單元1 概述 1.1 發動機電子控制技術的發展史 1.1.1 汽油機電子控制技術的發展史 1.1.2 柴油機電子控制技術的發展史 1.1.3 發動機電控技術的發展趨勢 1.2 發動機電子控制系統的組成 1.3 汽油機燃油噴射系統的分類 1.3.1 按噴油器的噴射部位分類 1.3.2 按噴油器的噴射方式分類 1.3.3 按噴射系統的控制方式分類 1.3.4 按進氣量的測量方式分類 單元2 傳感器及其檢測 2.1 空氣流量傳感器 2.1.1 卡爾曼渦流式空氣流量傳感器 2.1.2 熱線式和熱膜式空氣流量傳感器 2.2 壓力傳感器 2.2.1 壓力傳感器的種類和作用 2.2.2 壓力傳感器的結構與工作原理 2.2.3 壓力傳感器的檢測 2.3 曲軸與凸輪軸位置傳感器 2.3.1 曲軸與凸輪軸位置傳感器的結構與工作原理 2.3.2 典型的曲軸與凸輪軸位置傳感器 2.3.3 曲軸與凸輪軸位置傳感器的工作電路 2.3.4 曲軸與凸輪軸位置傳感器的檢測 2.4 節氣門位置傳感器 2.4.1 節氣門位置傳感器的結構與工作原理 2.4.2 節氣門位置傳感器的工作電路 2.4.3 節氣門位置傳感器的檢測 2.5 加速踏板位置傳感器與電子節氣門 2.5.1 加速踏板位置傳感器 2.5.2 發動機電子節氣門系統 2.5.3 電子節氣門系統各組件的檢查 2.6 溫度傳感器 2.6.1 冷卻液溫度傳感器 2.6.2 進氣溫度傳感器 2.7 氧傳感器 2.7.1 氧傳感器的結構與工作原理 2.7.2 寬帶式氧傳感器 2.7.3 氧傳感器的工作電路 2.7.4 氧傳感器的常見故障 2.7.5 氧傳感器的檢測 2.8 爆震傳感器 2.8.1 爆震傳感器的結構與工作原理 2.8.2 爆震傳感器的工作電路 2.8.3 爆震傳感器的檢測 2.9 開關量信號 2.9.1 點火開關信號 2.9.2 啟動信號 2.9.3 空擋啟動開關信號 2.9.4 空調開關信號