1　汽車排放污染物及控制技術(shù)概述1.1 汽車排放對環(huán)境的危害1.2 汽車排放污染物的來源及形成機(jī)理1.3 汽車排放標(biāo)準(zhǔn)升級推動排放控制新技術(shù)應(yīng)用2　柴油機(jī)排放控制系統(tǒng)工作原理及發(fā)展2.1 柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的原理及發(fā)展2.2 進(jìn)氣增壓器系統(tǒng)的原理及發(fā)展2.3 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的原理及發(fā)展2.4 柴油機(jī)排放后處理系統(tǒng)的原理及發(fā)展2.5 柴油機(jī)obd系統(tǒng)3　汽油機(jī)排放控制系統(tǒng)工作原理及發(fā)展3.1 汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的原理及發(fā)展3.2 汽油車排放后處理系統(tǒng)的原理及發(fā)展3.3 汽油機(jī)obd系統(tǒng)4　柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)特征識別4.1 機(jī)械直列泵4.2 機(jī)械分配泵4.3 電控直列泵4.4 電控單體泵4.5 電控高壓共軌4.6 直列泵、單體泵、泵噴嘴、高壓共軌間的差異5　發(fā)動機(jī)渦輪增壓器系統(tǒng)和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)特征識別5.1 渦輪增壓器5.2 渦輪增壓中冷器5.3 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)egr6　柴油機(jī)排放后處理裝置特征識別6.1 柴油機(jī)選擇性催化還原系統(tǒng)scr6.2 柴油氧化催化器doc6.3 柴油氧化催化器doc+顆粒物氧化催化器poc6.4 顆粒捕集器dpf/柴油氧化催化器doc+顆粒捕集器dpf7　汽油機(jī)排放后處理裝置特征識別7.1 底盤式三元催化轉(zhuǎn)化器7.2 緊耦合式三元催化轉(zhuǎn)化器附錄　我國機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)程表