交通工程設(shè)施設(shè)計(jì) 節(jié)選

第1章 緒論
1.1 交通工程設(shè)施及其功能
　 1.交通工程設(shè)施
　交通工程設(shè)施是指為使道路通行能力*大、經(jīng)濟(jì)效益*高、交通事故*少、公害程度*低，而沿道路用地范圍及其周邊設(shè)置的系統(tǒng)、設(shè)施或給人、車配備的裝備，即為使車輛高速、高效、安全、舒適地行駛而設(shè)置的各類設(shè)施的總稱。
交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是交通工程學(xué)。這是一門專門研究道路交通的發(fā)生、構(gòu)成和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的科學(xué)，是由道路工程科學(xué)衍生而逐漸發(fā)展起來(lái)的較年輕的學(xué)科。其研究對(duì)象是人、車、路及其與土地使用、房屋建筑、環(huán)境之間的相互關(guān)系，主要研究?jī)?nèi)容包括：人和車輛特性、交通流理論、交通調(diào)查、交通規(guī)劃、道路通行能力、道路幾何設(shè)計(jì)、道路交叉設(shè)計(jì)、交通事故與交通安全、交通信號(hào)、交通公害、電子信息系統(tǒng)和交通控制、公共交通和交通節(jié)能等。由于研究?jī)?nèi)容涉及工程（engineering）、法規(guī)（enforcement）、教育（education）、環(huán)境（environment）和能源（energy）等領(lǐng)域，因此可稱之為5E科學(xué)。
　 2.交通工程設(shè)施的功能
　道路不僅應(yīng)滿足交通出行容量方面的要求，還應(yīng)能有效地解決交通出行的安全性、舒適性以及交通運(yùn)行和環(huán)境等方面的問(wèn)題。因此，在道路及其沿線設(shè)置交通工程設(shè)施對(duì)提高行車安全性、提高道路通行能力和運(yùn)行效率、保證車輛連續(xù)運(yùn)行、降低能耗、保護(hù)交通環(huán)境、提高出行的舒適程度和方便程度具有重要意義。
　　（1）提高行車安全性
　 提高行車安全性主要體現(xiàn)在減少交通事故與傷亡人數(shù)，減輕事故嚴(yán)重程度及出行人員的疲勞程度等方面。為了有效地提高行車安全性，只重視道路本身構(gòu)造上的設(shè)計(jì)是不夠的，還必須有完善的交通安全設(shè)施、交通管理設(shè)施、交通監(jiān)控設(shè)施等。交通安全設(shè)施的合理設(shè)置具有減少交通事故的功能，其中護(hù)欄除了具有減少交通事故的作用之外，還有降低事故嚴(yán)重程度的功能。標(biāo)志、標(biāo)線和防眩設(shè)施可提高駕駛?cè)藛T的舒適感，從而降低他們的疲勞程度。監(jiān)控系統(tǒng)的可變情報(bào)板和限速標(biāo)志等設(shè)施，可使駕駛員在事故前方做好準(zhǔn)備，避免二次事故發(fā)生。
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