)威性、可讀性和資料性，成為業(yè)界人士查詢、引用、論證、存檔不可或缺的“工具”。 2023年，是三年新冠疫情防控轉(zhuǎn)段后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展的一年，各行業(yè)堅(jiān)持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展。 2023年各相關(guān)部委和地方政府出臺了多項(xiàng)政策規(guī)劃，不斷提升我國物流業(yè)的營商環(huán)境。其中，海關(guān)總署印發(fā)的《推動綜合保稅區(qū)高質(zhì)量發(fā)展綜合改革實(shí)施方案》，圍繞政策供給、功能拓展、手續(xù)簡化、流程優(yōu)化、制度健全5個方面推出23條改革舉措；交通運(yùn)輸部印發(fā)的《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見》中提出，到2035年，全面實(shí)現(xiàn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的實(shí)體公路和數(shù)字孿生公路兩個體系。 2023年，各地方政府的物流業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作取得成效。各地方政府及相關(guān)部門根據(jù)自身的地理位置與經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，在物流總額、總費(fèi)用、總收入及景氣指數(shù)等方面深入調(diào)研，形成物流業(yè)發(fā)展報(bào)告，為地方與全國的物流業(yè)發(fā)展研究提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源。根據(jù)已知數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的情況看，吉林省、安徽省、山東省、河南省等省份物流總額增長比例高于上年增長比例，物流市場需求穩(wěn)步提升。 2023年，我國物流千億級規(guī)模企業(yè)有5家，國際競爭力持續(xù)增強(qiáng)。一批物流企業(yè)被納入由國資委開展推動的創(chuàng)建世界一流“雙示范”名單。綠色低碳物流取得新進(jìn)展，中國物流與采購聯(lián)合會綠色物流分會首次發(fā)布《中國物流行業(yè)ESG發(fā)展報(bào)告》，闡明了我國ESG發(fā)展現(xiàn)狀與需求，并指出當(dāng)前我國ESG發(fā)展與國際上的差距，為我國物流企業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展提供了標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。 2023年，我國發(fā)展面臨錯綜復(fù)雜的形勢，國際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境雜亂，國內(nèi)不利因素增多。我國物流業(yè)全體同人頂住壓力，克服種種困難，冷鏈物流、工業(yè)品物流、危化品物流、物流技術(shù)裝備、汽車物流等細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)增長。智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)啟動，無人車、無人倉、無人機(jī)等得到廣泛商用，正逐步改變著我國物流業(yè)的作業(yè)方式。"