第1章 未來汽車以及其對電池要求的發(fā)展趨勢
1.1 汽車中的鉛酸電池：依然足夠好嗎？
1.2 汽車工業(yè)的需求
1.3 整車水平的需求
1.4 用于高級電力供應(yīng)與輕動力系統(tǒng)混合技術(shù)的低壓系統(tǒng)拓撲選項
1.5 未來的儲能系統(tǒng)需求
1.6 討論
第2章 未來汽車電池概述
2.1 電動汽車電池的一般要求
2.2 鉛酸蓄電池儲能
2.3 堿性電池
2.4 高溫鈉電池
2.5 鋰離子電池
2.6 鋰離子電池之后的電源發(fā)展
2.7 超級電容
2.8 燃料電池
第3章 鉛酸電池基本原理
3.1 運行原理
3.2 開路電壓
3.3 放電和充電期間的電壓
3.4 設(shè)計和制造
3.5 充電
3.6 鉛酸電池中的熱管理
3.7 失效模式與補救措施
3.8 容量
3.9 自放電
3.10 動態(tài)充電接受能力
3.11 總結(jié)
第4章 關(guān)于鉛酸電池的研究課題
4.1 設(shè)計與材料
4.2 操作策略
4.3 電池監(jiān)控
4.4 雙電池系統(tǒng)
4.5 討論
第5章 富液式啟動照明點火（SLI）電池與加強型富液式鉛酸電池（EFB）前沿技術(shù)
5.1 鉛酸電池在內(nèi)燃機車輛中的歷史發(fā)展
5.2 板網(wǎng)架構(gòu)與汽車對電池的要求
5.3 富液式車載電池的設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)：現(xiàn)狀和*新的改進
5.4 市場趨勢
第6章 車載AGM電池：先進技術(shù)
6.1 車載電氣系統(tǒng)中的鉛酸電池
6.2 車載AGM電池的全球標準化
6.3 車輛系統(tǒng)：電壓和電池技術(shù)
6.4 車載AGM電池的推廣
6.5 啟停：AGM電池成功的原因
6.6 AGM電池相對于富液式車輛電池的優(yōu)勢
6.7 AGM電池的循環(huán)耐久性
……
第7章 鉛酸電池負極板材料的性能提升
第8章 鉛酸電池板的正極活性物質(zhì)
第9章 鉛酸電池集流體
第10章 可供選擇的集流體
第11章 高倍率操作的電池設(shè)計
第12章 超級電池TM助力可持續(xù)道路運輸
第13章 鉛酸電池在微混合動力和電動汽車中的應(yīng)用
第14章 12V車載鉛酸電池的監(jiān)測技術(shù)
第15章 12V汽車電源供應(yīng)的雙電池體系
第16章 鉛酸電池模型與仿真基礎(chǔ)
第17章 大型卡車用電池
第18章 電動自行車和電動摩托車的鉛酸電池
第19章 汽車應(yīng)用鉛酸電池的標準與測試
第20章 鉛酸電池的回收概念
第21章 未來電動汽車領(lǐng)域的鉛酸電池：現(xiàn)狀與前景
術(shù)語表