第1章 緒論
1.1　汽車的傳動方式
1.2 汽車變速器　　　　
1.2.1　按傳動比變化方式分類
1.2.2　按操縱方式分類
1.3　汽車自動變速器控制技術
1.4　車輛自動變速器的發展趨勢
本章小結
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第2章 自動變速器
2.1　自動變速器的特點
2.2　自動變速器的類型
2.3　常用的自動變速器
2.4　液力自動變速器的組成
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第3章 液力變矩器
3.1　液力耦合器
3.2　液力變矩器的構造與工作原理
3.2.1　液力變矩器的構造
3.2.2　液力變矩器的工作原理
3.2.3　綜合式液力變矩器
3.2.4　帶鎖止離合器綜合式液力變矩器
3.3　液力變矩器的補償及冷卻系統
3.4　液力變矩器的特性
3.4.1　特性參數
3.4.2　特性曲線
3.5　液力變矩器與整車的匹配
3.5.1　液力變矩器與發動機的共同工作和動力性能計算
3.5.2　液力變矩器與發動機匹配
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第4章 液力變矩器設計
4.1　液力傳動基本知識
4.2　液力變矩器設計方法
4.2.1　相似設計法
4.2.2　傳統設計法
4.2.3　理論設計法
4.3　液力變矩器的優化設計
4.3.1　目標函數與設計變量
4.3.2　約束條件
4.4　液力變矩器參數對性能的影響
4.4.1　內部參數q? 對性能的影響
4.4.2　幾何參數對性能的影響
4.4.3　葉片角對性能的影響
4.5　循環圓設計
4.5.1　液力變矩器循環圓定義
4.5.2　循環圓形狀設計
4.5.3　工作輪在循環圓中的排列位置
4.5.4　循環圓尺寸的確定
4.6　葉片設計
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第5章 自動變速器齒輪機構
5.1　行星齒輪機構的結構與工作原理
5.2　行星傳動的運動學
5.3　行星傳動的動力學
5.4　行星齒輪機構
5.5　行星齒輪機構的設計與計算
5.6　固定軸式自動變速器
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第6章 自動變速器換擋執行機構設計
6.1　離合器的結構與工作原理
6.2　制動器的結構與工作原理
6.3　濕式多片離合器(制動器)的設計計算
6.3.1　離合器的接合過程與滑摩功
6.3.2　濕式多片離合器轉矩容量計算
6.3.3　離合器的熱容量計算
6.3.4　離合器的壽命計算
6.4　單向超越離合器結構設計
6.4.1　單向超越離合器結構與工作原理
6.4.2　單向超越離合器的結構設計
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第7章 自動變速器換擋控制系統
7.1　自動變速器控制系統的組成
7.2　電子控制裝置的組成與工作原理
7.2.1　各種傳感器的結構與工作原理
7.2.2　各種開關的結構與工作原理
7.2.3　各種執行器的結構與工作原理
7.2.4　組件及控制電路的結構與工作原理
7.3　液壓控制閥結構與工作原理
7.4　換擋規律與換擋特性
7.4.1　換擋規律
7.4.2　換擋特性
7.4.3　換擋規律的計算
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第8章 無級自動變速器
8.1　無級變速器的類型與特點
8.2　無級變速器的結構與原理
8.3　無級變速器的控制原理
8.4　幾種無級變速器的典型應用
本章小結
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第9章 電控機械式自動變速器
9.1　電控機械式自動變速器的組成及分類
9.2　電控機械式自動變速器的工作原理
9.2.1　離合器的自動控制
9.2.2　變速器換擋的自動控制
9.2.3　發動機節氣門開度的自動控制
9.3　電控機械式自動變速器的控制方法介紹
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第10章 雙離合器自動變速器
10.1　雙離合器自動變速器的結構和原理
10.2　雙質量飛輪扭轉減振器設計計算
10.3　雙離合器自動變速器的發展前景
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第11章 自動變速器的工作油
11.1　汽車液力傳動油的特性
11.2　汽車液力傳動油的分類和典型規格
11.3　汽車液力傳動油的選用
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第12章 自動變速器的使用及注意事項
12.1　自動變速器操縱手柄的使用
12.2　自動變速器控制開關的使用
12.3　不同工作狀況下自動變速器的使用
12.4　自動變速器使用注意事項
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第13章 自動變速器維修概述
13.1　自動變速器維修須知
13.2　自動變速器維修的一般程序
13.3　電控機械式自動變速器的檢驗
13.3.1　基礎檢查
13.3.2　手動換擋試驗
13.3.3　失速試驗
13.3.4　時滯試驗
13.3.5　油壓試驗
13.3.6　道路試驗
13.4　電控機械式自動變速器常見故障的診斷與排除
13.4.1１　故障自診斷
13.4.2　常見故障及排除
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參考文獻