**章航空運輸合同研究**節航空客運合同的內容與形式一、北京市海淀區人民法院(2002)海民初字第16439號民事判決二、客票——航空客運合同的概要版三、運輸總條件——航空客運合同的精細版四、承運人規章——運輸總條件的進一步細化五、國內法和國際法——航空客運合同的基石六、航空客運合同的內容七、航空客運合同的性質八、《運輸總條件》不能自動納入合同九、格式條款訂入合同的認定——法院觀點十、結語第二節航空客運合同的生效時間一、北京市朝陽區人民法院(2006)朝民初字第23073號民事判決二、合同成立與生效的一般理論和法律規定三、航空運輸合同的生效時間四、法院觀點——漸趨一致第三節航空客運合同的遲延履行——航班延誤一、上海市**中級人民法院(2015)滬一中民一(民)終字第891號民事判決二、航班延誤：未能在合理時間內完成運輸三、承運人的抗辯事由(一): 天氣導致延誤能否免責?四、承運人的抗辯事由(二): 機械故障是否屬于不可抗力?五、承運人的抗辯事由(三)：什么是“可合理要求的措施”?六、承運人的抗辯事由(四)：空中交通管制七、賠償理念的轉變：航班延誤導致的時間損失也可予以賠償八、賠償規則九、旅客的減損義務十、承運人的賠償范圍十一、延誤后漏乘的責任承擔及損失賠償第四節航空客運合同的拒絕履行(一)——航班取消一、山東省濟南市中級人民法院(2015)濟商終字第470號民事判決二、航班取消的法律性質——預期違約三、航班取消后的違約責任承擔——損失賠償范圍第五節航空客運合同的拒絕履行(二)——拒載一、北京市第三中級人民法院(2015)三中民終字第10833號民事判決二、承運人的強制締約義務——對《合同法》第二百八十九條的解釋三、承運人拒載的情形四、承運人拒載的正當性和合法性討論五、對承運人拒載的規制六、承運人是否有審查旅客護照簽證的義務?第六節航空運輸合同的法律適用一、廣州市中級人民法院(2014)穗中法民四終字第89號民事判決二、關于國際航空私法條約的適用三、法律、運輸總條件、承運人規章的適用順序四、關于《民用航空法》的排他性適用問題五、關于《合同法》的適用六、關于《侵權責任法》的適用七、關于《消費者權益保護法》的適用八、關于國際國內《客規》 《貨規》的適用九、關于國家標準或行業標準的適用十、前引案例相關問題第二章航空運輸合同中的免責條款研究**節免責條款研究(一)——總論一、哈爾濱市道里區人民法院(2015)里農商初字第310號民事判決二、國際航空法條約和《民用航空法》關于免責條款的規定三、《合同法》關于免責條款效力的規定四、航空運輸合同中的免責條款類型及其效力五、結語第二節免責條款研究(二)——旅客人身傷亡一、太原市中級人民法院(2011)并民初字第56號民事判決二、法定免責條款(一)——索賠人或旅客本人的過失、不當作為及不作為三、法定免責條款(二)——健康原因免責四、非法定免責事由(一)——依法執行職務五、非法定免責事由(二)——受害人同意六、非法定免責事由(三)——自愿承擔風險七、“約定”免責條款八、旅客死亡原因不明情況下的責任認定第三節免責條款研究(三)——行李運輸一、重慶市**中級人民法院(2013)渝一中法民終字第04403號民事判決二、關于“貴重物品”條款三、關于“聲明價值”條款(保價條款)四、關于限額賠償條款五、承運人的代理人或受雇人能否被訴?第四節免責條款研究(四)——貨物運輸一、山東省高級人民法院(2015)魯商終字第151號民事判決二、法定限額賠償條款三、約定限額賠償條款——承運人《運輸總條件》中的限額賠償條款四、限額賠償條款的效力與適用五、限額賠償條款的排除——不適用公約的情形六、合同法“不可預見規則”在航空貨運糾紛中的適用七、本案相關問題第三章我國民航空難事故損害賠償研究**節國內法的變遷與賠償實踐一、民航空難事故損害賠償：制度變遷二、民航空難事故損害賠償：法律適用上的困境三、國內民航空難事故損害賠償實踐：對法律規定的背離第二節國際航空私法條約的制度創新第三節美歐日法律的演變與發展一、美國二、歐盟三、日本第四節我國臺灣地區的制度設計和賠償實踐第五節國內法的改革方向和路徑選擇結語第四章1999年《蒙特利爾公約》研究**節1999年《蒙特利爾公約》與我國民航法的重建一、《蒙特利爾公約》：70年孕育的結果二、六大規定保護旅客權益三、制定新的國內航空運輸損害賠償規定已成當務之急四、賠償限額與延誤：兩個關鍵點和難點第二節有關1999年《蒙特利爾公約》的幾個問題一、公約僅適用于國際運輸中發生的損害賠償二、賠償數額或賠償限額不等于賠償標準三、精神損害的賠償問題第三節論《蒙特利爾公約》的適用問題一、問題的提出二、條約對第三國私人效力的理論分析三、《蒙特利爾公約》的適用分析四、國內外著名航空法學者律師關于公約適用的觀點五、國外法院關于公約適用的司法實踐六、結語第五章馬航MH370航班相關法律問題研究引言**節航空器的失聯、失蹤、失事一、馬來西亞航空公司和馬來西亞政府的相關表述二、航空飛行和運行的相關法律規定三、《國際民用航空公約》附件11和附件13的相關規定第二節航空器的搜尋期限一、附件12沒有限定搜尋期限二、國際上失蹤航空器的搜尋時間有長有短第三節法律事實的認定及國內法院的管轄權一、關于法律適用問題二、關于國內法院的管轄權三、失蹤航空器法律事實的認定四、國際航空事故處理的慣常做法第四節賠償金額的確定一、《蒙特利爾公約》的核心是無限額責任制度二、113100特別提款權既非賠償的上限更非賠償的下限三、賠償金額需要索賠人舉證證明并由法院認定四、公約規定的承運人的兩項抗辯理由難以證明五、結語第五節馬航MH370事件損害賠償論一、解決賠償的基本法律依據——《蒙特利爾公約》二、可以選擇的訴訟地點——五個地方的法院有管轄權三、賠償金額問題——法定的賠償額究竟是多少?四、訴訟時效問題——兩年的訴訟時效如何計算?五、貨幣單位問題——特別提款權如何換算?六、訴訟地點的選擇——在美國起訴一定能得到高額賠償嗎?七、空難理賠實踐——賠償額遠遠高于法定數額八、慰問金——不等于是賠償金九、商業保險理賠——能免除承運人的責任嗎?第六章航空立法、執法與司法實踐：比較法上的研究**節中美航空消費者權利保護：立法和執法層面的考察與比較一、美國航空旅客保護立法的新發展——旅客權利法案二、美國航空消費者保護法規的立法特點——立法過程中的公眾評議三、美國航空消費者保護法規的執行四、對中國航空消費者保護立法和執法的檢討五、結語第二節航空承運人航班延誤責任在歐盟法的發展與實踐一、問題的提出二、歐盟關于航空承運人航班延誤責任法律制度的發展三、歐盟法院對261條例的解釋四、結語第七章國際民航安全法律研究引言**節國際民航安全法律：制度建設及運行效果評價一、國際民航安全法律機制：國際法上的檢討二、國際民航安全法律機制運行效果評價第二節國際民航安全法律: 漏洞和缺陷一、MH370航班——對于航空器運行信息的提供和分享缺乏強有力的法律保障二、MH17航班——對于國家或武裝叛亂分子破壞航空安全的行為“無法可依”第三節解決問題的出路：國內法的完善及其國際化一、完善國內適航法律制度二、建立武裝沖突地區空域的風險評估制度和預警機制三、航空承運人應在保障航空安全方面承擔主體責任四、推動國內航空安全法律國際化五、結語后記第八章雙邊航空運輸協議研究引言**節中美航空運輸協議研究(1980-2007)一、中美航空運輸協議及議定書二、2007年修訂后的中美航空運輸協議的主要內容三、中美航空運輸協議的特點四、中美航空運輸協議的影響后記第二節2007年美歐**階段航空運輸協議評述一、協議簽訂的背景二、協議的主要內容三、協議的影響后記