第1章 緒論 1.1 軌道交通定義及發展 1.1.1 軌道交通的定義 1.1.2 世界軌道交通發展 1.1.3 我國軌道交通發展 1.2 高架軌道交通給城市發展帶來的新挑戰 1.2.1 高架軌道交通噪聲給環境帶來的挑戰 1.2.2 高架軌道割裂城市空間帶來的挑戰 1.2.3 軌道交通高架橋下空間利用面臨的挑戰 1.3 本書的主要內容 參考文獻 第2章 軌道交通噪聲 2.1 軌道交通噪聲的危害及評價標準 2.1.1 噪聲的定義 2.1.2 噪聲的危害 2.1.3 軌道交通噪聲的評價標準 2.2 軌道交通噪聲的來源 2.2.1 結構噪聲 2.2.2 輪軌噪聲 2.2.3 集電系統噪聲 2.2.4 車體氣動噪聲 2.3 軌道交通噪聲的控制措施 2.3.1 結構噪聲的降噪措施 2.3.2 輪軌噪聲的降噪措施 2.3.3 集電系統噪聲的降噪措施 2.3.4 車體氣動噪聲的降噪措施 2.3.5 當前軌道交通*常用的降噪措施——聲屏障 2.4 本章小結 參考文獻 第3章 基于城市設計的軌道交通高架橋沖擊解決方案探討 3.1 基于城市設計的軌道交通建設經驗分析 3.1.1 “站城一體”理念帶來的思考 3.1.2 以人為本理念帶來的思考 3.1.3 軌道上蓋工程案例解析 3.2 考慮軌道交通高架橋沖擊的城市設計探討、 3.2.1 城市更新理念 3.2.2 城市更新的影響因素 3.2.3 軌道交通給城市發展帶來的機遇與挑戰 3.2.4 考慮軌道交通高架橋干擾的城市設計總體思路 3.3 西麗—塘朗山段鐵路擴建項目所在片區城市設計案例探索 3.3.1 西麗—塘朗山段鐵路擴建項目工程概況 3.3.2 項目片區現狀分析 3.3.3 降低軌道交通高架橋對城市沖擊的整體解決方案 3.3.4 考慮噪聲的城市更新方案 3.3.5 全封閉上蓋方案 3.3.6 城市更新具體方案 3.4 本章小結 參考文獻 第4章 城市核心區高架軌道聲屏障設置探索 4.1 傳統軌道交通聲屏障降噪措施概述 4.1.1 聲屏障降噪原理 4.1.2 聲屏障降噪效果 4.1.3 聲屏障設置原則 4.1.4 聲屏障的類型 4.1.5 聲屏障的設計 4.1.6 傳統聲屏障景觀的不足之處 4.2 聲屏障景觀設計理念 4.2.1 景觀設計的特性 4.2.2 景觀設計的基本原則 4.2.3 景觀設計的基本方法 4.3 西麗—塘朗山段鐵路擴建項目景觀聲屏障降噪案例分析 4.3.1 項目概況 4.3.2 融合降噪措施的片區規劃定位分析 4.3.3 直立式+半封閉式景觀聲屏障降噪方案研究 4.3.4 獨立全封閉式聲屏障方案 4.3.5 鐵路聲屏障的一體化設計 4.3.6 方案比選與總結 4.4 本章小結 參考文獻