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城市群綜合交通運輸系統(tǒng)研究

包郵 城市群綜合交通運輸系統(tǒng)研究

作者:曹小曙
出版社:商務(wù)印書館出版時間:2014-08-01
開本: 32開 頁數(shù): 259
中 圖 價:¥29.0(7.3折) 定價  ¥40.0 登錄后可看到會員價
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城市群綜合交通運輸系統(tǒng)研究 版權(quán)信息

城市群綜合交通運輸系統(tǒng)研究 內(nèi)容簡介

本書從區(qū)域交通運輸系統(tǒng)的可借鑒性出發(fā),首先,以日本首都圈、英國倫敦城市群、荷蘭蘭斯塔德地區(qū)和丹麥與瑞典之間的厄勒地區(qū)為例,分析了國外城市群交通系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)模式的基本特征。其次,探討了中國京津冀、長江三角洲和珠江三角洲的綜合交通運輸系統(tǒng),總結(jié)了中國城市地區(qū)的綜合交通運輸系統(tǒng)特征。*后,分析了粵港澳綜合交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展演化和運輸效率變化。

城市群綜合交通運輸系統(tǒng)研究 目錄

導(dǎo)言 **章 大都會區(qū)及其交通運輸系統(tǒng)整合理論 **節(jié) 城市區(qū)域相關(guān)概念 第二節(jié) 城市區(qū)域研究進展 第三節(jié) 城市區(qū)域的交通運輸網(wǎng)絡(luò)整合研究 第二章 全球大都會區(qū)綜合交通運輸系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)模式**節(jié) 日本首都圈第二節(jié) 倫敦首都圈第三節(jié) 蘭斯塔德地區(qū)第四節(jié) 厄勒地區(qū)第五節(jié) 全球大都會區(qū)交通運輸系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)模式第三章 長江三角洲、京津翼城市群綜合交通運輸系統(tǒng)**節(jié) 長江三角洲城市群交通運輸系統(tǒng)第二節(jié) 京津翼城市群交通運輸系統(tǒng)第三節(jié) 長江三角洲、京津翼城市群交通發(fā)展及協(xié)調(diào)策略 ..............
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城市群綜合交通運輸系統(tǒng)研究 作者簡介

曹小曙,陜西省“百人計劃”特聘教授。現(xiàn)任中山大學(xué)城市與區(qū)域研究中心副主任、城市與區(qū)域規(guī)劃系教授和博士生導(dǎo)師,陜西師范大學(xué)西北國土資源研究中心主任、交通地理與空間規(guī)劃研究所所長。主要從事區(qū)域發(fā)展與城鄉(xiāng)規(guī)劃、交通運輸空間布局、土地利用與規(guī)劃、歷史地理等領(lǐng)域的研究。 許志樺,香港大學(xué)城市與規(guī)劃設(shè)計系博士。現(xiàn)任香港浸會大學(xué)當(dāng)代中國研究所副所長。主要從事區(qū)域發(fā)展、交通運輸空間布局、外商投資以及粵港澳三地的合作與互動等領(lǐng)域的研究。

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