第1章 緒論 1.1 研究背景 1.2 編撰說明 第2章 創新性探索 2.1 推進中國港航交通運輸系統領域的研究 2.2 沿海港口貨運需求與國民經濟關系方面的研究 2.3 中國海運原油專業碼頭的供需關系研究 2.4 集裝箱吞吐量預測方法研究 2.5 集裝箱生成的空間特征 2.6 從海洋資源角度研究港口規模與布局問題 2.7 沿海碼頭岸線利用效率評估 2.8 沿海集裝箱港口等級體系研究 2.9 航運軟實力評價體系 2.10 中國航運業面臨的主要瓶頸 上篇 供需關系 第3章 沿海港口貨運需求與國民經濟關系研究 3.1 國內外研究現狀 3.2 相關理論基礎 3.3 沿海港口與國民經濟關系的規律性研究 3.4 中國港口貨運需求與國民經濟關系的定量研究 第4章 海運原油港口供需關系研究 4.1 海運原油港口供需關系的總體特征 4.2 國內外研究現狀 4.3 海運原油進口量預測分析 4.4 中國主要原油港口供需關系研究 4.5 結論與對策建議 第5章 煤炭碼頭供需平衡關系研究 5.1 煤炭的產銷分布 5.2 煤炭運輸通道分析 5.3 北方主要港口煤炭下水量預測 5.4 煤炭企業“產一運一需”一體化的產業鏈合理性分析 5.5 對策與建議 第6章 鐵礦石碼頭供需平衡關系研究 6.1 中國鐵礦石供需情況分析 6.2 地區鐵礦石進口量估算與預測 6.3 基于鐵路距離的環渤海主要鐵礦石碼頭腹地的劃分研究 6.4 中國沿海礦石碼頭供需平衡分析 6.5 主要結論 第7章 沿海集裝箱碼頭供需平衡關系研究 7.1 中國集裝箱運輸的國際環境分析 7.2 影響集裝箱生成量的社會經濟要素 7.3 沿海港口集裝箱吞吐量與國民經濟關系 7.4 中國外貿集裝箱區域分布特征研究 7.5 集裝箱供需平衡關系研究 7.6 中國沿海集裝箱吞吐量的指數模型 7.7 中國沿海干線集裝箱吞吐量的模型研究 7.8 中國海港集裝箱運輸體系的集中度研究 中篇 港口布局 第8章 中國沿海港口發展特征 8.1 中國沿海港口發展歷程及對應的國民經濟背景 8.2 中國沿海港口資源的時間配置模式 8.3 中國沿海港口發展情況與存在問題 8.4 中國沿海港口建設與世界主要發達國家的差異 第9章 沿海碼頭岸線利用效率研究 9.1 已有研究綜述 9.2 中國沿海主要港口碼頭岸線利用效率評價 9.3 沿海港口岸線產出率預測 9.4 中國沿海主要港口碼頭岸線投資強度評價 9.5 基于三階段DEA模型的港口效率評價研究 9.6 研究結論及對策與建議 第10章 集裝箱港口等級體系研究 10.1 問題內涵與研究范圍 10.2 研究內容與技術路線 10.3 理論基礎與研究綜述 10.4 集裝箱港口非均衡發展研究 10.5 基于航線結構的集裝箱港口等級評價研究 第1 l章 基于投資結構的集裝箱港口效率對比研究 11.1 集裝箱港口效率評價 11.2 集裝箱港口運營效率對比研究 11.3 集裝箱港口動態效率對比研究 11.4 研究結論 第12章 港口對區域經濟貢獻研究 12.1 研究對象與內容 12.2 投入產出法基本理論 12.3 港口經濟影響系統動力學模型建立 12.4 港口經濟影響模型在天津港的應用 12.5 研究結論 第13章 中國沿海港口存在的問題與對策 13.1 港口規劃建設處于決策的關鍵時期 13.2 沿海港口岸線資源存在低效利用的隱患 13.3 港口岸線低效利用可能造成的經濟損失和負面影響 13.4 主要對策與建議 第14章 遼寧省沿海港口岸線利用對策研究 14.1 遼寧省港口建設的主要成就和面臨的形勢 14.2 遼寧省的港口岸線資源存在低效利用的隱患 14.3 對策與建議 下篇 航運配置及評價 第15章 中國航運軟實力評價 15.1 研究綜述 15.2 中國航運發展階段研究 15.3 主要港口城市的航運實例比較研究 15.4 對策與建議 第16章 中國航運用海研究 16.1 中國港口航運用海的基本特點 16.2 中國港口航運用海的現狀分析 16.3 港口航運用海趨勢的研究 16.4 規范地方航道用海管理流程的具體建議 第17章 中國航運績效評價研究 17.1 研究背景與主要研究內容 17.2 研究綜述 17.3 中國航運業發展趨勢及挑戰分析 17.4 中國航運業績效的內部影響因素分析 17.5 中國航運業績效的外部影響因素分析 17.6 中國航運業績效提升對策與建議 第18章 航運企業船舶投資與航線配置決策研究 18.1 研究背景與目的 18.2 研究文獻綜述 18.3 航運企業經營管理決策 18.4 不確定條件下的船舶投資決策研究 18.5 航運企業航線配置決策 第19章 中國航運業面臨的主要瓶頸及其對策與建議 19.1 中國航運業面臨的主要瓶頸 19.2 對策與建議