目錄前言**章車身概論1**節引言1一、概述1二、車身的功能2三、車身技術特點2四、車身設計要求及原則3第二節車身結構基礎知識4一、車身及其名詞術語4二、車身承載類型6三、轎車白車身構造11四、客車車身構造19五、貨車車身構造20第三節車身結構設計中的“三化”問題22一、系列化、通用化與標準化22二、平臺化22三、模塊化24第四節車身結構的輕量化25一、概述25二、車身結構輕量化的方法與途徑26第二章車身開發流程和設計方法32**節現代車身產品開發流程32一、傳統車身開發流程與方法32二、現代車身產品開發流程33第二節現代車身設計方法與技術37一、數字化設計（cax）38二、cae驅動的性能設計41三、并行工程42四、逆向工程44第三章車身總體設計47**節車身總體布置47一、概述47二、車身總布置設計輔助工具48三、車身硬點尺寸65四、車身部件布置設計70五、車身總布置圖79第二節人機工程學在車身總布置設計中的應用81一、車室內部布置81二、視野校核86汽車車身結構與設計第2版目錄第四章車身概念設計91**節車身美術造型設計91一、概述91二、車身造型發展歷程與趨勢94三、車身造型方法和流程99四、車身造型的美學基礎102五、車身造型特征108第二節汽車空氣動力學基礎117一、概述117二、汽車空氣動力學基礎118三、車身空氣動力學設計129四、汽車空氣動力學試驗135五、汽車空氣動力學仿真計算139第三節計算幾何理論基礎139一、概述139二、三次樣條曲線140三、貝塞爾（bezier）曲線和曲面141四、 b樣條（b-spline）曲線和曲面144五、非均勻有理b樣條（nurbs）曲線和曲面146第四節曲面測量及計算機表面建模方法148一、車身曲面測量149二、車身表面建模方法155三、車身曲面質量的評價方法158第五章車身結構力學性能分析計算166**節車身結構力學載荷工況條件166一、動載荷系數與安全系數166二、垂向對稱載荷工況（彎曲工況）167三、垂向非對稱載荷工況（扭轉工況）168四、縱向載荷工況171五、側向載荷工況173六、組合載荷工況173第二節車身彎曲性能分析計算174一、車身彎曲性能的強度和剛度設計要求174二、車身彎曲強度“簡單結構面法”模型177三、車身彎曲剛度“三組分”模型181第三節車身扭轉性能分析計算184一、車身扭轉性能的強度和剛度設計要求184二、車身扭轉強度“簡單結構面法”模型187三、車身扭轉剛度“方盒”模型189第四節車身結構耐撞性能分析計算196一、概述196二、車身結構耐撞性的設計要求197三、正碰結構性能設計199四、側碰結構性能設計205第五節車身nvh性能分析計算211一、車身振動噪聲性能的設計要求212二、人體對振動的反應213三、單自由度振動模型215四、振動源-路徑-接收體模型219五、發動機懸置系統振動分析220六、懸架系統振動分析223七、車身聲學模態分析227第六章車身結構設計230**節概述230一、車身結構拓撲設計230二、車身骨架結構設計233三、車身板殼零件設計240四、車身結構耐撞性設計241五、車身結構的防腐設計250第二節車身結構材料251一、普通低碳鋼251二、高強度鋼253三、鋁合金255四、鎂合金258五、復合材料259第三節車身結構制造工藝性261一、車身結構的劃分261二、車身生產工藝263三、車身產品尺寸精度280第四節車身減振與降噪設計282一、車身振動與隔振282二、車內噪聲與降噪285第五節車身結構cae分析292一、基于有限元技術的結構cae分析基礎292二、車身結構剛度分析299三、車身nvh特性分析302四、車身結構碰撞安全性分析311第六節車身結構試驗方法簡介317一、車身結構剛度測試317二、車身結構強度測試322三、車身結構模態特性測試325第七章車身部件結構與設計327**節車門327一、車門簡介327二、車門的結構與組成328三、車門布置設計338四、車門性能分析及耐久性試驗343第二節前、后閉合件344一、發動機艙蓋和行李艙蓋344二、后背門348第三節風窗349一、風窗表面形狀349二、風窗玻璃的種類349三、風窗的密封350第四節座椅351一、概述351二、座椅的結構352三、座椅的靜態特性356四、座椅的動態特性358五、座椅系統強度要求及試驗362第五節乘員約束系統364一、安全帶364二、安全氣囊369第六節空調系統376一、概述376二、通風換氣系統379三、暖風裝置380四、冷氣系統381五、自動空調386六、空氣的凈化387第七節其他附件388一、保險杠388二、天窗390三、外飾件392四、內飾件394參考文獻401