第0章 緒論 第1章 線性振動系統(tǒng)分析基礎(chǔ)1.1 概述1.2 單自由度系統(tǒng)的振動分析1.3 多自由度系統(tǒng)的振動分析習(xí)題 第2章 振動系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立方法2.1 概述2.2 拉格朗日方程建立振動系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型2.3 有限元法建立振動系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型習(xí)題 第3章 結(jié)構(gòu)固有振動特征值問題的數(shù)值解與攝動解3.1 概述3.2 數(shù)值解3.3 攝動解習(xí)題 第4章 結(jié)構(gòu)振動的模態(tài)理論及響應(yīng)分析方法4.1 概述4.2 實模態(tài)理論4.3 復(fù)模態(tài)理論4.4 求解振動響應(yīng)的直接積分法4.5 求解振動響應(yīng)的精細(xì)積分法習(xí)題 第5章 結(jié)構(gòu)動力學(xué)模型的修正5.1 概述5.2 結(jié)構(gòu)動力學(xué)模型修正的若干問題5.3 實模態(tài)參數(shù)的靈敏度5.4 黏性阻尼系統(tǒng)的復(fù)模態(tài)參數(shù)靈敏度5.5 頻響函數(shù)及頻域響應(yīng)的靈敏度5.6 結(jié)構(gòu)振動靈敏度分析的基本規(guī)律5.7 結(jié)構(gòu)動力學(xué)模型修正方法的分類習(xí)題附錄結(jié)構(gòu)動力學(xué)有限元模型修正的研究進(jìn)展 第6章 結(jié)構(gòu)的動力學(xué)設(shè)計6.1 概述6.2 優(yōu)化方法6.3 多頻優(yōu)化的結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計6.4 頻響優(yōu)化的結(jié)構(gòu)動力學(xué)設(shè)計習(xí)題 第7章 模態(tài)綜合法7.1 模態(tài)綜合法的基本原理7.2 各種形式的分支模態(tài)7.3 固定界面模態(tài)綜合法7.4 自由界面模態(tài)綜合法7.5 混合界面模態(tài)綜合法7.6 直接分支模態(tài)綜合法習(xí)題 第8章 界面位移綜合法8.1 概述8.2 界面位移間接綜合法8.3 界面位移直接綜合法8.4 聚縮阻抗矩陣綜合法8.5 聚縮阻抗矩陣綜合超單元法習(xí)題 第9章 工程結(jié)構(gòu)案例分析9.1 飛機(jī)全機(jī)動力學(xué)初始建模及模型修正9.2 模態(tài)綜合法分析飛機(jī)著陸動力學(xué)響應(yīng)9.3 矩陣攝動法分析運載火箭附加約束阻尼層后的動力學(xué)特性9.4 界面位移綜合法建立局部結(jié)構(gòu)精細(xì)動力學(xué)有限元模型9.5 多階頻率及振型約束下的結(jié)構(gòu)動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計9.6 飛機(jī)機(jī)翼的邊界支撐優(yōu)化設(shè)計及振型修正9.7 四邊固支矩形開孔板的動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計9.8 高速飛行器熱防護(hù)結(jié)構(gòu)的有限元動力學(xué)模型修正 主要參考文獻(xiàn)