應(yīng)急數(shù)據(jù)治理及其信息質(zhì)量測評研究 內(nèi)容簡介

　　《應(yīng)急數(shù)據(jù)治理及其信息質(zhì)量測評研究》圍繞應(yīng)急數(shù)據(jù)治理及其信息質(zhì)量測評展開了系列研究。主體內(nèi)容涵蓋如下：　　一是借鑒工程化思維和WSR系統(tǒng)方法論，對應(yīng)急信息源可信度研究體系構(gòu)建進(jìn)行過程分析，并提出工程化思維下應(yīng)急信息源可信度研究體系構(gòu)建WSR三維結(jié)構(gòu)，基于學(xué)科知識、理論路線、工具方法和應(yīng)用研究四個方面總結(jié)應(yīng)急信息源可信度研究體系。　　二是以雙路徑模型為理論背景，探尋用戶在應(yīng)急信息搜尋環(huán)境下，影響用戶應(yīng)急信息質(zhì)量與信源可信度的變量指標(biāo)，將用戶態(tài)度分為認(rèn)知需要和情感干預(yù)兩個方面，構(gòu)建應(yīng)急信息質(zhì)量與信源可信度雙路徑模型，并對其技術(shù)路線進(jìn)行詳細(xì)的說明和規(guī)范，對如何通過認(rèn)知需要和情感干預(yù)影響用戶應(yīng)急信息搜尋行為等具有一定的參考價值。　　三是融入用戶風(fēng)險感知變量，以用戶服務(wù)質(zhì)量為理論依據(jù)，探究應(yīng)急網(wǎng)站信息服務(wù)質(zhì)量跨層次效應(yīng)。綜合現(xiàn)有研究成果，對融人風(fēng)險感知的用戶購買意向及應(yīng)急網(wǎng)站信息服務(wù)質(zhì)量提出新的解釋。鑒于風(fēng)險感知因素的引入和應(yīng)急網(wǎng)站的鏈接，探究網(wǎng)站信息服務(wù)質(zhì)量對融合風(fēng)險感知的用戶購買意向的改變，提出提高應(yīng)急網(wǎng)站信息服務(wù)交互效應(yīng)水平的新見解。　　四是從用戶層面對應(yīng)急網(wǎng)站信息利用率問題展開了深入的研究，以理論邏輯分析與實證研究相結(jié)合的研究方式，在TAM模型的基礎(chǔ)上加入網(wǎng)站信息質(zhì)量、網(wǎng)站交互體驗與主觀范式三大潛在變量，構(gòu)建了用于評價應(yīng)急網(wǎng)站信息利用率的結(jié)構(gòu)方程模型，對模型以及模型中各變量間的標(biāo)準(zhǔn)化路徑系數(shù)分別進(jìn)行了分析討論，提出了針對性的建議。