第1章 緒論 1.1 跨海隧道工程發(fā)展與意義 1.2 跨海隧道工程研究現(xiàn)狀 1.2.1 跨海隧道工程 1.2.2 跨海橋隧結(jié)合工程 1.3 現(xiàn)有跨海技術(shù)研究現(xiàn)狀 1.3.1 跨海隧道施工技術(shù) 1.3.2 跨海橋隧結(jié)合工程施工技術(shù) 1.4 跨海工程新材料、新技術(shù)研究現(xiàn)狀 1.5 本書主要內(nèi)容 第2章 跨海隧道工程 2.1 主要跨海隧道工程 2.1.1 日本青函海底隧道 2.1.2 英吉利海峽隧道 2.1.3 廈門翔安海底隧道 2.1.4 青島膠州灣海底隧道 2.1.5 獅子洋海底隧道 2.1.6 費(fèi)馬恩海峽隧道 2.2 主要跨海橋隧結(jié)合工程 2.2.1 丹麥大貝爾特海峽隧道 2.2.2 厄勒海峽大橋 2.2.3 港珠澳大橋 2.2.4 深中隧道 2.2.5 崇明越江隧道 第3章 跨海隧道工程技術(shù) 3.1 跨海隧道技術(shù) 3.1.1 地質(zhì)勘查和超前預(yù)報(bào)技術(shù) 3.1.2 圍巖壓力與水壓力計(jì)算方法 3.1.3 盾構(gòu)法海底隧道 3.1.4 沉管法海底隧道 3.1.5 鉆爆法海底隧道 3.1.6 各類型海底隧道對比評價(jià) 3.1.7 海底隧道的維護(hù)管理 3.2 橋隧結(jié)合工程 3.2.1 橋隧結(jié)構(gòu)形式及跨度分配 3.2.2 橋隧相接形式及關(guān)鍵技術(shù) 3.2.3 橋隧結(jié)合工程與全橋、全隧工程對比評價(jià) 第4章 跨海工程新材料、新技術(shù)和新裝備 4.1 跨海工程新材料 4.1.1 高品質(zhì)特殊鋼 4.1.2 高性能混凝土 4.1.3 其他高性能材料 4.2 海底隧道新技術(shù)與新裝備 4.2.1 海底隧道超長距離掘進(jìn)的方法與關(guān)鍵設(shè)備 4.2.2 超長海底隧道通風(fēng)與防災(zāi)救援方案與設(shè)備 4.2.3 深水軟弱圍巖海底隧道附屬工程施工方法與裝備 4.2.4 海底隧道結(jié)構(gòu)和防水體系的耐久性與可維護(hù)性 4.3 信息技術(shù)和人工智能 4.3.1 BIM技術(shù)的應(yīng)用 4.3.2 大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)應(yīng)用