1 研究目的及重要意義
1.1 選題背景及研究意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 研究意義
1.2 鋼筋混凝土閘墩混凝土斷裂危害性
1.2.1 混凝土裂縫含義
1.2.2 鋼筋混凝土閘墩混凝土裂縫分類
1.2.3 鋼筋混凝土閘墩混凝土斷裂危害性
1.2.4 鋼筋混凝土閘墩混凝土斷裂典型實例
1.3 鋼筋混凝土閘墩斷裂特性研究現狀
1.3.1 鋼筋混凝土閘墩斷裂成因分析
1.3.2 鋼筋混凝土閘墩斷裂影響因素
1.3.3 提高鋼筋混凝土閘墩結構斷裂特性措施
1.4 鋼筋混凝土閘墩數值分析發展
1.5 鋼筋混凝土閘墩裂縫修補技術發展
1.6 背景工程
1.6.1 大壩裂縫
1.6.2 閘墩裂縫
1.7 檢測內容、方法與儀器設備
1.7.1 檢測內容
1.7.2 檢測方法
1.7.3 主要儀器設備
1.7.4 檢測依據
1.8 主要研究工作
1.9 研究技術路線
2 鋼筋混凝土閘墩斷裂阻裂機理分析
2.1 混凝土斷裂特性研究
2.2 混凝土斷裂力學的理論基礎
2.3 混凝土結構斷裂特性的模型
2.4 纖維阻裂理論
2.4.1 纖維阻裂影響因素
2.4.2 纖維阻裂作用
2.4.3 纖維阻裂機理
2.5 鋼筋混凝土斷裂阻裂與加固措施
2.5.1 鋼筋混凝土材料斷裂阻裂特性
2.5.2 鋼筋混凝土斷裂阻裂加固措施
2.6 研究結論
3 鋼筋混凝土閘墩裂縫無損檢測診斷
3.1 檢測診斷工程背景
3.2 閘墩外觀缺陷及裂縫普查
3.3 閘墩混凝土抗壓強度
3.4 閘墩混凝土耐久性
3.5 閘墩混凝土內部缺陷及鋼筋分布
3.6 閘墩混凝土內部鋼筋腐蝕
3.7 閘墩混凝土內部鋼筋力學性能試驗
3.8 閘墩混凝土裂縫問題診斷
3.9 研究結論
4 鋼筋混凝土閘墩阻裂加固材料性能試驗
4.1 鋼纖維混凝土抗裂性能試驗
4.1.1 鋼纖維
4.1.2 鋼纖維混凝土試驗方案
4.1.3 鋼纖維混凝土配合比
4.2 鋼纖維混凝土性能試驗
4.2.1 力學性能試驗結果分析
4.2.2 鋼纖維體積率對混凝土性能影響分析
4.3 碳纖維布抗裂性能試驗
4.3.1 碳纖維布及配套黏結材料
4.3.2 碳纖維布試驗方案
4.3.3 碳纖維布試驗結果分析
4.4 研究結論
5 鋼筋混凝土閘墩斷裂力學特性數值分析
5.1 鋼筋混凝土閘墩斷裂阻裂有限元基本理論
5.1.1 鋼筋混凝土有限元模型
5.1.2 數值分析閘墩的優勢
5.1.3 ANSYS單元生死技術
5.2 閘墩有限元模型
5.2.1 閘墩力學模型
5.2.2 閘墩計算參數及邊界條件
5.2.3 閘墩組合模型
5.2.4 閘墩荷載類型
5.3 閘墩組合模型數值模擬分析
5.3.1 工況一荷載組合計算分析
5.3.2 工況二荷載組合計算分析
5.3.3 工況三荷載組合計算分析
5.3.4 工況四荷載組合計算分析
5.4 閘墩裂縫成因演化分析
5.5 研究結論
6 鋼筋混凝土閘墩裂縫阻裂加固數值模擬
6.1 鋼筋混凝土閘墩裂縫阻裂加固原則與方法
6.1.1 鋼筋混凝土裂縫阻裂加固處理原則
6.1.2 鋼筋混凝土裂縫阻裂加固方法
6.1.3 鋼筋混凝土裂縫阻裂加固材料
6.1.4 碳纖維布阻裂加固方法
6.1.5 鋼纖維混凝土置換阻裂加固方法
6.2 鋼筋混凝土閘墩碳纖維布阻裂加固數值模擬分析
6.2.1 基本計算參數與計算模型
6.2.2 力學特性計算分析
6.2.3 阻裂與加固效果評估
6.3 鋼筋混凝土閘墩鋼纖維混凝土阻裂與加固數值模擬分析
6.3.1 基本計算參數與鋼纖維混凝土閘墩模型
6.3.2 鋼纖維混凝土閘墩有限元計算分析
6.4 研究結論
7 鋼筋混凝土閘墩斷裂加固實例工程
7.1 某水庫除險加固閘墩鋼纖維混凝土應用
7.1.1 工程背景
7.1.2 溢洪道工程加固方案
7.1.3 閘墩鋼纖維混凝土工程應用
7.1.4 運行效果分析
7.2 某攔河閘樞紐閘墩鋼纖維混凝土應用
7.2.1 工程背景
7.2.2 閘墩工程加固方案
7.2.3 閘墩鋼纖維混凝土工程應用
7.2.4 運行效果分析
7.3 遼繞閘站閘墩碳纖維布加固應用
7.3.1 工程背景
7.3.2 閘墩加固方案
7.3.3 閘墩碳纖維布加固工程應用
7.3.4 運行效果分析
7.4 研究結論
8 理論研究與實踐結論
8.1 主要理論研究與實踐結論
8.2 下一步研究展望
參考文獻