設計年鑒。2004 內容簡介

“21世紀是中國的世紀”，意味著是中國的加工世紀，還是中國的品牌世紀?
多年來，中國政府一直實行“外資主導”型經濟路線。試想，如果有一天，當中國的廉價勞動力優勢不復存在時，你的企業和國民又何以為生?幾乎同時發展的拉美國家和鄰邦南韓的截然不同經濟結構及其現狀似乎不能教會我們明白些什么。
“外國汽車廠商提供技術以及專門技術為與中方的合資工業‘添加價值’。與此相對比，當前他們的中國合作伙伴除了提供低成本勞動力和銷售渠道外，對實際經營和管理的貢獻幾乎為零?！币苍S日產汽車總裁卡洛斯·戈恩這番話并不能讓那些依賴政策保護的中國汽車行業大佬們汗顏，但肯定讓這個國家的其他經濟人羞慚。
沒有品牌，我們永遠只有淪落為別人后院加工廠的結局，拉美國家的現狀就是中國的將來。
品牌當然不是簡單的一個Loqo加一句SIoQan，但肯定要做好這些準確傳達品牌的內涵和定位的元素符號。
從上世紀末始，中國的Graphics界通過對國外作品的學習，積累了自己的經驗。到現在，雖然還很稚嫩，但已經不是簡單的模仿了。
在與世界愈加接近的今天，在設備技術方面我們已經和世界同步(不像其他行業，可以此為落后的理由)，需要的是我們與同行及世界交流的機會和平臺。
希望ChinaGraphics這系列年鑒能幫助推動中國品牌的成長，見證Graphics在中國走過的路。
品牌，可能不只是企業經營者和廣告推廣人的責任，它應該是全社會都要共同關注并給予成長支持的大事，Graphics的從業人士要身先士卒，走好**步。
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