**章 概論 **節 歷史的回顧 第二節 路面類型與結構分層 第三節 路面結構功能與使用品質 第四節 路面設計方法簡述 第五節 機場道面簡介 第六節 國家公路網規劃 思考與分析第二章 車輛與交通 **節 車輛對路面的作用及動力效應 第二節 當量單輪荷載 第三節 當量軸載系數(ealf) 第四節 美國道路試驗 第五節 交通統計與分析 思考與分析第三章 氣候與環境 **節 自然因素對路面的影響 第二節 我國公路自然區劃 第三節 公路路面的溫度狀況 第四節 公路路面溫度場分析 第五節 公路路面的濕度狀況 第六節 我國公路瀝青路面氣候分區 思考與分析第四章 路基材料特性 **節 土的工程分類 第二節 土基的變形特性 第三節 土基的強度指標 第四節 土基的干濕類型 第五節 土基壓實 第六節 土基的穩定與處理 思考與分析第五章 路面結構排水 **節 一般原理 第二節 路表排水 第三節 排水結構層 第四節 路面結構排水系統 思考與分析第六章 瀝青路面應力分析 **節 古典應力分析 第二節 瀝青路面層狀體系理論分析 第三節 瀝青路面結構的非線性分析 第四節 瀝青路面結構層的黏彈性分析 思考與分析第七章 水泥混凝土路面應力分析 **節 早期荷載應力分析 第二節 威斯特卡德荷載應力分析 第三節 彈性地基板的荷載應力 第四節 混凝土路面板荷載應力的有限元分析 第五節 有接縫混凝土路面板的有限元分析第六節 水泥混凝土路面的溫度應力分析 思考與分析 第八章 無機結合料穩定材料特性 **節 概述 第二節 無機結合料穩定材料的強度特征 第三節 無機結合料穩定材料的疲勞特性 第四節 無機結合料穩定材料的干縮特性 第五節 無機結合料穩定材料的溫度收縮特性 思考與分析第九章 瀝青與瀝青混合料特性 **節 概述 第二節 瀝青材料性能及試驗 第三節 瀝青混合料性能及試驗 第四節 瀝青混合料配合比設計 第五節 瀝青與瀝青混合料新技術 思考與分析第十章 水泥混凝土材料特性 **節 概述 第二節 水泥混凝土混合料性能及試驗 第三節 普通水泥混凝土混合料配合比設計 第四節 特種水泥混凝土簡介 思考與分析第十一章 公路瀝青路面設計方法 **節 瀝青路面損壞的極限狀態及設計原則 第二節 aashto瀝青路面設計方法 第三節 cbr設計法 第四節 美國地瀝青學會(ai)設計法 第五節 shell(殼牌)設計法 第六節 我國瀝青路面設計 第七節 瀝青路面可靠度設計方法 思考與分析第十二章 公路水泥混凝土路面設計方法 **節 水泥混凝土路面損壞的極限狀態及設計原則 第二節 水泥混凝土路面平面及接縫設計 第三節 美國水泥混凝土路面設計方法 第四節 我國水泥混凝土路面設計方法 思考與分析第十三章 機場道面設計方法 **節 cbr機場瀝青混凝土道面設計 第二節 美國地瀝青學會(ai)機場瀝青混凝土道面設計方法 第三節 美國波特蘭水泥協會(pca)水泥混凝土道面設計方法 第四節 美國工程師兵團設計方法 第五節 我國機場水泥混凝土道面設計方法 思考與分析第十四章 路面使用品質及路況評定 **節 路面功能及路況評價 第二節 路面結構承載力評定 第三節 路面結構損壞狀況評定 第四節 路面行駛質量評定 第五節 路面抗滑安全性能評定 第六節 機場道面強度的通報方法 思考與分析參考文獻