**篇 鐵路與軌道交通賽道 案例01 全生命期數(shù)字化工程模型數(shù)據(jù)共享與集成應(yīng)用——以上海軌道交通14號線為例 案例02 基于BIM技術(shù)的全過程數(shù)字化應(yīng)用——以上海軌道交通18號線工程為例 第二篇 基礎(chǔ)設(shè)施賽道 案例03 上海浦東機(jī)場T3航站樓地下工程全場景BIM應(yīng)用研究與實(shí)踐 案例04 北橫通道項目數(shù)字資產(chǎn)創(chuàng)新點(diǎn) 案例05 紹興智慧快速路工程BIM全生命期應(yīng)用 案例06 龍水南路越江隧道BIM應(yīng)用 案例07 閔浦三橋運(yùn)營期BIM應(yīng)用及智慧運(yùn)維 案例08 青島國際資源配置中心北片區(qū)建設(shè)運(yùn)營數(shù)智一體化項目 案例09 數(shù)字化助力城市基礎(chǔ)設(shè)施低影響建設(shè)——濟(jì)陽路快速化改建1標(biāo) 案例10 G15嘉瀏高速智慧建養(yǎng)一體化數(shù)字孿生BIM模型 案例11 上海浦東工程建設(shè)管理有限公司數(shù)字化平臺2.0 案例12 竹園污水處理廠四期工程BIM技術(shù)應(yīng)用 第三篇 房屋建筑設(shè)計賽道 案例13 片區(qū)級項目群數(shù)字總控方案研究——以上海臨港新片區(qū)105社區(qū)數(shù)字化總控統(tǒng)籌為例 案例14 上海西郊國際農(nóng)產(chǎn)品交易中心改擴(kuò)建一期項目BIM應(yīng)用 案例15 張江“智盒”BIM智慧設(shè)計 案例16 浦東美術(shù)館全生命期BIM應(yīng)用 第四篇 房屋建筑施工賽道 案例17 仿古建筑數(shù)字化建造 案例18 上海久事國際馬術(shù)中心幕墻工程數(shù)字化應(yīng)用 案例19 徐家匯體育公園“兩館一建”項目數(shù)字化技術(shù)綜合應(yīng)用 案例20 世博文化公園雙子山項目BIM施工方案正向應(yīng)用 案例21 長三角一體化綠色科技示范樓及樓園一體化BIM應(yīng)用 案例22 前灘21-02、03地塊超高層綜合體數(shù)字化創(chuàng)新管理應(yīng)用 第五篇 城市數(shù)字孿生賽道 案例23 上海港智慧指揮中心 案例24 基于數(shù)字孿生的橋梁運(yùn)營安全檢測與評估管控技術(shù) 案例25 從“住有所居”邁向“住有宜居”——臨港新片區(qū)首個智慧社區(qū)數(shù)字孿生應(yīng)用 第六篇 城市數(shù)字建設(shè)軟件賽道 案例26 國產(chǎn)PKPM-BIM助力BIM智能輔助審查試點(diǎn)項目應(yīng)用 案例27 近乎無限承載力的BIM+GIS圖形平臺——“黑洞”三維圖形引擎 附錄 附錄A 上海市**屆“數(shù)建杯”數(shù)字城市建設(shè)成果賽（光榮榜） 附錄B 大賽組織機(jī)構(gòu) 附錄C 專家簡介 后記