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包郵 機(jī)車動(dòng)車和電車的驅(qū)動(dòng)裝置
作者：徐銘
開(kāi)本：
32開(kāi)
頁(yè)數(shù)：
236
讀者評(píng)分：5分1條評(píng)論
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機(jī)車動(dòng)車和電車的驅(qū)動(dòng)裝置 版權(quán)信息
- ISBN：9787113211523
- 條形碼：9787113211523 ; 978-7-113-21152-3
- 裝幀：105g啞粉紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
機(jī)車動(dòng)車和電車的驅(qū)動(dòng)裝置 本書特色
本書論述了機(jī)車和動(dòng)車驅(qū)動(dòng)裝置的基本原理和設(shè)計(jì)要求，從運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)和可靠性加以說(shuō)明。在長(zhǎng)時(shí)間收集和研究了大量的國(guó)內(nèi)外資料的基礎(chǔ)上，將機(jī)車和動(dòng)車的46種主要的驅(qū)動(dòng)裝置分成十四類，將每一種驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)扭矩的傳遞、彈性元件的特性、齒輪的技術(shù)要求和車輛的走行品質(zhì)加以闡述，并以300余張?jiān)敿?xì)尺寸的工程圖和照片來(lái)描述，其中許多驅(qū)動(dòng)裝置在國(guó)內(nèi)的機(jī)車和動(dòng)車中未曾使用，也未見(jiàn)諸國(guó)內(nèi)書籍。
機(jī)車動(dòng)車和電車的驅(qū)動(dòng)裝置 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書由原鐵道部部長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士傅志寰為本書作序，資深教授龔積球主審。本書對(duì)于系統(tǒng)地了解驅(qū)動(dòng)裝置的發(fā)明、發(fā)展和性能，學(xué)習(xí)借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)來(lái)創(chuàng)新我國(guó)的驅(qū)動(dòng)裝置具有重要意義。本書在敘述驅(qū)動(dòng)裝置的同時(shí)，也盡可能地表達(dá)了這些驅(qū)動(dòng)裝置所裝備的機(jī)車、動(dòng)車和電車的型式、型號(hào)和數(shù)量。以便從一個(gè)側(cè)面了解機(jī)車和動(dòng)車的發(fā)展。
機(jī)車動(dòng)車和電車的驅(qū)動(dòng)裝置 作者簡(jiǎn)介
徐銘，教授級(jí)高級(jí)工程師，1931年出生，浙江省鎮(zhèn)海縣人，1952年畢業(yè)于上海交通大學(xué)機(jī)械系機(jī)車車輛專業(yè)。歷任鐵道部設(shè)計(jì)局技術(shù)員；鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)處工程師，機(jī)車車輛科科長(zhǎng)，工廠設(shè)計(jì)處熱工工藝設(shè)計(jì)科科長(zhǎng)，金工工藝設(shè)計(jì)科科長(zhǎng)；鐵道部科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所機(jī)車動(dòng)力學(xué)強(qiáng)度研究室主任；鐵道部北京工程機(jī)械廠廠長(zhǎng)；鐵道部援外辦公室（中國(guó)土木工程公司）副總工程師，駐歐洲地區(qū)經(jīng)理。
商品評(píng)論(1條)
- 主題：鐵路專業(yè)書
本書由一生服務(wù)于鐵路事業(yè)的高級(jí)工程師徐銘編寫，系統(tǒng)闡述了百年以來(lái)數(shù)十種不同結(jié)構(gòu)、形式多樣的驅(qū)動(dòng)裝置。書中系統(tǒng)闡述了百年以來(lái)數(shù)十種不同結(jié)構(gòu),形式多樣的驅(qū)動(dòng)裝置，論述了機(jī)車和動(dòng)車驅(qū)動(dòng)裝置的基本原理和設(shè)計(jì)要求,從運(yùn)動(dòng)學(xué),動(dòng)力學(xué)和可靠性加以說(shuō)明.在長(zhǎng)時(shí)間收集和大量研究國(guó)內(nèi)外資料的基礎(chǔ)上,將機(jī)車和動(dòng)車的46種主要的驅(qū)動(dòng)裝置分成14類,將每一種驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)扭矩的傳遞,彈性元件的特性,齒輪的技術(shù)要求和車輛的走行品質(zhì)加以闡述,并以300余張?jiān)敿?xì)尺寸的工程圖和照片進(jìn)行描述,其中許多驅(qū)動(dòng)裝置在國(guó)內(nèi)的機(jī)車和動(dòng)車中未曾使用,也未見(jiàn)過(guò)。
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