公路工程造價 節選

**章 緒論
　　第二節 工程造價原理
　　一、工程造價及其特點
（一）工程及造價的特點
工程泛指一切建設工程，工程與一般商品相比，具有如下一些特點。
1.工程地點的固定性
工程一般建造在預先選定的位置，建成后不能移動，只能在建成的位置上使用。由于工程所具備的固定性，導致了施工生產的地區性、流動性和其產品價格的差異性。
2.工程生產的單件性
每一項建設工程都有特定的使用功能，同時還必須考慮適應工程所在地氣候、地質、地震、水文等自然條件，適應當地的風俗習慣。這就使建設工程的實物形態千差萬別。再加上不同地區生產要素價格的差異，*終導致建設工程造價千差萬別。
3.工程施工的露天性
工程因固定性和形體龐大，其施工生產必然在露天進行。因此，由于氣象、地質等自然條件的變化，會引起工程設計的某些內容和施工方法的變動，也會因采取了防寒、防雨、防汛、防風及防暑降溫等措施而增加費用。
4.施工周期長
工程施工的周期長，環節多，涉及面較廣，社會合作關系復雜。這種特殊的生產過程，決定了工程價格不可能一樣，因而需要事先以預算來進行約束。
5.質量差價與工期差價
在施工過程中，由于選用的材料，半成品的質量不同，施工技術條件不同，承包人經營管理水平不同等因素的影響，勢必造成施工質量的差異，從而導致同類別、同功能、同標準、同工期和同地區的工程，在同一時間同一市場內的價格差異，即工程的質量差價。同樣，由于施工的工期不同，承包人必須采用不同的施工進度計劃，以不同的施工技術手段和施工組織手段完成工程施工任務，便決定了工期差異，即工程的緊與松也導致了工程造價的不同。
（二）工程造價的含義
由上面工程的特點，可以認為工程是一種按期貨方式進行交換的商品，因此其工程造價呈現動態性。但從價值規律來看，工程造價仍然圍繞其價值波動，是其價值的貨幣表現。
從投資的角度看，工程造價是指建設一項工程預期開支或實際開支中全部固定資產投資費用。固定資產投資費用和工程造價二者在量上是等同的。
從市場交易的角度看，工程造價是指為建成某項工程，在土地市場、設備市場、技術勞務市場以及工程承包開發市場等交易活動中所形成的固定資產價格。
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