BI 總報(bào)告 B．1 全球化新形勢下中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展一 全球化新形勢下中國汽車產(chǎn)業(yè)合資合作發(fā)展二 全球化新形勢下中國汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”發(fā)展BⅡ 年度發(fā)展綜述B．2 2012年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述一 整車產(chǎn)銷及進(jìn)出口均再創(chuàng)歷史新高，企業(yè)經(jīng)營 狀況穩(wěn)中有進(jìn) 二 零部件行業(yè)總體表現(xiàn)良好，但創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展尚待時(shí)日 三 自主創(chuàng)新戰(zhàn)略被擺到更為突出的位置，但仍需 較長時(shí)間積累 四 自主品牌綜合競爭力有所提高，但仍需克服 發(fā)展“瓶頸” 五 發(fā)展基本面依然看好，外部約束加劇， 服從生態(tài)文明建設(shè)意義凸顯 六 汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展步伐持續(xù)加快 B．3 2011年中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的變化 一 2011年中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的國際差距分析二 中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的基本變化和評價(jià) 三 結(jié)語 B．4 未來十年中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力趨勢分析一 中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力發(fā)展現(xiàn)狀 二 未來十年全球汽車發(fā)展趨勢及對中國汽車產(chǎn)業(yè)的影響三 未來十年國內(nèi)汽車發(fā)展趨勢及對中國汽車產(chǎn)業(yè)的影響四 基準(zhǔn)情景、戰(zhàn)略情景下中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的對比 五總結(jié)與啟示BⅢ 國際化發(fā)展專題B．5 全球化新形勢下中國汽車產(chǎn)業(yè)合資合作發(fā)展一 全球汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展模式 二 中國汽車產(chǎn)業(yè)合資合作的發(fā)展歷程及發(fā)展特征 三 合資合作對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響四 合資合作面臨的國內(nèi)外環(huán)境、機(jī)遇和挑戰(zhàn)五 新形勢下中國汽車產(chǎn)業(yè)合資合作的思路、模式、 路徑和政策建議B．6 全球化新形勢下中國汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”戰(zhàn)略 一 中國汽車企業(yè)“走出去”的總體狀況二 中國汽車企業(yè)“走出去”的基本情況三 中國汽車企業(yè)“走出去”的特點(diǎn)及挑戰(zhàn)四 日韓汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及啟示五 關(guān)于中國汽車企業(yè)“走出去”的幾個認(rèn)識問題六 對中國汽車企業(yè)“走出去”的建議BⅣ 附錄 B．7 附錄一汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) B．8 附錄二2012年度發(fā)布或開始實(shí)施的主要汽車政策法規(guī)