第1章 導論
1．1 研究背景
1．2 國內外的研究現狀述評
1．2．1 關于知識網絡與網絡分析方法的研究
1．2．2 關于知識網絡對集成創新影響的研究
1．2．3 關于高端裝備制造業集成創新的研究
1．3 研究目標與研究內容
1．3．1 研究目標
1．3．2 研究內容
1．4 研究方法與技術路線
1．4．1 研究方法
1．4．2 技術路線
1．5 研究意義
第1章 導論
1．1 研究背景
1．2 國內外的研究現狀述評
1．2．1 關于知識網絡與網絡分析方法的研究
1．2．2 關于知識網絡對集成創新影響的研究
1．2．3 關于高端裝備制造業集成創新的研究
1．3 研究目標與研究內容
1．3．1 研究目標
1．3．2 研究內容
1．4 研究方法與技術路線
1．4．1 研究方法
1．4．2 技術路線
1．5 研究意義

第2章 高端裝備制造業集成創新的理論研究
2．1 高端裝備制造業及其技術創新
2．1．1 高端裝備制造業的概念及其特征
2．1．2 高端裝備制造業對國民經濟的作用
2．1．3 高端裝備制造業技術創新的主要特征
2．1．4 我國高端裝備制造業發展現狀
2．2 高端裝備制造業集成創新行為
2．2．1 高端裝備制造業集成創新的概念和特征
2．2．2 高端裝備制造業集成創新的行為主體
2．2．3 高端裝備制造業集成創新的微觀決策
2．2．4 高端裝備制造業集成創新的過程分析
2．3 高端裝備制造業集成創新的影響因素
2．3．1 高端裝備制造業集成創新的行為主體能力
2．3．2 高端裝備制造業集成創新的要素資源狀況
2．3．3 高端裝備制造業集成創新的網絡鏈接模式
2．3．4 高端裝備制造業集成創新的外部宏觀環境
2．4 高端裝備制造業集成創新評價
2．4．1 高端裝備制造業集成創新要素評價
2．4．2 高端裝備制造業集成創新網絡評價
2．4．3 高端裝備制造業集成創新環境評價
2．4．4 高端裝備制造業集成創新績效評價

第3章 高端裝備制造業集成創新的知識網絡分析
3．1 高端裝備制造業集成創新的網絡要素
3．1．1 高端裝備制造業集成創新網絡概念內涵
3．1．2 高端裝備制造業集成創新網絡要素集成
3．1．3 高端裝備制造業集成創新網絡要素分析
3．1．4 高端裝備制造業集成創新網絡要素作用
3．2 高端裝備制造業集成創新網絡層及其鏈接模式
3．2．1 高端裝備制造業的集成創新網絡系統
3．2．2 高端裝備制造業集成創新網絡層分析
3．2．3 高端裝備制造業集成創新網絡鏈接模式
3．2．4 高端裝備制造業集成創新網絡測度
3．3 高端裝備制造業集成創新的網絡環境
3．3．1 高端裝備制造業集成創新的基礎設施環境
3．2．2 高端裝備制造業集成創新的社會文化環境
3．2．3 高端裝備制造業集成創新的制度法規環境
3．2．4 高端裝備制造業集成創新的人才技術環境
3．2．5 高端裝備制造業集成創新的產業市場環境
3．4 高端裝備制造業集成創新網絡的演進
3．4．1 高端裝備制造業集成創新網絡的復雜性演進
3．4．2 高端裝備制造業集成創新網絡演進條件
3．4．3 高端裝備制造業集成創新網絡演進影響因素
3．4．4 高端裝備制造業集成創新網絡演進階段分析

第4章 知識網絡對集成創新的影響：基于我國裝備制造業的微觀實證
4．1 問卷設計與測量指標
4．1．1 問卷設計
4．1．2 變量設計與指標選擇
4．2 模型構建與研究假說
4．2．1 模型提出與構建
4．2．2 知識屬性與網絡特征
4．2．3 網絡中心性與創新績效
4．2．4 創新網絡環境與創新績效
4．2．5 網絡聯接強度與創新績效
4．2．6 吸收能力與創新績效
4．3 知識網絡對集成創新影響的微觀實證
4．3．1 樣本數據質量評估
4．3．2 各潛變量之間的相關分析
4．3．3 知識屬性、網絡結構與技術創新績效的結構方程模型檢驗
4．3．4 吸收能力的調節效應
4．4 研究結論及其討論
4．4．1 知識屬性與網絡特征
4．4．2 網絡特征與創新績效
4．4．3 吸收能力的調節作用

第5章 高端裝備制造業知識網絡與集成創新的社會文化環境
5．1 技術創新活動中的社會文化環境
5．1．1 社會文化維度
5．1．2 技術創新方式
5．1．3 不同社會文化維度對技術創新方式的選擇
5．1．4 不同國家社會文化對技術創新的影響
5．2 社會文化環境對高端裝備制造業知識網絡的影響
5．2．1 權力距離對高端裝備制造業知識網絡的影響
5．2．2 不確定性規避對高端裝備制造業知識網絡的影響
5．2．3 集體主義個人主義對高端裝備制造業知識網絡的影響
5．2．4 男性女性化對高端裝備制造業知識網絡的影響
5．3 社會文化環境對高端裝備制造業集成創新的影響
5．3．1 影響高端裝備制造業集成創新的社會文化因素
5．3．2 推動高端裝備制造業集成創新的社會文化策略
5．4 相關證據與案例分析
5．4．1 株洲軌道交通裝備制造業
5．4．2 各國大型客機產業
5．4．3 北京清華陽光能源開發有限公司
5．4．4 中國海洋石油總公司
5．4．5 衛星及應用

第6章 裝備制造業創新模式的國際比較與案例研究
6．1 美國裝備制造業創新模式與案例研究
6．1．1 通用電氣公司的創新模式
6．1．2 卡特彼勒公司的創新模式
6．1．3 德州儀器公司的創新模式
6．1．4 福特公司的創新模式
6．1．5 美國裝備制造業創新模式的總結
6．2 日本裝備制造業創新模式與案例研究
6．2．1 豐田公司的創新模式
6．2．2 佳能公司的創新模式
6．2．3 日立公司的創新模式
6．2．4 東京大田機械產業的創新模式
6．2．5 日本裝備制造業創新模式的總結
6．3 德國裝備制造業創新模式與案例研究
6．3．1 西門子公司的創新模式
6．3．2 戴姆勒一奔馳汽車公司的創新模式
6．3．3 巴登一符騰堡機械產業集群的創新模式
6．3．4 德國裝備制造業創新模式的總結
6．4 中國裝備制造業創新模式與案例研究
6．4．1 中控集團的創新模式
6．4．2 中國機械工業集團有限公司的創新模式
6．4．3 哈電集團的創新模式
6．4．4 長株潭裝備制造業集群的創新模式
6．4．5 中國裝備制造業創新模式的總結

第7章 高端裝備制造業集成創新政策體系設計
7．1 關于企業制度改革和組織優化的建議
7．1．1 高端裝備制造業的企業制度與技術創新
7．1．2 高端裝備制造業企業制度及產業組織現狀與問題
7．1．3 高端裝備制造業企業制度改革和組織優化的建議
7．2 關于創新性知識網絡培育發展的建議
7．2．1 高端裝備制造業創新知識網絡與技術創新
7．2．2 高端裝備制造業創新知識網絡培育發展現狀與問題
7．2．3 高端裝備制造業創新性知識網絡培育發展的建議
7．3 關于中介組織和網絡聯結改善的建議
7．3．1 高端裝備制造業中介組織與技術創新
7．3．2 高端裝備制造業中介組織發展現狀與問題
7．3．3 高端裝備制造業中介組織和網絡聯結改善的建議
7．4 關于政府服務和網絡環境優化的建議
7．4．1 高端裝備制造業政府服務與技術創新
7．4．2 高端裝備制造業政府服務與網絡環境現狀與問題
7．4．3 高端裝備制造業政府服務與網絡環境優化的建議
參考文獻
后記信息