緒論
0．1 蓬勃發展中的當代液壓氣動工業產業
0．2 汽車液壓與氣壓傳動工作原理與系統組成
0．3 汽車液壓與氣壓傳動的特點
“情境鏈接”汽車液力傳動的應用
“科技前沿”新能源汽車簡介——奔馳S400 HYBRID混合動力汽車
0．4 課程的行業背景、性質與地位

教學情境一 汽車液壓流體力學基礎
1．1 液壓油
“情境鏈接”汽車液壓油的選用
1．2 流體靜力學基礎
1．3 流體動力學基礎
1．4 管道中液流的壓力損失
1．5 薄壁小孔與阻流管
“情境鏈接”汽車懸架系統中的液壓減振器
1．6 氣穴現象和液壓沖擊

教學情境二 汽車液壓動力元件
2．1 液壓泵概述
“情境鏈接”汽車動力轉向液壓泵
2．2 柱塞泵
“科技前沿”奔馳新款V8發動機燃油高壓直噴系統液壓裝置
2．3 葉片泵
2．4 齒輪泵
“情境鏈接”保時捷卡宴V8發動機潤滑系統上的齒輪泵
“情境鏈接”汽車自動變速器液壓油泵
2．5 液壓泵類型與電動機參數的選擇

教學情境三 液壓執行元件及輔助元件
“情境鏈接”汽車起重機上的液壓執行機構
3．1 液壓缸
3．2 液壓馬達
3．3 蓄能器
“情境鏈接”蓄能器安裝時的注意事項
3．4 液壓油箱
“情境鏈接”油箱結構設計中的注意事項
3．5 濾油器
“情境鏈接”濾油器上的發訊裝置
3．6 熱交換器
3．7 橡膠密封圈
3．8 壓力表

教學情境四 汽車液壓控制元件
4．1 方向控制閥
“情境鏈接”換向閥的控制方式與職能符號的意義
4．2 壓力控制閥
“情境鏈接”遠程調壓功能
4．3 流量控制閥
4．4 插裝閥
4．5 比例閥
4．6 疊加閥
“情境鏈接”電液數字控制閥

教學情境五 液壓基本回路
“情境鏈接”復雜液壓系統都是由簡單回路組成的（以WLY60挖掘機為例）
5．1 壓力控制回路
“情境鏈接”無級調壓回路
5．2 方向控制回路
5．3 調速回路
“情境鏈接”汽車液壓無級變速器工作原理
5．4 快速運動回路
5．5 順序動作回路
5．6 速度切換回路

教學情境六 典型的汽車液壓傳動系統
“情境鏈接”分析復雜的汽車液壓系統的方法
6．1 Q2-8型汽車起重機液壓系統
6．2 自卸汽車液壓系統
6．3 汽車液壓動力轉向系統
6．4 汽車ABS液壓制動系統
“情境鏈接”鼓式制動器與盤式制動器
6．5 汽車自動變速器液壓控制系統
“情境鏈接”自動變速器液壓泵的拆裝與檢修

教學情境七 氣源裝置與氣動元件
“情境鏈接”工業自動化生產線上的氣動機械手
7．1 氣壓傳動的工作原理與系統組成
7．2 氣源裝置
7．3 氣動控制元件
“情境鏈接”氣動三聯件
7．4 執行元件
7．5 氣動輔助元件
“情境鏈接”阿文美馳與寶馬公司共同研發的X5系列消聲系統
“情境鏈接”常用氣動輔件的功用

教學情境八 氣動基本回路
8．1 壓力控制回路
8．2 氣動換向回路
8．3 調速回路
8．4 往復動作回路
8．5 順序動作與同步動作回路
8．6 位置（角度）控制回路
“情境鏈接”位置傳感器
8．7 安全保護回路
8．8 氣液聯動回路

教學情境九 汽車氣壓傳動系統應用實例
9．1 東風EQ1092型汽車主車氣壓制動回路
9．2 公交車車門氣動安全操縱系統
9．3 解放CA1091型汽車氣壓制動系統
“情境鏈接”汽車液壓氣動技術的發展趨勢

教學情境十 電氣控制回路設計與應用
10．1 常用的電氣控制元件
10．2 基本電氣控制回路
10．3 電氣回路圖的繪制
“情境鏈接”梯形圖的繪圖原則
10．4 液壓回路的電控線路設計實例
“情境鏈接”計算機繪制液壓氣動與電氣回路圖（一）
“情境鏈接”計算機繪制液壓氣動與電氣回路圖（二）
10．5 氣動回路的電控線路設計實例
“情境鏈接”PLC控制的氣動系統設計步驟舉例

實訓項目
項目一 液壓泵的拆卸與裝配實訓
實訓一 CB-B型齒輪泵的拆卸和裝配
“情境鏈接”液壓泵拆裝注意事項
實訓二 YB1型雙作用葉片泵的拆卸和裝配
實訓三 斜盤式軸向柱塞泵的拆卸和裝配
項目二 液壓回路與系統綜合實訓
實訓四 液壓基本換向回路
“情境鏈接”液壓氣動系統的調試與運行
實訓五 順序動作回路
實訓六 三級調壓回路
實訓七 速度切換（快速運動）回路
附錄
附錄1 常用液壓與氣動元件圖形符號
附錄2 常用電氣圖形符號
參考文獻