揭秘中國(guó)高鐵--熊小貓揭秘翻翻書系列 內(nèi)容簡(jiǎn)介

"原創(chuàng)“探索閱讀”翻翻書。 你坐過(guò)高鐵嗎？高鐵其實(shí)就是高速鐵路的簡(jiǎn)稱。高速鐵路是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。中國(guó)高鐵，厲害的不只是速度！全書共計(jì)翻開(kāi)56處！ 圖書內(nèi)容由7大部分組成： 1.認(rèn)識(shí)高鐵 在我們國(guó)家，高速鐵路的設(shè)計(jì)速度是每小時(shí) 250 千米以上，列車初期運(yùn)營(yíng)速度每小時(shí) 200 千米以上。 2.高鐵的車廂 高鐵車廂里的秘密可多了，比如，座位編號(hào)里 ABCDF 都有，獨(dú)獨(dú)沒(méi)有 E，這個(gè)的原因就要從飛機(jī)的座位號(hào)說(shuō)起。飛機(jī)一直用A到F這 6個(gè)字母表示順序，A和F靠窗、C和D靠過(guò)道。為了和國(guó)際接軌，高鐵也采用了這種編號(hào)，但是高鐵一排*多5個(gè)座位，于是就去掉了不影響大局的“E”。 3.高鐵走過(guò)的高架橋 我國(guó)的高鐵很多建在高架橋上而不是平地上，高架橋甚至可以占到整條線路長(zhǎng)度的 90%。這樣的設(shè)計(jì)不會(huì)對(duì)環(huán)境造成過(guò)多損害，而且在一些特殊地形上修建時(shí)，比直接在路面鋪設(shè)軌道經(jīng)濟(jì)上更劃算。 4.候車大廳和高鐵站臺(tái) 高鐵站的候車大廳高大開(kāi)闊，并設(shè)置了很多候車座位。候車廳內(nèi)有清晰的指示標(biāo)牌和大屏幕，在候車大廳和檢票口處的屏幕上，可以找到你要乘坐的車次所對(duì)應(yīng)的站臺(tái)編號(hào)。高鐵站臺(tái)是指乘客從檢票口 進(jìn)入后，等待高鐵進(jìn)站時(shí)所站的平臺(tái)。 5.高鐵的修建 修建高鐵是一項(xiàng)超級(jí)復(fù)雜的大工程，一些工作是要在前期完成的，比如打地基、建橋梁、挖隧道、鋪設(shè)軌道等；還有一些工作是后期完成的，比如通信、信號(hào)、電力提供、電力牽引等方面的工作。 6高鐵列車的制造和驗(yàn)收 高鐵列車的各個(gè)部件先是分別在不同的廠房里被制造出來(lái)，然后集中到組裝車間完成全部組裝，*后進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試和性能檢測(cè)。列車在投入使用之前，要經(jīng)過(guò)很多次檢驗(yàn)，都合格了才能和乘客見(jiàn)面，簡(jiǎn)直是“安全 + 技能大闖關(guān)”，非常不容易。 7.高鐵是動(dòng)車嗎 高鐵是“高速鐵路”的簡(jiǎn)稱，是一種設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等 級(jí)高、可以供列車安全高速運(yùn)行的鐵路系統(tǒng)，不是單指列車或軌道。而動(dòng)車就是動(dòng)力車輛的意思，指的是一種特殊的列車類型，由機(jī)車和動(dòng)力車廂兩大部分組成。我國(guó)的高鐵正好采用了這種類型的列車，所以高鐵是鐵路系統(tǒng)，動(dòng)車是列車。"