序 前言 **章 交通銀行的創(chuàng)立、資本構(gòu)成和組織架構(gòu) **節(jié) 交通銀行創(chuàng)立的背景 一、中國(guó)銀行業(yè)的艱難起步 二、西方列強(qiáng)對(duì)中國(guó)鐵路路權(quán)的控制 三、國(guó)人自主意識(shí)的增強(qiáng)與收回利權(quán)運(yùn)動(dòng) 四、郵傳部奏設(shè)交通銀行 第二節(jié) 交通銀行的誕生 一、交通銀行的籌組和北京總行的開(kāi)業(yè) 二、國(guó)內(nèi)分支行的擴(kuò)展與海外機(jī)構(gòu)的試辦 三、創(chuàng)辦之初的壓力與困難 第三節(jié) 交通銀行的性質(zhì)與資本構(gòu)成 一、交通銀行的性質(zhì)定位 二、開(kāi)業(yè)初期的股本構(gòu)成 三、商股認(rèn)購(gòu)踴躍及額定資本的增加 第四節(jié) 開(kāi)業(yè)初期的組織結(jié)構(gòu)和人事制度 一、股東會(huì)、董事和監(jiān)事 二、總行和總管理處 三、分行和分號(hào)的組織 四、行員的薪酬與獎(jiǎng)懲 五、總管理處高層的人事變遷 第二章 交通銀行初期的主要活動(dòng)和業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng) **節(jié) 草創(chuàng)時(shí)期的主要活動(dòng) 一、募債贖回京漢鐵路 二、收贖電報(bào)局商股 第二節(jié) 起步階段的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng) 一、特許銀行業(yè)務(wù) 二、一般銀行業(yè)務(wù) 第三節(jié) 初始期的經(jīng)營(yíng)理念及業(yè)務(wù)績(jī)效 一、早期的營(yíng)業(yè)思路 二、經(jīng)營(yíng)成績(jī)和贏利狀況 三、制度與管理方面的缺陷 第四節(jié) 橡皮股票風(fēng)潮波及下的交通銀行 一、橡皮股票風(fēng)潮和金融市場(chǎng)危機(jī) 二、義善源的積欠與西貢萬(wàn)順安號(hào)的破產(chǎn) 第三章 辛亥革命時(shí)期的交通銀行 **節(jié) 鼎革之際的嚴(yán)重危機(jī) 一、辛亥革命與金融危機(jī)的全面爆發(fā) 二、各分行的艱難處境 三、總管理處幾近癱瘓 第二節(jié) 交通銀行與革命政府的關(guān)系 一、總管理處令各行嚴(yán)守“中立” 二、各分行對(duì)地方軍政府的抵制 三、交通銀行與南京臨時(shí)政府的關(guān)系 第三節(jié) 向北京政府時(shí)期的平穩(wěn)過(guò)渡 一、商股股東聯(lián)合會(huì)的成立與維持 二、陸宗輿接任交通銀行總理 三、總管理處的短暫遷移 第四章 民初國(guó)家銀行特權(quán)的獲取 **節(jié) 梁士詒主持下的民初交通銀行 一、梁士詒接任交通銀行總理 二、民初的業(yè)務(wù)整頓 三、第三屆股東大會(huì)及經(jīng)營(yíng)方針的改進(jìn) 四、交通銀行實(shí)力的壯大 第二節(jié) 交通銀行性質(zhì)和地位的變化 一、發(fā)行權(quán)的擴(kuò)大和發(fā)行信用的鞏固 二、代理金庫(kù)權(quán)的確認(rèn)與代理權(quán)的擴(kuò)大 三、《交通銀行則例》的公布 四、積極募集民三、民四公債 五、中央銀行職權(quán)的取得 第三節(jié) 交通系與交通銀行 一、梁士詒與交通系的形成 二、交通系對(duì)交通銀行的控制 三、交通銀行成為北京政府的財(cái)政工具 第五章 **次停兌風(fēng)潮 **節(jié) 停兌風(fēng)潮與交通銀行的改組 一、北京政府“停兌令”的倉(cāng)促出臺(tái) 二、各分支行的應(yīng)對(duì) 三、曹汝霖的接任和“民六改組” 第二節(jié) 西原借款與交通銀行解決停兌 一、西原借款 二、日金借款與交通銀行恢復(fù)兌現(xiàn) 三、日本吞并交行的企圖與中華匯業(yè)銀行的成立 四、新交通系在交行勢(shì)力的擴(kuò)張 第三節(jié) 京鈔問(wèn)題 一、京鈔問(wèn)題的由來(lái)及危害 二、京鈔的整理及解決 第六章 第二次停兌風(fēng)潮與中交合并之爭(zhēng) **節(jié) 曹汝霖時(shí)期交通銀行的發(fā)展 一、曹汝霖時(shí)期的經(jīng)營(yíng)方針 二、1917一1921年間的經(jīng)營(yíng)狀況 三、扶翼戊通航業(yè)公司 第二節(jié) 第二次停兌風(fēng)潮與奉系借款 一、擠兌風(fēng)潮發(fā)生的內(nèi)外因素 二、京、津行的停兌及滬、漢行的應(yīng)對(duì) 三、奉系借款與停兌問(wèn)題的解決 第三節(jié) 中交合并之爭(zhēng) 一、中交合并的由來(lái)及公開(kāi)化 二、中交合并之爭(zhēng)的尖銳化 三、中交合并的平息 第七章 商股勢(shì)力的擴(kuò)張與經(jīng)營(yíng)方向的轉(zhuǎn)變 **節(jié) 交通銀行商股勢(shì)力的擴(kuò)張 一、滬行的發(fā)展與江浙金融勢(shì)力的擴(kuò)張 二、交通銀行官商股的沖突 三、臨時(shí)股東總會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)方針的檢討 四、張謇、錢(qián)新之接手交通銀行 第二節(jié) 張謇、錢(qián)新之的清理整頓 一、總管理處的改組和管理章程的修訂 二、分支機(jī)構(gòu)的改革及管理的加強(qiáng) 三、清理政府欠款處的成立 四、京、星、港、渝諸行的清理 五、債務(wù)的梳理與償還 第三節(jié) 行務(wù)會(huì)議的召開(kāi)與經(jīng)營(yíng)方針的修正 一、**屆行務(wù)會(huì)議的召開(kāi) 二、經(jīng)營(yíng)方針的更張 三、發(fā)行制度的新變化 四、行員管理的嚴(yán)格化 第四節(jié) 張謇、錢(qián)新之時(shí)期的成績(jī)與問(wèn)題 一、業(yè)務(wù)的恢復(fù)與發(fā)展 二、堅(jiān)持中央銀行地位 三、謝霖辭職與人事關(guān)系的復(fù)雜化 第八章 北京政府末期的交通銀行 **節(jié) 梁士詒再次擔(dān)任交行總理 一、第二次直奉戰(zhàn)爭(zhēng)與梁士詒重返北京政壇 二、張謇、錢(qián)新之辭職與梁士詒的東山再起 三、梁士詒對(duì)經(jīng)營(yíng)方針的調(diào)整 第二節(jié) 南北政權(quán)對(duì)立之際的交通銀行 一、梁士詒與廣州政府的聯(lián)系 二、交通銀行與北京政府的日漸疏遠(yuǎn) 三、交通銀行與國(guó)民政府的合作嘗試 四、國(guó)民政府的分立及其對(duì)交通銀行的影響 第三節(jié) 北京政府的結(jié)束與交通銀行的調(diào)整 一、1927年交通銀行的南北兩派 二、南京政府通緝梁士詒與繼續(xù)北伐 三、梁士詒辭職與交通銀行的人事調(diào)整 四、交通銀行進(jìn)入國(guó)民政府時(shí)代 第九章 北京政府時(shí)期交通銀行的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn) **節(jié) 業(yè)務(wù)發(fā)展和經(jīng)營(yíng)管理特色 一、業(yè)務(wù)發(fā)展的兩個(gè)階段 二、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的四大特點(diǎn) 三、組織管理的三種風(fēng)格 第二節(jié) 與政府財(cái)政的難解之緣 一、銀行資本與政府財(cái)政相互依存 二、從依賴(lài)到疏遠(yuǎn) 第三節(jié) 股本結(jié)構(gòu)的變化與角色的演變 一、股本結(jié)構(gòu)變化的內(nèi)在因素 二、角色的演變與影響 第四節(jié) 與產(chǎn)業(yè)和同業(yè)的關(guān)系 一、與民族工商業(yè)的關(guān)系 二、與同業(yè)的關(guān)系