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城市大型綜合體車位級停車供需特性分析及服務(wù)效能提升方法 版權(quán)信息
- ISBN：9787114193255
- 條形碼：9787114193255 ; 978-7-114-19325-5
- 裝幀：平裝
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市大型綜合體車位級停車供需特性分析及服務(wù)效能提升方法 內(nèi)容簡介
城市綜合體的規(guī)劃建設(shè)是城市用地集約化發(fā)展的主流趨勢,大型綜合體配建停車設(shè)施是城市停車供給的重要載體。本書依托國家自然科學基金項目,聚焦城市大型綜合體停車場,面向停車場“服務(wù)能力弱、車輛停放便利性弱”等突出問題,以及智能化、精細化停車管理的發(fā)展趨勢,從車位級角度入手:從空間、時間多維度刻畫大型綜合體停車場供需時空狀態(tài)基本特性;結(jié)合停車者行為模式研究,揭示泊位選擇特征和空間劃分方法;以提升停車場時空資源利用效率和車輛停放便利性為目標,建立大型停車場差異化定價策略、內(nèi)部泊位誘導技術(shù)、出入口動靜態(tài)交通擁堵協(xié)同調(diào)控技術(shù),為城市大型、特大型停車場的規(guī)劃和管理提供新的研究思路和理論方法支撐。
本書可作為交通運輸工程學科及交通工程、交通運輸?shù)葘I(yè)研究生和本科生的參考用書,也可為交通規(guī)劃與設(shè)計、管理與控制、智能交通等專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)人員提供參考。
城市大型綜合體車位級停車供需特性分析及服務(wù)效能提升方法 目錄
第1 章 緒論……………………………………………………………………………………… 1
1. 1 研究背景和意義………………………………………………………………………… 1
1. 2 研究現(xiàn)狀………………………………………………………………………………… 3
1. 3 主要研究目標及內(nèi)容…………………………………………………………………… 6
本章參考文獻…………………………………………………………………………………… 7
第2 章 車位級停車交通時空特征獲取……………………………………………………… 10
2. 1 停車調(diào)查目的與內(nèi)容…………………………………………………………………… 10
2. 2 停車調(diào)查技術(shù)手段與方法……………………………………………………………… 10
2. 3 停車調(diào)查方案設(shè)計……………………………………………………………………… 14
2. 4 本章小結(jié)………………………………………………………………………………… 24
本章參考文獻………………………………………………………………………………… 25
第3 章 停車設(shè)施空間供給特征與評價……………………………………………………… 26
3. 1 停車設(shè)施供給特性分析………………………………………………………………… 26
3. 2 停車設(shè)施供給評價指標與計算………………………………………………………… 38
3. 3 案例分析………………………………………………………………………………… 44
3. 4 本章小結(jié)………………………………………………………………………………… 56
本章參考文獻………………………………………………………………………………… 57
第4 章 大型停車場車位級時空需求特征…………………………………………………… 58
4. 1 停車場宏觀需求特性…………………………………………………………………… 58
4. 2 車位級停車需求特性…………………………………………………………………… 60
4. 3 停車需求分類…………………………………………………………………………… 63
4. 4 停車需求擴散模式……………………………………………………………………… 67
4. 5 車輛尋泊行為特性……………………………………………………………………… 70
4. 6 停車需求評價…………………………………………………………………………… 74
4. 7 案例分析………………………………………………………………………………… 81
4. 8 本章小結(jié)………………………………………………………………………………… 86
本章參考文獻………………………………………………………………………………… 86
第5 章 大型停車場通道內(nèi)的交通沖突特征………………………………………………… 88
5. 1 停車場通道內(nèi)的交通流線沖突問題…………………………………………………… 88
5. 2 自然駕駛停車沖突實驗………………………………………………………………… 92
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