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每個人的經濟學 版權信息
- ISBN：9787559647047
- 條形碼：9787559647047 ; 978-7-5596-4704-7
- 裝幀：簡裝本
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
每個人的經濟學 本書特色
適讀人群 ：大眾讀者
★知名學者劉瑜直呼：“郭凱是我zui喜愛的經濟學作者。”知名經濟學家周其仁推薦、知名經濟學家姚洋做序推薦。
★講經濟學不難
用小故事講透經濟學大道理，難！
沒有數學公式，全是故事，難上加難！ ★8大關鍵議題（收入分配、稅收、房地產、匯率、貨幣政策、經濟政策、發展模式、從世界看中國）+50個趣味故事+北大、哈佛、IMF、央行經歷=中國經濟深度解析 ★本書虛構了一個普通的小人物“王二”
他一會兒是佃農，一會兒是進城的打工仔，一會兒搖身一變成了寫字樓里的小白領……
總之，他是中國普羅大眾中的一員
從王二是賣糧還是存糧的故事里，可以弄明白人民幣升值會讓我們的財富增加還是縮水
從王二分粥的故事，可以了解社會資源該如何分配
從王二做包子的故事里，可以知曉影響你我的五險一金的負擔是否合理
從王二兌酒的故事里，可以讀懂很多經濟學家都解釋不清楚的匯率機制……
小到超市購物，大到買房置業
50個小故事講透日常生活中的經濟學原理
讀懂王二，就讀懂了經濟學，讀懂了中國
每個人的經濟學 內容簡介
本書是一本用有趣故事講透深奧經濟學原理的書。不同于一般經濟學書籍動輒使用復雜的數據和深奧的公式, 作者郭凱虛構了一個普通的小人物“王二”, 他一會兒是佃農, 一會兒是進城的打工仔, 一會兒又搖身一變成了小企業老板或寫字樓里的小白領……王二買火車票, 賣糧, 買地, 蓋房子, 裝修, 記賬, 打工, 開公司, 上五險一金, 去香港打醬油……總之, 他是中國普通大眾中的一員, 透過王二時而平淡、時而光怪陸離的故事, 作者把中國重大的經濟問題信手拈來, 把本來深奧的經濟學原理活靈活現地呈現給讀者。
每個人的經濟學 目錄
推薦序
第 1 章 如何看待收入分配不均
第 2 章 該不該對月餅征稅
第 3 章 房地產那些事
第 4 章 是否給匯率松松綁
第 5 章 貨幣政策的難題
第 6 章 經濟政策的誤解和真相
第 7 章 發展模式之爭
第 8 章 在世界的舞臺上
后記
展開全部
每個人的經濟學 節選
**章 如何看待收入分配不均 導言 收入分配問題，也許是當下中國面臨的*重大的政治和經濟問題。收入分配的不均，正在社會生活的每一個方面體現其在人群中產生的張力。 比如說，過去每到春運時節，火車票價該不該漲就成了一個話題，因為春運要乘火車回家的人多，春運期間的火車票一票難求。現在雖然也許春運的火車票不再那么緊張了，但類似的問題還是處處存在的，比如說在一些大城市機動車的車牌是不是應該價高者得？醫療資源是不是應該價高者得？優質教育資源呢？總而言之,只要存在供不應求，是否應該漲價就是一個問題。對于任何一個了解經濟學的人而言，供需產生矛盾的時候通過價格來調節是再自然不過的事情了。春運期間，要回家的人多，火車運力少，要平衡這種缺口，選擇車票漲價似乎是很自然的。這也是不少經濟學家——很多是非常有名而且充滿了善意——所支持的方式。《王二施粥和春節火車票（稀缺資源）的分配》就問了一個問題：如果僧多粥少，而且所有的人都在挨餓，是不是出價*高的人吃飽肚子、出不起錢的人繼續挨餓就是合理的？雖然，這樣來做類比很自然地會讓人覺得我更傾向于不提火車票價，我想要表達的真實意思沒有那么“民粹”（對了，民粹也是我極力反對的）。我只是在善意地提醒：不是簡單地用價格把供需弄平衡就完事了，座位分配給誰同樣重要。 《富人吃肉和收入分配不均》則在一個更大的層面上擴展了供需不平衡的事情。貧富差距不是簡單的“你走你的陽關道，我走我的獨木橋”，也不是簡單的“富人錦衣玉食，窮人饑寒交迫”，大家不相往來就是了。一些人甚至覺得，如果中國人能不“仇富”，事情就簡單了。“仇富”確實沒必要，這點我下面還要談，但是貧富差距的一個結果就是，富人會擠出窮人，不是用刀用槍，不是橫行霸道，而是通過*簡單的市場機制：價格。請不要誤解，我完全沒有反市場或者反對用價格分配資源的傾向，我只是在說，貧富差距正在用各種方式形成張力，其中就體現在價格上。這件事情的危害在于，當人們對這些張力無法容忍的時候，他們就會去反對他們*直接能看到的東西：價格。這樣可能會造成很多改革的倒退。我在《一碗水端平和收入分配差距難題》里就說了一個很具體的擔心：我們的不少收入分配差距不是因為市場經濟的結果，而恰恰是因為我們還不夠市場經濟。比如說，文章里提到，我們的利率是管制的，匯率也是。這些看起來對所有人都一樣的政策，在無形中其實偏袒了一部分人，同時讓另外一部分人受損。因此，解決這些問題的方式，不應該是加大政府的角色，人為地去再分配，而應該是加大市場化改革的力度，在這里就是利率和匯率的改革。 《王二的財路和收入不平等的治理》試圖消除一種過于簡單的看法：中國的貧富差距拉大都是貪官、奸商和官商勾結導致的，收入差距拉大本身一定就是壞事。這種簡單的看法作為茶余飯后的牢騷話可能無所謂，但如果演化成“仇富”和反對市場，那可能就有害了。一個成功的社會必須有成功的人，必須給成功的人應得的回報。 中國的市場化進程中，一個必然的結果就是有些人成功了，有些人不那么成功，這樣的收入分配差距拉大是自然的。但是，中國的市場化進程又不是那么徹底，所以才有了貪官、奸商和官商勾結這些事情。這也拉大了收入分配差距，這種拉大是不應該發生的。這篇文章想要更加強調的一點是，這兩種力量可能發生在同一批人身上。換句話說，中國的成功者或者富人，其財富里可能既有其應得的部分，也有其不應得的部分。因此，簡單的“仇富”不是解決問題的辦法，強力的再分配不是，去區分好人、壞人也不是，因為黑白分明的好人和壞人很少。應該消除的是不合理致富的土壤和環境，而不是富人或者收入分配差距。 《王二的水井和中國的油價》看起來講的是油價，但和收入分配是密切相關的。社會上對油價上漲存在普遍的反感，認為這是壓榨老百姓，把錢轉移給已經很有錢的石油公司，因為很多人看到的只是石油公司的巨額利潤。其實，石油公司的利潤中是有不同部分和來源的，這些利潤有些是合理的，有些則不合理，不能混為一談。這篇文章想要說的是，你不能把合理的利潤給擠掉，而是應該保留合理的利潤。成品油價隨著原油價格上漲和下調，恰恰是屬于合理的部分。而且，更高的油價還有利于環保。僅僅是看到石油公司利潤高而反對油價上漲，雖然也許能起到減少利潤的效果，但這種做法本身沒有觸及問題的根源，而且還會讓正確的改革發生倒退。 王二施粥和春節火車票
（稀缺資源）的分配 某地發洪水了，道路被阻斷，里面的人出不去，外面的人也進不來。不久，就有不少人斷炊了。王二是個開糧店的，所以手里有點糧。王二決定開始施粥行善，解決災民一時的困難。王二面臨的問題很現實也很嚴峻：有1000個人需要吃飯，但是王二只有100個人的糧食。 王二為此事感到很苦惱，100個人的糧食分給1000個人，給誰還是不給誰？王二的兒子學過一點入門的經濟學，覺得此事很容易。他說：“爸，需求曲線向下傾斜，價格越高，需求越少。*好的方式是，你不應該施粥，而是應該賣粥，賣給出價*高的那100個人。這樣事情不就簡單了？大家也不用排隊，也不用打架，你也不用擔心分給誰不分給誰，看不見的手都替你搞定了，人家亞當·斯密幾百年前就把這件事情想通了。你看，還是學點經濟學有用吧？” 王二覺得此事不妥，說：“你這不是讓我去賺黑心錢嗎？而且，這樣一來，*后粥不都讓那些家里富裕的買去了，窮人不就只能挨餓？” 兒子的回答很簡單：“爸，你怎么就想不明白？你不賣高價，人拿去了之后，照樣能轉手高價賣出去，*后還不是一樣？這就叫黃牛。再說，你賣粥的價格公開透明，又沒有公開歧視窮人。窮人要是真餓了，一樣也會愿意出高價；不出高價，說明人還沒有餓到非吃不可的地步。你不用覺得有什么不安的。” 王二還是覺得不妥，說：“我還是先來先得，免費施粥吧。這樣，我覺得更公平一點。” 王二的兒子立刻說：“爸，這一點也不公平！憑什么先來的就是*需要喝粥的？先來的都是那些時間*不值錢的。而且，這樣會造成很大的浪費。很多人都要排上一晚的隊，這不是浪費時間嗎？*后，你還是不能阻止人拿到粥之后再轉手賣掉，*后粥不是還會落在愿意出高價的人手里？你想違背經濟規律，*后解決不了問題，還增加了麻煩。” 王二說：“麻煩就麻煩吧。我覺得先來先得更合理，你別多說了。” 過去每年到了春運時節，火車票該不該漲價就成了一個熱門問題。這其實是一個有代表性的問題，不僅限于火車票，更適用于所有的稀缺資源應該不應該漲價，比如說醫療和教育。需要看明白的是，火車票價問題實際上是有限的火車運力如何在人群中分配的問題。有1000個人想坐火車回家，鐵路系統只能提供800個座位，誰上車誰不上車就成了一個頭疼的問題。事實上，給定供不應求這個基本的矛盾，火車票的分配是不存在“完美”的解決方案的，因為無論怎么解決，*后都會有200個人不能坐火車回家。任何覺得自己有絕妙方案解決車票問題的人恐怕都得虛心承認，其實不存在絕妙的方案。 面對供不應求的情況，*經典的解決方案，在絕大多數情況下也是正確的解決方案，就是提價。物以稀為貴，火車票稀，所以貴，這是一個很簡單的道理。所以，那些主張提價的建議是完全有其合理的一面的。 但我們必須意識到的是，火車票提價是有分配后果的。這里面有兩層不同含義的分配后果。如果整個人群的收入都是完全一樣的，唯一不同的只是他們坐火車回家過年的意愿，那通過提價，可以有效地讓那些*想坐火車的人*終買到票，這樣的分配后果恐怕無可厚非。問題是，我們的人群收入不完全一樣：有些人很有錢，有些人一般有錢，有些人沒什么錢。在我們很輕松地提出通過價格手段擠出200人的時候，我們必須意識到，這被擠出的200人不會是一個隨機的群體。因此，**層次的分配含義是，通過提價，我們擠出的是不是恰恰是社會里的弱勢群體？這就是王二所擔心的，如果他讓價高者得，會不會*后沒粥吃的都是窮人？ 還有就是，即便是那些可以*終買到票的人，提價之后，他們都必須付更多的錢才能回家。因此，提價的另一個分配含義就是，乘客要給鐵路總公司交更多的錢。和王二一樣，鐵路總公司確實得回答是不是在賺黑心錢的問題。 因此，反對火車票提價的人也是有理由的，而且他們的理由沒有在任何意義上比支持提價的人更弱。 有人會說，等等，反對提價的理由似乎適用于任何商品。難道說任何時候提價都得考慮分配后果？從某種程度上說確實如此。這也是通貨膨脹是經濟面臨的一個大敵的原因之一。不是所有人都在通脹的時候受損，通脹對低收入群體的影響更大，所以通脹往往會有嚴重的政治后果。但應對通脹的辦法當然不應該是限制提價，而是從根源上消除通脹，比如說收緊貨幣。
回到春運火車票的問題，春運火車票至少有四點使得它很特殊，使得它不同于一般的商品。 一是春運回家的需求是一種彈性很小的需求。雖然說春運是一種剛性需求恐怕過分了，剛性需求是指人們會不惜一切代價都要回家，但一般人大概都會同意，春節團聚對絕大多數中國人很重要，因此不會因為票貴一點就不回家。這意味著，如果通過提價來抑制客流，那價格必須提得很高才可能奏效，這就加劇了前面提到的分配問題。 二是春節回家是一個非此即彼的選擇：回家或者不回家。房子也是必需品，但房子貴了，你還可以選擇買得小一點，住得遠一點，而不是完全沒有房子住。回家不一樣，你不能選擇回一半家，只能是回或者不回。因此，火車票提價和水價提價的后果是不一樣的。水價提價的結果是所有人可能都會少用一點水，*后達到節水的目的。火車票提價的結果是硬硬地用價格擠出200人，而不是說1000個人每個人少坐20％，這還是加劇了前面的分配問題。 三是鐵路的供給是不對價格敏感的，不論短期還是長期。正常的商品，如果供不應求，價格上漲，很快供給就會上來，然后把價格拉下去，因此價格的上漲是一個正確的價格信號，可以拉動供給。但是，鐵路是個壟斷部門，鐵路運力的增長恐怕和價格沒有關系，全是按照計劃來的。 四是春運票價的水平并不直接影響經濟效率。水價定低了，會造成水的浪費；電價定低了，會造成電的浪費；春運票價定低了，不會造成運力的浪費——沒有人會因為火車票便宜就多坐幾次火車的。
歸根結底，春運票價的辯論不只是一個價格問題的辯論，更是一個分配問題的辯論。我在后文第三章《房地產的那些事兒》里花了很大的篇幅想要指出的一點也是，房價也有著類似的特征——不僅僅是價格問題，更是分配問題。 用非價格手段解決分配問題往往會有各種負面的影響，就像王二的兒子列出的那些理由一樣，我本人在絕大多數時候也是反對這些做法的。照顧低收入群體的*好做法當然是想辦法提高他們的收入，而不是壓低菜價、水價和電價，還有火車票價。但是，給定我們的分配現實，給定我們還沒有給低收入群體和民工群體發放火車票補貼，給定我們火車的運力不可能在短期內發生大的改善，給定政府確實還掌握著車票的定價權，火車票不提價或者少提價可以是一個折中方案。我喜歡這個結果嗎？一點也不。提價會帶來更好的結果嗎？我覺得非常不一定。 不同的人對王二和王二兒子的看法可能有不同的認可程度，但是清楚一點很重要：他們看重的東西都不是可以輕易置之不理的。雙方都應該尊重對方的觀點。
每個人的經濟學 作者簡介
哈佛大學經濟學博士，專注于中國和新興市場國家問題的研究，專業方向為國際金融和中國經濟，曾為國際貨幣基金組織（IMF）經濟學家，現任中國人民銀行國際司副司長，專業背景過硬。他有多年在網絡上寫作經濟學科普專欄的經歷，善于用普通人聽得懂的語言講透高深的經濟學邏輯。
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