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包郵 城市街道設(shè)計(jì)指南

作者:劉大川
出版社:江蘇鳳凰科學(xué)技術(shù)出版社出版時(shí)間:2018-10-01
開(kāi)本: 28cm 頁(yè)數(shù): 178頁(yè)
讀者評(píng)分:5分1條評(píng)論
本類榜單:建筑銷量榜
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城市街道設(shè)計(jì)指南 版權(quán)信息

城市街道設(shè)計(jì)指南 本書特色

1.由美國(guó)國(guó)家城市交通官員協(xié)會(huì)(NACTO)傾力編寫,集理論知識(shí)、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、街道設(shè)計(jì)改造案例于一體。 2. 一本實(shí)用、專業(yè)性較強(qiáng)的城市街道設(shè)計(jì)參考書。 3. 《城市街道設(shè)計(jì)指南》側(cè)重于城市街道和公共空間的設(shè)計(jì)。強(qiáng)調(diào)城市街道設(shè)計(jì)是一種獨(dú)特的實(shí)踐,具有自己的一套設(shè)計(jì)目標(biāo) 、參數(shù)和工具,以圍繞城市環(huán)境的特殊特征展開(kāi)設(shè)計(jì)。 4. 本書概述了街道設(shè)計(jì)的各種原則,使街道安全而富有魅力,吸引人們?cè)诔鞘协h(huán)境中步行、購(gòu)物、停留以及駕駛,這些原則旨在創(chuàng)造真正為人所用的城市街道空間。 5.涵蓋不同環(huán)境中的街道設(shè)計(jì)、人行道設(shè)計(jì)、公交街道設(shè)計(jì)、交叉路口設(shè)計(jì)、臨時(shí)性封閉街道設(shè)計(jì)和交通信號(hào)的設(shè)置等,對(duì)國(guó)內(nèi)城市街道的規(guī)劃和建設(shè)極具啟發(fā)性。

城市街道設(shè)計(jì)指南 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書論述了各種規(guī)模的街道可以如何進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和重新定位, 以實(shí)現(xiàn)安全駕駛、公共交通、騎行、步行和公共活動(dòng)的需求。全書圖文并茂, 從多個(gè)角度提供了街道設(shè)計(jì)的藍(lán)圖, 從鳥瞰視角到常規(guī)細(xì)節(jié)都有涵蓋。通過(guò)美國(guó)各地的案例研究分析, 清晰地闡釋了如何實(shí)現(xiàn)*佳的實(shí)踐方案, 同時(shí)根據(jù)各城市的獨(dú)特需求提供定制化到指導(dǎo)。本書還概述了世界級(jí)街道設(shè)計(jì)的五大目標(biāo)和原則: 街道是公共空間 ; 偉大的街道可助力于商業(yè)發(fā)展 ; 設(shè)計(jì)安全** ; 街道是可以改變的 ; 現(xiàn)在就行動(dòng)!

城市街道設(shè)計(jì)指南 目錄

街道


街道設(shè)計(jì)原則 3


關(guān)鍵原則 4


改造階段 6


不同環(huán)境中的街道設(shè)計(jì) 7


城市中心區(qū)單行道 8


城市中心區(qū)雙行道 10


城市中心區(qū)大街 12


鄰里街區(qū)的主要街道 14


鄰里街區(qū)街道 16


收費(fèi)街道 17


林蔭大道 18


社區(qū)林蔭路 20


公交走廊 22


綠化街巷 24


商業(yè)街巷 25


街道設(shè)計(jì)元素


車道寬度 33


?人行道? 37


人行道分區(qū) 38


人行道設(shè)計(jì) 40


路緣擴(kuò)展帶 45


門戶式 47


窄點(diǎn)式 48


減速?gòu)澋?49


凸出式公交站臺(tái) 50


垂直限速設(shè)施? 51


減速帶 53


減速臺(tái) 54


減速墊 55


公交街道 57


路側(cè)式和偏移式公交專用車道 58


路中式公交專用車道 60


逆向式公交專用車道 61


公交車站 62


雨洪管理? 65


生態(tài)種植溝 67


溢流植槽 68


透水帶 69


透水性路面 70


臨時(shí)性設(shè)計(jì)策略


?臨時(shí)性設(shè)計(jì)策略? 73


路緣遷移 74


從試點(diǎn)到永久性改造 76


?街邊休息區(qū)? 77


?臨時(shí)性封閉街道? 81


?臨時(shí)性公共廣場(chǎng)? 85


道路交叉路口


?交叉路口設(shè)計(jì)原則? 91


原則 92


主要交叉路口 94


主要街道和次要街道交叉口 96


路面抬升的交叉路口 98


小型環(huán)島 99


復(fù)雜交叉路口 100


復(fù)雜交叉路口分析 102


改造設(shè)計(jì) 104


交叉路口設(shè)計(jì)元素


?人行橫道和十字路口? 109


人行橫道 110


常規(guī)人行橫道 112


街道中部的人行橫道 114


行人安全島 116


?街角半徑? 117


?可見(jiàn)度和視距? 121


交通信號(hào)? 125


交通信號(hào)原則 126


行人領(lǐng)先間隔 128


分離相位 129


信號(hào)周期長(zhǎng)度 130


固定信號(hào)與驅(qū)動(dòng)信號(hào) 132


聯(lián)動(dòng)信號(hào)配時(shí) 134


設(shè)計(jì)控制參數(shù)


?設(shè)計(jì)控制參數(shù)? 137


?設(shè)計(jì)速度? 139


減速機(jī)制 142


?設(shè)計(jì)車輛? 143


?設(shè)計(jì)時(shí)段? 147


?設(shè)計(jì)年份? 151


?性能評(píng)測(cè)指標(biāo)? 155


?功能分類? 159


注釋? 163


參考文獻(xiàn)? 172


致謝? 177


展開(kāi)全部

城市街道設(shè)計(jì)指南 作者簡(jiǎn)介

美國(guó)國(guó)家城市交通官員協(xié)會(huì)(NACTO)是一個(gè)非營(yíng)利性組織,關(guān)注當(dāng)?shù)亍^(qū)域和美國(guó)范圍內(nèi)大城市的交通問(wèn)題。NACTO將美國(guó)大城市的交通運(yùn)輸部門看作美國(guó)政府有效且必要的合作伙伴,可以共同致力于促進(jìn)聯(lián)邦決策的執(zhí)行。該組織有助于在各大城市間實(shí)現(xiàn)交通理念、觀點(diǎn)和*佳實(shí)踐方案的交流,同時(shí)促進(jìn)城市和大都市之間通力合作解決關(guān)鍵問(wèn)題。它也是一個(gè)會(huì)員網(wǎng)絡(luò),為各種規(guī)模的城市交通官員提供支持和資源。其會(huì)員城市包括亞特蘭大、巴爾的摩、波士頓、芝加哥、底特律、休斯頓、洛杉磯、明尼阿波利斯、紐約、費(fèi)城、鳳凰城、波特蘭、舊金山、西雅圖、華盛頓特區(qū)。現(xiàn)任NACTO主席的是紐約市交通局局長(zhǎng)珍妮特·薩迪克-可汗。

商品評(píng)論(1條)
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