中華人民共和國行業標準公路工程土工合成材料試驗規程:JTG E50-2006 內容簡介

作為推薦性行業標準，《公路土工合成材料試驗規程》（JTJ/T 060—98）于1998年12月3 0日發布，1999年2月1日起實施。規程的頒布實施，對統一公路工程土工合成材料試驗 方法，指導和規范土工合成材料試驗，起到了重要作用。 近幾年來，土工合成材料發展很快，其應用領域不斷擴展，應用技術不斷完善，新材料不斷 推出，1999年后國家技術監督局先后批準發布了14項土工合成材料產品 和試驗方法的系列國家標準。為了同國際標準、國家標準接軌，滿足公路工程對土工合成材 料試驗的新需要，對原規程進行修訂是非常必要的。2001年底，交通部發布交公路發〔2001 〕620號文將修訂《公路土工合成材料試驗規程》（JTJ/T 060—98）的任務下達交通部公路 科學研究院。 本次規程修訂遵循了以下幾個原則： (1)在現有公路工程行業標準體系的基礎上，結合相關標準的修訂情況和行業的特殊要求進 行修訂。試驗方法的選取，盡量兼顧不同材料，涵蓋主要種類，避免過于繁雜。 (2)盡可能地采用先進標準，在考慮我國國情、行業特點的前提下，*大限度地實現與國際 標準接軌，在基礎試驗方法上和國家標準保持一致。 (3)為了便于對試驗方法的理解和參數指標的應用，適當增加條文說明的信息量。 本次《公路土工合成材料試驗規程》修訂的主要內容有： (1)術語、符號部分：在原有功能術語的基礎上，補充了產品名稱術語。 (2)試件制備和數據處理部分：將原有“試件制備及數據整理”分為兩節，一節為取樣與試 樣準備，一節為試驗數據整理與計算。(3)物理性能試驗部分：修改了厚度測定方法，新增了幅寬測定方法。(4)力學性能試驗部分：修改了條帶拉伸試驗、拉伸蠕變與拉伸蠕變斷裂性能試驗、直 剪摩擦特性試驗、梯形撕破強力試驗、CBR頂破強力試驗、刺破強力試驗和落錐穿透試驗； 新增了寬條拉伸試驗、接頭/接縫寬條拉伸試驗和粘焊點極限剝離力試驗。(5)水力性能試驗部分：修改了有效孔徑試驗（干篩法）、垂直滲透性能試驗；新 增了耐靜水壓試驗、塑料排水帶芯帶壓屈強度與通水量試驗。(6)耐久性能試驗部分：新增了抗氧化性能試驗、抗酸堿液性能試驗、抗紫外線性 能試驗（氙燈法和熒光紫外燈法）和炭黑含量試驗。本規程由交通部公路科學研究院負責解釋。