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職業(yè)教育汽車專業(yè)規(guī)劃教材:汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修 版權(quán)信息
- ISBN：9787115235145
- 條形碼：9787115235145 ; 978-7-115-23514-5
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>>
職業(yè)教育汽車專業(yè)規(guī)劃教材:汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修 本書特色
《汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修》：職業(yè)教育汽車專業(yè)技能人才培養(yǎng)規(guī)劃教材
職業(yè)教育汽車專業(yè)規(guī)劃教材:汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修 內(nèi)容簡介
本書介紹汽車發(fā)動機的基本構(gòu)造和常見故障的檢修方法。本書共分為9個課題，主要內(nèi)容包括發(fā)動機總體構(gòu)造，曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)，汽油機燃料供給系，柴油機燃料供給系，進、排氣系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機裝配與調(diào)試。
本書可作為職業(yè)院校汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、汽車制造與裝配技術等相關專業(yè)的教材，也可供汽車維修與檢測技術人員參考。
職業(yè)教育汽車專業(yè)規(guī)劃教材:汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修 目錄
課題1 發(fā)動機總體構(gòu)造
課題2 曲柄連桿機構(gòu)
課題3 配氣機構(gòu)
課題4 汽油機燃料供給系統(tǒng)
課題5 柴油機燃料供給系
課題6 進、排氣系統(tǒng)
課題7 潤滑系統(tǒng)
課題8 冷卻系統(tǒng)
課題9 發(fā)動機裝配與調(diào)試
課題2 曲柄連桿機構(gòu)
課題3 配氣機構(gòu)
課題4 汽油機燃料供給系統(tǒng)
課題5 柴油機燃料供給系
課題6 進、排氣系統(tǒng)
課題7 潤滑系統(tǒng)
課題8 冷卻系統(tǒng)
課題9 發(fā)動機裝配與調(diào)試
展開全部
職業(yè)教育汽車專業(yè)規(guī)劃教材:汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修 節(jié)選
《汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修》介紹汽車發(fā)動機的基本構(gòu)造和常見故障的檢修方法。《汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修》共分為9個課題，主要內(nèi)容包括發(fā)動機總體構(gòu)造，曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)，汽油機燃料供給系，柴油機燃料供給系，進、排氣系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機裝配與調(diào)試。《汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修》可作為職業(yè)院校汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、汽車技術服務與營銷、汽車制造與裝配技術等相關專業(yè)的教材，也可供汽車維修與檢測技術人員參考。
職業(yè)教育汽車專業(yè)規(guī)劃教材:汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修 相關資料
插圖：5.3.2燃燒室柴油機的燃燒室對可燃混合氣的形成極為重要，因此，柴油機的燃燒室比汽油機復雜。柴油機的燃燒室有統(tǒng)一式燃燒室和分隔式燃燒室兩大類。1.統(tǒng)一式燃燒室統(tǒng)一式燃燒室是由凹形活塞項與氣缸蓋底面所包圍的單一內(nèi)腔構(gòu)成的一種燃燒室。采用這種燃燒室時一般采用多孔噴油器，將燃油直接噴射到燃燒室中，借助進氣渦流和擠氣渦流迅速形成可燃混合氣，故又稱為直噴式燃燒室。統(tǒng)一式燃燒室有W形、球形、U形和花瓣形4種形式，如圖5-4所示。（1）∞形燃燒室。如圖5-4（a）所示，這種燃燒室活塞頂部有∞形凹坑，利用進氣渦流和擠氣渦流運動形成混合氣，配用四孔噴油器，噴射壓力達17MPa。其特點是起動性好，但工作較為粗暴。CA6110、135系列柴油機采用這種燃燒室。（2）球形燃燒室。如圖5.4（b）所示，這種燃燒室活塞頂制成球形凹坑，為了加強空氣流動以利混合氣的形成，制有螺旋進氣道和切向進氣道，配有雙孔噴油器，噴油壓力達17～18MPa。其主要特點是工作柔和，但冷起動較困難。（3）U形燃燒室。如圖5-4（c）所示，U形燃燒室活塞頂部制成U形凹坑，采用螺旋進氣道和切向進氣道相結(jié)合的相切氣道，產(chǎn)生高速空氣渦流，配用單孔或雙孔噴油器，與空氣渦流方向垂直噴射。其特點與球形燃燒室相似，同時可改善發(fā)動機的冷起動性能。
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