掃一掃
關注中圖網
官方微博
本類五星書更多>
-
>
蜜蜂的寓言:私人的惡德,公眾的利益
-
>
世界貿易戰簡史
-
>
日本的凱恩斯:高橋是清傳:從足輕到藏相
-
>
近代天津工業與企業制度
-
>
貨幣之語
-
>
眉山金融論劍
-
>
圖解資本論
財政聯邦主義下的交通設施投融資-以美國明尼蘇達州為例 版權信息
- ISBN：9787543225756
- 條形碼：9787543225756 ; 978-7-5432-2575-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
財政聯邦主義下的交通設施投融資-以美國明尼蘇達州為例 本書特色
基本信息商品名稱： 財政聯邦主義下的交通設施投融資-以美國明尼蘇達州為例 出版社： 漢語大詞典出版社 出版時間：2015-11-01作者：趙志榮 譯者：開本： 32開定價： 38.00 頁數：183 印次： 1 ISBN號：9787543225756商品類型：圖書版次： 1 內容提要書稿以美國明尼蘇州為例，通過6個章節的內容，在全面分析國內外相關研究現狀的基礎上，系統闡述了明州交通設施投融資的資金來源、項目間的資金劃撥以及一些新近的議題，并以“w5設施收益分析框架”為依托，對中國國內的基礎設施投融資體系進行比較和剖析，*后再提出建言。
財政聯邦主義下的交通設施投融資-以美國明尼蘇達州為例 內容簡介
編輯推薦 《財政聯邦主義下的交通設施投融資:以美國明尼蘇達州為例》由上海人民出版社出版。
財政聯邦主義下的交通設施投融資-以美國明尼蘇達州為例 目錄
目錄第1章研究概述
1.1研究緣起
1.2研究對象和研究方法
1.3報告的章節安排
第2章理論框架與制度背景
2.1W5設施收益分析框架
2.2美國的財政聯邦主義
2.3美國的資本預算與市政債券
2.4明尼蘇達在美國
第3章明州交通設施的資金來源
3.1聯邦公路信托基金的設立與劃撥
3.2明州州政府的交通財稅
3.3地方政府的交通稅費
第4章明州交通設施的資金劃撥目錄 第1章研究概述
1.1研究緣起
1.2研究對象和研究方法
1.3報告的章節安排
第2章理論框架與制度背景
2.1W5設施收益分析框架
2.2美國的財政聯邦主義
2.3美國的資本預算與市政債券
2.4明尼蘇達在美國
第3章明州交通設施的資金來源
3.1聯邦公路信托基金的設立與劃撥
3.2明州州政府的交通財稅
3.3地方政府的交通稅費
第4章明州交通設施的資金劃撥
4.1公路系統的資金分配
4.2公交軌道系統的建設與運營
4.3地方道路系統的資金分配
第5章美國交通財政的一些新近議題
5.1美國燃油稅交通體制的困境
5.2從燃油稅向里程收費過渡
5.3多種形式的擁堵收費
5.4溢價歸公在交通財政中的運用
5.5交通財政中的公私合營伙伴關系
第6章總結和討論
6.1Whom to benefit？設施公共性與政府財稅投入
6.2Where to benefit？設施發展的政府間財政關系
6.3When to benefit？受益時機和債務融資的謹慎使用
6.4Which mechanism to repay：多種手段相結合的受益回收機制
6.5At what level？受益回收的定價水平
參考文獻
附錄使中國的城市交通建設熱潮可持續化信息
1.1研究緣起
1.2研究對象和研究方法
1.3報告的章節安排
第2章理論框架與制度背景
2.1W5設施收益分析框架
2.2美國的財政聯邦主義
2.3美國的資本預算與市政債券
2.4明尼蘇達在美國
第3章明州交通設施的資金來源
3.1聯邦公路信托基金的設立與劃撥
3.2明州州政府的交通財稅
3.3地方政府的交通稅費
第4章明州交通設施的資金劃撥目錄 第1章研究概述
1.1研究緣起
1.2研究對象和研究方法
1.3報告的章節安排
第2章理論框架與制度背景
2.1W5設施收益分析框架
2.2美國的財政聯邦主義
2.3美國的資本預算與市政債券
2.4明尼蘇達在美國
第3章明州交通設施的資金來源
3.1聯邦公路信托基金的設立與劃撥
3.2明州州政府的交通財稅
3.3地方政府的交通稅費
第4章明州交通設施的資金劃撥
4.1公路系統的資金分配
4.2公交軌道系統的建設與運營
4.3地方道路系統的資金分配
第5章美國交通財政的一些新近議題
5.1美國燃油稅交通體制的困境
5.2從燃油稅向里程收費過渡
5.3多種形式的擁堵收費
5.4溢價歸公在交通財政中的運用
5.5交通財政中的公私合營伙伴關系
第6章總結和討論
6.1Whom to benefit？設施公共性與政府財稅投入
6.2Where to benefit？設施發展的政府間財政關系
6.3When to benefit？受益時機和債務融資的謹慎使用
6.4Which mechanism to repay：多種手段相結合的受益回收機制
6.5At what level？受益回收的定價水平
參考文獻
附錄使中國的城市交通建設熱潮可持續化信息
展開全部
財政聯邦主義下的交通設施投融資-以美國明尼蘇達州為例 作者簡介
作者簡介趙志榮美國明尼蘇達大學休伯特·漢弗萊公共事務學院副教授。在同濟大學獲得城市規劃學士和碩士學位，在美國喬治亞大學獲得公共管理博士學位。曾任教于美國東密歇根大學政治系。-在國內外著名學術期刊上發表多篇論文，曾擔任世界銀行、美國州長聯合會、美國州議員協會和安永咨詢等機構的顧問，并主持了明尼蘇達州議會、明尼蘇達州運輸部，以及林肯土地政策研亢所資助的多項重大研究項目。2013年當選為美國公共預算和財務管理協會的15位執行委員之一。
書友推薦
- >
中國歷史的瞬間
- >
經典常談
- >
史學評論
- >
名家帶你讀魯迅:故事新編
- >
羅曼·羅蘭讀書隨筆-精裝
- >
二體千字文
- >
企鵝口袋書系列·偉大的思想20:論自然選擇(英漢雙語)
- >
名家帶你讀魯迅:朝花夕拾
本類暢銷
