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運價管理：政策、現狀、借鑒與分析 版權信息
- ISBN：7801559215
- 條形碼：9787801559210 ; 978-7-80155-921-0
- 裝幀：簡裝本
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
運價管理：政策、現狀、借鑒與分析 本書特色
本書是作者根據多年的價格管理實踐，并結合自身思考撰寫而成。全書共八章，既有理論知識，又有實踐經驗；既有對整個交通運輸行業的綜述，又有對各種不同運輸方式的分述；既有國內政策，又有國際慣例；既有情況介紹和政策說明，又有問題分析和改革取向；既講價格管理，又講體制改革。信息量十分豐富。 本書作者不僅以自己對我國運價變化過程的觀察和理解，從運輸在國民經濟發展全局中地位的角度，全面、系統、準確地介紹了我國鐵路、民航、公路、水運、城市公交等交通運輸價格管理的歷史過程和當前執行的運價政策，而且還以當事人的親身感受探討了我國運價管理存在的問題和矛盾，提出了改進運價管理的思路、途徑和方法。政策把握全面，矛盾揭示準確，觀點新疑鮮明，理論分析透徹，改革措施到位。
運價管理：政策、現狀、借鑒與分析 內容簡介
本書是作者根據多年的價格管理實踐，并結合自身思考撰寫而成。通觀全書，有幾個特點：一是體系完整，內容豐富。全書共八章，既有理論知識，又有實踐經驗；既有對整個交通運輸行業的綜述，又有對各種不同運輸方式的分述；既有國內政策，又有國際慣例；既有情況介紹和政策說明，又有問題分析和改革取向；既講價格管理，又講體制改革。信息量十分豐富。二是結合實際，操作性強。作者不僅以自己對我國運價變化過程的觀察和理解，從運輸在國民經濟發展全局中地位的角度，全面、系統、準確地介紹了我國鐵路、民航、公路、水運、城市公交等交通運輸價格管理的歷史過程和當前執行的運價政策，而且還以當事人的親身感受探討了我國運價管理存在的問題和矛盾，提出了改進運價管理的思路、途徑和方法。政策把握全面，矛盾揭示準確，觀點新疑鮮明，理論分析透徹，改革措施到位。三是語言簡潔明了，可讀性強。本書作者均為多年從事價格工作的同志，對價格工作十分熟悉，對有關法律法規、政策內容的表述確切到位，簡潔明了。由于作者親身經歷和直接參與了近年來重大交通運輸價格改革工作，對一些問題的理解更加透徹，感觸也更加深刻，加上作者掌握大量的數據和事例，進一步增加了該書的可讀性和可信度。
運價管理：政策、現狀、借鑒與分析 目錄
序
1.交通運輸是國民經濟發展的基礎和先導
1.1交通運輸與GDP增長的數量關系
1.1.1 交通運輸對GDP的直接貢獻
1.1.2 交通運輸業增長對GDP增長的影響
1.2 美國的例子
2.運輸市場：從壟斷到競爭
2.1 運輸量增長
2.2 市場供求變化
2.2.1 總供求分析
2.2.2 運輸能力增長
2.2.3 主要運輸行業供求分析
2.3 競爭程度分析
2.4 以合理化價促進運輸一體化
2.5 供需結構矛盾
2.6 經營體制變化
2.7 投資體制
2.8 改進交通運輸價格管理探索
3. 民航：放松價格管制
3.1 民航市場從壟斷到競爭
3.1.1 民航管理體制改革
3.1.2 航空運價國家定價的松動
3.1.3 松動的國家定價存在的問題
3.2 民航市場供求結構
3.2.1 總體上供過于求
3.2.2 多層次的需求結構
3.3 國外民航運價管理
3.3.1 美國民航運價管理
3.3.2 德國航空運價監管
3.3.3 巴西航空運價監管
3.3.4 日本航空運價監管
3.3.5 收益管理、多級航位與低成本航空公司
3.3.6 啟示與借鑒
3.4 2004年國內航空運輸價格改革
3.4.1 改革的指導思想
3.4.2 改革方案的主要內容
3.4.3 國內航空貨物運輸價格
3.4.4 市場價格變化和《改革方案》執行情況
3.4.5 航空運輸市場監管
3.5 進一步改革的思路
3.6 民航成本監審
3.6.1 會計成本與定價成本
3.6.2 民航成本費用構成
3.6.3 民航成本構成特點
3.6.4 降低成本可以采取的措施
3.7 機場收費
3.7.1 民航機場收費等級分類
3.7.2 機場收費項目及標準
3.7.3 機場收費存在的問題及改革設想
3.7.4 機場管理建設費
3.8 航線有償使用和民航發展基金
4.鐵路：改革任重道遠
5.水路運輸：市場調節中的價格監管
6.公路運輸：加強價格調控
7.收費公路：經濟學分析
8.城市公交：價格政策支持優先發展
后記
1.交通運輸是國民經濟發展的基礎和先導
1.1交通運輸與GDP增長的數量關系
1.1.1 交通運輸對GDP的直接貢獻
1.1.2 交通運輸業增長對GDP增長的影響
1.2 美國的例子
2.運輸市場：從壟斷到競爭
2.1 運輸量增長
2.2 市場供求變化
2.2.1 總供求分析
2.2.2 運輸能力增長
2.2.3 主要運輸行業供求分析
2.3 競爭程度分析
2.4 以合理化價促進運輸一體化
2.5 供需結構矛盾
2.6 經營體制變化
2.7 投資體制
2.8 改進交通運輸價格管理探索
3. 民航：放松價格管制
3.1 民航市場從壟斷到競爭
3.1.1 民航管理體制改革
3.1.2 航空運價國家定價的松動
3.1.3 松動的國家定價存在的問題
3.2 民航市場供求結構
3.2.1 總體上供過于求
3.2.2 多層次的需求結構
3.3 國外民航運價管理
3.3.1 美國民航運價管理
3.3.2 德國航空運價監管
3.3.3 巴西航空運價監管
3.3.4 日本航空運價監管
3.3.5 收益管理、多級航位與低成本航空公司
3.3.6 啟示與借鑒
3.4 2004年國內航空運輸價格改革
3.4.1 改革的指導思想
3.4.2 改革方案的主要內容
3.4.3 國內航空貨物運輸價格
3.4.4 市場價格變化和《改革方案》執行情況
3.4.5 航空運輸市場監管
3.5 進一步改革的思路
3.6 民航成本監審
3.6.1 會計成本與定價成本
3.6.2 民航成本費用構成
3.6.3 民航成本構成特點
3.6.4 降低成本可以采取的措施
3.7 機場收費
3.7.1 民航機場收費等級分類
3.7.2 機場收費項目及標準
3.7.3 機場收費存在的問題及改革設想
3.7.4 機場管理建設費
3.8 航線有償使用和民航發展基金
4.鐵路：改革任重道遠
5.水路運輸：市場調節中的價格監管
6.公路運輸：加強價格調控
7.收費公路：經濟學分析
8.城市公交：價格政策支持優先發展
后記
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