第1章 緒論
1.1 交通流理論研究的內容與意義
1.2 交通流理論的發展沿革
1.3 交通流模型間的聯系
1.4 本書內容介紹
課后br/>第2章 交通流基本參數
2.1 基于時空軌跡的交通流基本參數描述方法
2.2 基于累積計數曲線的交通流基本參數描述方法
2.3 交通流基本參數的一般性定義
2.4 交通流基本特征參數觀測方法
課后br/> 參考文獻
第3章 交通流基本特征
3.1 交通流統計特征
3.2 交通流基本圖特征
3.3 交通流動態特征
課后br/> 參考文獻
第4章 跟馳模型
4.1 跟馳模型的一般性描述
4.2 刺激-反應類模型
4.3 間距類模型
4.4 優化速度類模型
4.5 社會力模型
4.6 低階線性模型
4.7 跟馳模型標定
4.8 跟馳模型的穩定性
課后br/> 參考文獻
第5章 換道模型
5.1 換道模型的一般性描述
5.2 Gipps模型
5.3 離散選擇類換道模型
5.4 MOBIL模型
5.5 換道模型的參數標定
課后br/> 參考文獻
第6章 元胞自動機模型
6.1 概述
6.2 單車道模型
6.3 多車道模型
課后br/> 參考文獻
第7章 宏觀連續模型
7.1 LWR模型
7.2 高階連續模型
7.3 連續模型與跟馳模型之間的聯系
7.4 連續模型的數值計算
課后br/> 參考文獻
第8章 元胞傳輸類模型
8.1 無匝道元胞傳輸模型
8.2 有匝道元胞傳輸模型
8.3 LC模型
課后br/> 參考文獻
第9章 間隙接受理論
9.1 間隙接受模型
9.2 參數標定
9.3 主路優先交叉口通行能力分析
9.4 環形交叉口通行能力分析
課后br/> 參考文獻
第10章 交叉口延誤分析
10.1 無信號控制交叉口延誤
10.2 信號控制交叉口延誤
課后br/> 參考文獻
第11章 行人交通流
11.1 統計學特征
11.2 連續模型
11.3 離散模型
課后br/> 參考文獻
第12章 交通流理論的新發展
12.1 三相交通流理論
12.2 智能網聯交通流
課后br/> 參考文獻