第1章 概論 1.1 基本概念 1.1.1 導(dǎo)航定位的定義 1.1.2 導(dǎo)航系統(tǒng)的分類(lèi) 1.1.3 導(dǎo)航系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo) 1.2 近代導(dǎo)航定位技術(shù)發(fā)展 1.2.1 近代導(dǎo)航定位技術(shù)發(fā)展簡(jiǎn)史 1.2.2 導(dǎo)航定位技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn) 第2章 慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 2.1 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)概述 2.1.1 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)分類(lèi) 2.1.2 慣性導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展歷程 2.2 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)原理 2.2.1 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的力學(xué)基礎(chǔ) 2.2.2 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理 2.2.3 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn) 2.3 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的組成與慣性儀表 2.3.1 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的組成 2.3.2 慣性器件 2.3.3 .乙臺(tái)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 2.3.4 捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 2.4 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的軍事應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì) 2.4.1 慣性導(dǎo)航技術(shù)在軍事上的應(yīng)用 2.4.2 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì) 第3章 匹配導(dǎo)航系統(tǒng) 3.1 地圖匹配導(dǎo)航系統(tǒng) 3.1.1 數(shù)字地圖 3.1.2 軍用數(shù)字地圖 3.1.3 地圖匹配技術(shù) 3.1.4 地圖匹配導(dǎo)航原理 3.1.5 地圖匹配導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用 3.2 景象匹配導(dǎo)航系統(tǒng) 3.2.1 景象匹配導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)原理 3.2.2 景象匹配導(dǎo)航的技術(shù)特點(diǎn) 3.2.3 景象匹配導(dǎo)航的技術(shù)發(fā)展 3.2.4 景象匹配導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用 3.3 地形匹配導(dǎo)航系統(tǒng) 3.3.1 地形匹配導(dǎo)航技術(shù)原理 3.3.2 地形匹配導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用 3.4 地磁匹配導(dǎo)航系統(tǒng) 3.4.1 地磁匹配導(dǎo)航技術(shù)原理 3.4.2 地磁匹配導(dǎo)航系統(tǒng)常用設(shè)備 3.4.3 地磁匹配導(dǎo)航的應(yīng)用 3.5 重力匹配導(dǎo)航系統(tǒng) 3.5.1 重力匹配導(dǎo)航技術(shù)原理 3.5.2 重力匹配導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用 第4章 無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng) 4.1 無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)概述 4.1.1 無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)的分類(lèi) 4.1.2 無(wú)線電導(dǎo)航原理基礎(chǔ)知識(shí) 4.1.3 無(wú)線電導(dǎo)航的發(fā)展歷史 4.2 航空無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng) 4.2.1 概述 4.2.2 航路無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng) 4.2.3 飛機(jī)著陸系統(tǒng) 4.3 航海無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng) 4.3.1 概述 4.3.2 美國(guó)羅蘭一C系統(tǒng) 4.3.3 增強(qiáng)羅蘭系統(tǒng) 4.3.4 “長(zhǎng)河二號(hào)”導(dǎo)航系統(tǒng) 第5章 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 5.1 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)概述 5.1.1 發(fā)展歷程 5.1.2 定位原理 5.1.3 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的星座 5.2 國(guó)外主要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 5.2.1 美國(guó)GPS系統(tǒng) 5.2.2 俄羅斯格洛納斯(GLONASS)系統(tǒng) 5.2.3 歐盟伽利略(Galileo)系統(tǒng) 5.2.4 日本準(zhǔn)天頂導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)和印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) 5.3 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 5.3.1 概述 5.3.2 “北斗一號(hào)”系統(tǒng) 5.3.3 “北斗二號(hào)”區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 5.3.4 “北斗三號(hào)”全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) 5.4 衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī) 5.4.1 衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 5.4.2 衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的工作原理 5.4.3 衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的應(yīng)用技術(shù) 5.5 衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)技術(shù) 5.5.1 差分增強(qiáng)技術(shù) 5.5.2 星基增強(qiáng)系統(tǒng) 5.5.3 地基增強(qiáng)系統(tǒng) 5.5.4 低軌衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng) 5.5.5 輔助型GNSS 第6章 組合導(dǎo)航及新型導(dǎo)航系統(tǒng) 6.1 組合導(dǎo)航 6.1.1 慣性／衛(wèi)星組合導(dǎo)航系統(tǒng) 6.1.2 慣性／天文組合導(dǎo)航系統(tǒng) 6.1.3 慣性／數(shù)據(jù)庫(kù)匹配組合導(dǎo)航系統(tǒng) 6.2 X射線脈沖星導(dǎo)航技術(shù) 6.2.1 基本原理 6.2.2 優(yōu)缺點(diǎn)分析 6.2.3 發(fā)展動(dòng)向 6.3 量子導(dǎo)航技術(shù) 6.3.1 基于測(cè)距的量子導(dǎo)航 6.3.2 基于慣性的量子導(dǎo)航 第7章 體系化作戰(zhàn)條件下導(dǎo)航定位技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用 7.1 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的安全與抗干擾 7.1.1 衛(wèi)星導(dǎo)航對(duì)抗 7.1.2 衛(wèi)星導(dǎo)航干擾 7.1.3 抗干擾技術(shù) 7.1.4 時(shí)間戰(zhàn) 7.2 定位、導(dǎo)航與授時(shí)體系建設(shè)與發(fā)展 7.2.1 定位、導(dǎo)航與授時(shí)體系架構(gòu) 7.2.2 定位、導(dǎo)航與授時(shí)新技術(shù)研究 7.3 導(dǎo)航定位的軍事應(yīng)用 7.3.1 精確制導(dǎo)武器 7.3.2 飛機(jī)著陸與著艦 7.3.3 水下艦載導(dǎo)航 7.3.4 精密時(shí)間同步 7.3.5 協(xié)同一體化作戰(zhàn) 參考文獻(xiàn)