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城市智能交通設計與實踐技術叢書城市智能交通集成系統/謝侃

包郵 城市智能交通設計與實踐技術叢書城市智能交通集成系統/謝侃

作者:ddd
出版社:人民交通出版社出版時間:2019-04-01
開本: 其他 頁數: 300
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城市智能交通設計與實踐技術叢書城市智能交通集成系統/謝侃 版權信息

城市智能交通設計與實踐技術叢書城市智能交通集成系統/謝侃 本書特色

本書分4部分,第1部分介紹智能交通系統的發展狀況及智能交通體系框架的相關知識;第2部分介紹智能交通系統中的感知層、網絡層和應用層的關鍵技術及其實現;第3部分介紹一些應用于智能交通中的新技術;第4部分附錄,通過5個具體實例介紹城市智能交通集成系統解決方案。

城市智能交通設計與實踐技術叢書城市智能交通集成系統/謝侃 內容簡介

本書分4部分,部分介紹智能交通系統的發展狀況及智能交通體系框架的相關知識;第2部分介紹智能交通系統中的感知層、網絡層和應用層的關鍵技術及其實現;第3部分介紹一些應用于智能交通中的新技術;第4部分附錄,通過5個具體實例介紹城市智能交通集成系統解決方案。

城市智能交通設計與實踐技術叢書城市智能交通集成系統/謝侃 目錄

第1章智能交通系統發展現狀分析(1)1.1智能交通系統的簡介(1)1.1.1智能交通系統的定義(1)1.1.2智能交通系統的特點(2)1.1.3智能交通系統的研究內容(2)1.2智能交通系統興起的背景(4)1.2.1汽車社會化(4)1.2.2環境可持續化(4)1.2.3信息技術智能化(5)1.3國外智能交通系統的發展現狀(5)1.3.1美國智能交通系統的發展概況(6)1.3.2歐洲智能交通系統的發展概況(9)1.3.3日本智能交通系統的發展概況(11)1.4國內智能交通系統的發展現狀(13)1.4.1主要行業信息化與智能化發展綜述(13)1.4.2廣州市智能交通系統發展現狀(16)1.5智能交通系統發展的關鍵問題(20)第2章智能交通體系框架(23)2.1ITS體系框架內容概述(23)2.1.1智能交通系統體系框架概念(23)2.1.2ITS體系框架主要組成(24)2.2國外ITS體系框架(25)2.2.1美國ITS體系框架(25)2.2.2日本ITS體系框架(29)2.2.3歐盟ITS體系框架(31)2.3我國ITS體系框架(32)2.3.1用戶服務(34)2.3.2邏輯框架(36)2.3.3物理框架(37)第3章智能交通系統感知層組成與關鍵技術(39)3.1前端采集和前端處理(39)3.2關鍵技術(39)3.2.1RFID技術(39)3.2.2衛星定位技術(42)3.2.3傳感器技術(49)第4章感知層部署實現(56)4.1無線傳感網絡節點操作系統(56)4.1.1無線傳感器網絡結構及其基本特征(56)4.1.2節點操作系統(58)4.1.3操作系統TinyOS(58)4.2信息采集(60)4.2.1車輛行駛信息采集的結構體系(60)4.2.2車輛行駛信息采集的方法(61)4.3節點部署(64)4.3.1節點部署主要內容(65)4.3.2節點部署標準(66)4.3.3節點部署分類(67)4.4節點管理(70)4.4.1節點管理相關理論(70)4.4.2節點功率管理(72)4.4.3節點數據管理(77)第5章智能交通系統網絡層組成與關鍵技術(85)5.1無線傳感網(85)5.1.1什么是無線傳感網(85)5.1.2異構無線傳感網絡(87)5.1.3無線傳感器在智能交通中的應用(91)5.2移動互聯網(92)5.2.1什么是移動互聯網(92)5.2.2移動互聯網與智能交通的關系(94)5.2.3移動互聯網在智能交通中的應用(95)第6章智能交通系統網絡層實現(97)6.1網絡協議實現(97)6.1.1無線傳感器網絡協議技術(97)6.1.2主流協議技術分析比較(100)6.2異構網絡融合(105)6.2.1異構無線網融合方案(105)6.2.2異構無線網融合面臨的問題(107)6.2.3接入網選擇(108)6.3協議切換(111)6.3.1協議切換的必要性(112)6.3.2現有的切換技術(112)6.3.3垂直切換的過程(114)6.4安全接入(115)6.4.1登錄的安全性分析(116)6.4.2遠程認證撥號用戶服務(118)6.4.3認證方法的分析(119)第7章智能交通系統應用層組成與關鍵技術(121)7.1應用層功能組成(121)7.1.1數據融合、處理與應用(121)7.1.2信息發布(122)7.2可視化(122)7.2.1數據可視化基本框架(122)7.2.2數據可視化設計層次(124)7.2.3可視化設計原則(125)7.2.4點、線、區域可視化(128)7.3數據分析(130)7.3.1數據準備和預處理(130)7.3.2技術架構(132)7.3.3可視化效果實現(134)第8章智能交通系統新技術(142)8.1窄帶物聯網技術(142)8.1.1窄帶物聯網技術簡介(142)8.1.2窄帶物聯網技術特點(142)8.1.3窄帶物聯網技術在智能交通系統中的應用(143)8.2大數據技術(144)8.2.1大數據技術簡介(144)8.2.2大數據的特點(145)8.2.3大數據技術在智能交通系統中的應用(145)8.3云計算技術(146)8.3.1云計算技術簡介(146)8.3.2云計算技術特點(147)8.3.3云計算技術在智能交通系統中的應用(148)8.4群智感知技術(151)8.4.1群智感知技術簡介(151)8.4.2群智感知技術特點(151)8.4.3群智感知技術在智能交通系統中的應用(152)8.5人工智能技術(153)8.5.1人工智能技術簡介(153)8.5.2人工智能技術特點(153)8.5.3人工智能技術在智能交通系統中的應用(154)8.6移動支付技術(155)8.6.1NFC技術(156)8.6.2HCE技術(157)8.6.3二維碼技術(158)附錄A城市智能交通集成系統解決方案(161)1智能港口系統(161)1.1智能港口技術框架(161)1.2智能港口關鍵技術(163)1.3智能港口的技術應用(164)2智能站場系統(165)2.1概述(165)2.2建設智能車站綜合管理信息平臺(165)3智能鐵路系統(169)3.1InteGRail新概念的提出(169)3.2RITS定義及特征(170)3.3RITS體系框架(171)3.4關鍵技術及發展模式(172)4智能出租車系統(173)4.1智能出租車提出的背景(173)4.2智能出租車系統的構成及工作原理(173)4.3城市智能出租車系統實現的功能(174)5城市一卡通(以廣東嶺南通為例)(175)5.1產品創新成果(175)5.2平臺創新成果(180)附錄B縮略語(183)參考文獻(187)
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