項(xiàng)目一 船舶電力系統(tǒng)概述
任務(wù)1．1 船舶電力系統(tǒng)的組成和類(lèi)型
1．1．1 船舶電力系統(tǒng)的組成
1．1．2 船舶電力系統(tǒng)的類(lèi)型
任務(wù)1．2 船舶電力系統(tǒng)的工作環(huán)境
任務(wù)1．3 船舶電力系統(tǒng)的主要電氣參數(shù)
1．3．1 電流種類(lèi)
1．3．2 額定電壓
1．3．3 額定頻率

項(xiàng)目二 船舶電源
任務(wù)2．1 船舶主電源
2．1．1 主電源發(fā)電機(jī)組的類(lèi)別與選型
2．1．2 主發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行
2．1．3 主電源容量的估算和發(fā)電機(jī)組的選擇
2．1．4 主發(fā)電機(jī)組的安裝與試驗(yàn)
任務(wù)2．2 應(yīng)急電源

項(xiàng)目三 船舶配電裝置
任務(wù)3．1 船舶配電裝置概述
任務(wù)3．2 主配電板
3．2．1 主配電板原理圖
3．2．2 主配電板上配備的電器和儀表
3．2．3 主配電板的面板布置和安裝要求
任務(wù)3．3 應(yīng)急配電板
任務(wù)3．4 蓄電池及充放電板
3．4．1 船舶蓄電池
3．4．2 充放電配電板
任務(wù)3．5 岸電箱及其他配電裝置

項(xiàng)目四 船舶電網(wǎng)
任務(wù)4．1 船舶電網(wǎng)概述
任務(wù)4．2 船舶電網(wǎng)分析
4．2．1 船舶電網(wǎng)基本類(lèi)型
4．2．2 世界船舶電網(wǎng)實(shí)例分析
任務(wù)4．3 船舶用電網(wǎng)及其選擇
4．3．1 船舶供電網(wǎng)絡(luò)的分類(lèi)
4．3．2 電力負(fù)荷的分級(jí)
4．3．3 分配電箱設(shè)置原則
4．3．4 提高供電網(wǎng)絡(luò)的可靠性和生命力

項(xiàng)目五 負(fù)荷計(jì)算和船舶電站容量的確定
任務(wù)5．1 船舶電站容量概述
任務(wù)5．2 船舶用電設(shè)備和運(yùn)行工況
5．2．1 船舶用電設(shè)備的環(huán)境技術(shù)條件和安全用電原則
5．2．2 船舶用電設(shè)備的分類(lèi)
5．2．3 船舶運(yùn)行工況
任務(wù)5．3 負(fù)荷的計(jì)算
5．3．1 三類(lèi)負(fù)荷法
5．3．2 需要系數(shù)法
任務(wù)5．4 電站容量確定的原則

項(xiàng)目六 船舶電網(wǎng)短路計(jì)算方法
任務(wù)6．1 短路電流概述
任務(wù)6．2 短路電流計(jì)算基礎(chǔ)知識(shí)
任務(wù)6．3 短路點(diǎn)選擇
任務(wù)6．4 船舶電力系統(tǒng)短路電流常用算法
6．4．1 各種常用方法比較
6．4．2 IEC法
6．4．3 GJB 173-1986算法
任務(wù)6．5 船舶電力系統(tǒng)短路電流參考計(jì)算方法
6．5．1 鄰近匯流排處的短路電流計(jì)算
6．5．2 遠(yuǎn)離匯流排處短路電流計(jì)算
任務(wù)6．6 算例

項(xiàng)目七 船舶電力系統(tǒng)繼電保護(hù)
任務(wù)7．1 繼電保護(hù)概述
任務(wù)7．2 保護(hù)配置原則
任務(wù)7．3 船舶電力系統(tǒng)的常用電器
7．3．1 自動(dòng)空氣斷路器
7．3．2 配電裝置中的其他開(kāi)關(guān)電器
7．3．3 互感器
7．3．4 選擇電器和載流導(dǎo)體的一般條件
任務(wù)7．4 船舶電力系統(tǒng)保護(hù)分類(lèi)
7．4．1 發(fā)電機(jī)保護(hù)
7．4．2 變壓器保護(hù)
7．4．3 電網(wǎng)保護(hù)
任務(wù)7．5 保護(hù)配合與協(xié)調(diào)
任務(wù)7．6 斷路器選型

項(xiàng)目八 船舶電站運(yùn)行自動(dòng)化
任務(wù)8．1 船舶電站自動(dòng)化系統(tǒng)要求
任務(wù)8．2 船舶電站自動(dòng)化系統(tǒng)的自動(dòng)化操作
任務(wù)8．3 某輪船電站的自動(dòng)控制系統(tǒng)的操縱程序
任務(wù)8．4 船舶電站、柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與停止
任務(wù)8．5 自動(dòng)電站的總體控制系統(tǒng)及其功能

項(xiàng)目九 綜合全電力推進(jìn)技術(shù)
任務(wù)9．1 電力推進(jìn)技術(shù)概述
9．1．1 電力推進(jìn)裝置的優(yōu)點(diǎn)
9．1．2 傳統(tǒng)電力推進(jìn)裝置
9．1．3 綜合電力推進(jìn)概念
任務(wù)9．2 綜合電力推進(jìn)技術(shù)的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
9．2．1 主要特點(diǎn)
9．2．2 技術(shù)優(yōu)勢(shì)
任務(wù)9．3 船舶綜合電力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
任務(wù)9．4 推進(jìn)電機(jī)的種類(lèi)、特點(diǎn)
9．4．1 推進(jìn)電機(jī)的性能特點(diǎn)
9．4．2 推進(jìn)電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
任務(wù)9．5 綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)典型實(shí)例
9．5．1 美國(guó)的綜合電力系統(tǒng)（IPS）
9．5．2 英國(guó)的綜合全電力推進(jìn)系統(tǒng)（IFEP）
任務(wù)9．6 綜合全電力推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展前景
9．6．1 國(guó)外船舶綜合電力推進(jìn)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展?fàn)顩r
9．6．2 我國(guó)船舶綜合電力推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
9．6．3 加速發(fā)展我國(guó)船舶綜合電力推進(jìn)技術(shù)的必要性
9．6．4 關(guān)于未來(lái)發(fā)展船舶綜合電力推進(jìn)技術(shù)的方向
參考文獻(xiàn)