第1章 緒 論
§1.1 研究背景和意義
§1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
§1.3 研究內(nèi)容
第2章 城市移動對象軌跡數(shù)據(jù)時空挖掘分析
§2.1 軌跡數(shù)據(jù)獲取方式
§2.2 移動對象時空數(shù)據(jù)模型
§2.3 軌跡數(shù)據(jù)管理與查詢可視化系統(tǒng)
§2.4 軌跡數(shù)據(jù)的時空挖掘分析——行程識別
§2.5 軌跡數(shù)據(jù)的時空挖掘分析——作息時空統(tǒng)計
§2.6 小結
第3章 融合公交和出租車軌跡數(shù)據(jù)的路況信息處理分析
§3.1 路網(wǎng)數(shù)據(jù)結構設計
§3.2 路網(wǎng)匹配和軌跡判別
§3.3 速度計算和路況信息渲染
§3.4 路況信息時空關聯(lián)融合
§3.5 融合交通路況信息分析應用
§3.6 小結
第4章 交通大數(shù)據(jù)分析方法和技術
§4.1 數(shù)據(jù)挖掘可視化技術
§4.2 數(shù)據(jù)可視化基本框架
§4.3 可視化設計原則
§4.4 點數(shù)據(jù)的可視化
§4.5 線數(shù)據(jù)的可視化
§4.6 區(qū)域數(shù)據(jù)的可視化
第5章 公交大數(shù)據(jù)可視化分析應用
§5.1 數(shù)據(jù)源
§5.2 可視化預處理
§5.3 基于webGIS的可視化實現(xiàn)與分析
§5.4 站位客流時空聚類分析
§5.5 小結
參考文獻