1緒論
1.1國內外相關研究綜述
1.2主要研究內容與方法
1.3研究技術路線
2長江干線水上交通運輸發展現狀與特點
2.1航道環境
2.2運量及運力
2.3安全監管
2.4安全事故現狀及特點
3長江干線水上交通風險分析與評估方法
3.1風險分析與評估流程
3.2風險因素分類分析
3.3風險評估方法及模型
4長江干線水上交通風險評估實證研究
4.1基于PHALEC的三峽庫區通航環境風險評估
4.2基于ARERAC的蕪湖航段水上交通安全風險評估
4.3基于多因素耦合的淺險航段通航環境風險評估
4.4基于多因素耦合的船舶航行風險評估
5長江干線水上交通安全預警管理模式
5.1水上交通安全預警管理內涵和機制
5.2水上交通安全預警管理組織運行模式
5.3水上交通安全預警管理與應急管理
5.4水上交通安全預警管理績效評價
6長江干線水上交通安全預警管理關鍵技術
6.1預警指標體系構建
6.2安全預警指標等級劃分和閾值確定
6.3預警管理系統設計與開發
7三峽庫區霧航安全預警管理研究
7.1三峽庫區霧情特點及對航運的影響
7.2三峽庫區霧航安全管理現狀及存在的問題
7.3三峽庫區霧航安全預警管理機制
7.4三峽庫區霧航安全預警管理對策與建議
8基于狀態方程的水上交通安全管理評價與控制
8.1水上交通安全管理系統*優控制的原理與方法
8.2安全狀態方程的分析方法
8.3基于LKL的長江干線水上交通安全狀態方程
8.4基于*優資源投入策略的安全目標控制模型
9結論與展望
9.1主要研究結論
9.2研究展望
附錄一淺險航段BP人工神經網絡風險評估模型值與實際值對比表
附錄二長江水上交通安全預警管理預控對策庫
附錄三長江水上交通安全預警指標及閾值劃分調查問卷
附錄四長江水上交通安全預警管理績效評價調查問卷
參考文獻