第1章柔麥弗遜懸架 1.1柔體部件 1.2麥弗遜懸架模型 1.3懸架變量參數. 1.4通訊器. 1.5驅動軸顯示組件 1.6懸架裝配. 1.7車輪激振分析 第2章柔麥弗遜懸架.I 2.1.控制臂/副車架柔體MNF 2.2柔體麥弗遜懸架模型 2.3車輪 第3章鋼板彈簧模型一-Nonlinear Beam 3.1非線梁 3.2接觸力 3.3彈簧夾. 板簧模型約束. 3.5板簧懸架通訊器 3.6反向激振實驗 第4章整體橋式懸架 4.1整體橋式懸架 4.2瓦特推力桿式整體橋懸架 懸架裝配: 4.4單側車輪跳動 4.5四連桿式整體橋懸架 第5章路面模型 5.1路面類型簡介 5.2單線移 5.3連續障礙路面. 5.4勻速直線行駛 5.5直線制動系統: 5.6分離路面設置. 5.7分離輪胎路面直線制動 5.8彎道制動系統 第6章制動系統 6.1制動系統簡介. 6.2制動系統變量參數及通訊器 6.3 Br文件驅動 客車Br 6.5牽引車Br 第7章雙軸轉向系統 7.1雙軸轉向模型 7.2雙軸轉向系統約束， 7.3減速齒輪 7.4雙軸轉向變量參數 7.5雙軸轉向通訊器 7.6 TASA轉向 第8章4x2客貨車模型 8.1驅動軸懸架模型 8.2 4x2牽引車模型 8.3諧波脈沖轉向 8.44x2客車模型 8.5超車 第9章6X4整車模型 9.1兩片白板簧模型 9.2白前橋懸架模型 9.3貨車前橋轉向懸架系統 6X4轉向系統 白驅動軸模型 9.6導向桿式平衡懸架模型 -. 6X4整車模型 6x4整車制動 6x4整車模型 10.1雙軸推桿式平衡懸架 10.26x4整車模型(推桿式) 8x6整車模型 10.4四軸推桿式平衡懸架 8x4整車模型 11.1雙橋轉向懸架模型 11.2雙橋轉向系統模型 tag_axle軸輪胎 8x4整車模型 8x4整車速度保持 參考文獻 ;